Сергей Бавин
Обновление это не только и не столько закрытие дыр, как добавление функционала/дизайна/etc.
Сейчас приложения «на пульсе» всех изменений привычек пользователя, новинок и так далее.
Люто футуристичные пылесосы были. Хоть катались и недолго, но след в гонках оставили побольше многих других болидов)
Китай. Если коротко, то не дают проводить аудит.
Хороший и интересный пример. Если кому-то из участников рынка он поможет правильно принять решение, а не хвататься за все и вся, то статья полезна вдвойне :)
Чисто рашен драйв эс ис.
Однажды довелось работать с даже не сильно европейским - Пражским агентством, правки, просьбы, все ок говорят, гуд кооперейшн, но высылают смету на доп расходы, мол, вы ж капиталисты 30 лет уже как, а не дети малые, любые движения будьте любезны по прайсу. А с нашими да, удочку за фьюче кооперейшн закинул и радостно нагнул.
А потом тут читаешь простыню про то, как кто-то перегорел. Рынок дикий настолько, насколько мы сами это допускаем)
Еще как покупают в мск, тут боль самая частая - разрядился на парковке, т.е. умер. Заказал новый, привезли, поставил. А менять на сервисе это нужно быть ответственным владельцем, по времени использования менять или первым симптомам. Часто у нас так машины чинят?) не очень.
Как я покупал аккумулятор. Открыл поиск, ввел купить аккумулятор, зашел на первый сайт, позвонил, узнал что доставка возможна в течении 2 часов и старый они принимают «в зачет». Все.
Смысл в системности происходящего, эти аккаунты создаются пачками. В разделе мобильников мошенников «на глазок» половина и более.
Редкий случай к сожалению :( обычно 525й хуавей закрывает все вопросы с дорогим корпоративным интернетом (за исключением совсем уж нечастых технических требований).
Были, samara надпись)