Екатерина
Мне кажется, в случае необходимости государство найдет механизмы регулирования и запуска такого инструмента, как и обеспечения его полной функциональности :)
Я конечно не автор, но все, что вы перечисляете - ситуационные моменты, они временные и меняются чуть ли не каждый день. Сегодня вот объявили, что Дания и Швеция будут снова визы выдавать россиянам. Так или иначе, решения можно найти - и границы открываются, и с платежами вопросы решаются, и пр. До этого и ковид был, и извержения вулканов, и революции в разных странах - и ничего из этого не мешало туризму развиваться.
Вы с такой уверенностью это утверждаете, а в вопросе-то и не разбираетесь. Яндекс-путешествия - это вообще не аналог букинга, яндекс- это метапоисковик и агрегатор. В статье скорее речь про площадку с полноценным управлением взаимоотношениями с поставщиками. А это совсем другая бизнес-модель и совсем другая суть процессов, айтишных и операционных.
Слушайте, дороги, малая авиация, поддержка всех участников отрасли - это все ее составляющие. Вроде никто и не говорит, что они неважны. Это разные аспекты одной отрасли, и нет такого, который более или менее важен. Если не будет "цифры", дороги не будут использоваться по целевому назначению, или не принесут в казну денег. Если будет цифровой инструмент без инфраструктуры, то и нечем будет управлять.
Построить дороги и развить малую авиацию - это одно. Понимать, кто ездит по этим дорогам, как управлять малой авиацией, как монетизировать имеющиеся ресурсы - совсем другое. И как раз цифровые площадки позволяют отраслью эффективно управлять и максимально обеспечивать интересы всех участников рынка. Опять же, "цифра" дает возможность в том числе контролировать эффективность экономического управления, что даст дополнительные средства для развития тех же дорог и инфраструктуры.