ГдеБЕНЗ сделали за два дня. Я делал неделю. И вот почему

Когда в регионах начался дефицит топлива, я сел писать сервис с одним вопросом: куда ехать заправиться, если навигатор не показывает очередь и пустую колонку? База была пустая. Я искал открытые источники, собирал карту АЗС, продумывал, как краудсорсинг не превратить в хаос случайных тапов. Работал в тишине — без громких анонсов и интервью. Хотел показать не пустую форму, а готовый инструмент. Потом выстрелил ГдеБЕНЗ. VC, сотни тысяч людей за пару дней, карту наполняют сами водители. И это хорошо: проблема оказалась настолько большой, что один сайт её не закрывает. Признаю прямо: я опоздал с публичным заявлением. Не с пониманием боли — с выходом в свет. Сегодня как раз тот момент, когда готов показать своё.

benzogid.site — народная карта АЗС: есть бензин, очередь, мало или его нет. Данные от водителей на месте, не от сетей заправок.

Логика простая: приехал — увидел — отметил — помог соседу по дороге не сжечь последние литры впустую.

Сайт работает в браузере, без регистрации, мобильная и десктоп версии. Можно установить на телефон через PWA. Но главное, ради чего я вообще затеял - приложение - и это не «ещё одна иконка на экране».

Через 2–3 дня выложу APK — установка напрямую, без магазинов. RuStore зарубил публикацию. Для оперативного запуска в кризисной ситуации я выбрал установку через APK — это быстрее и не требует модерации Рустора.

Что приложение уже умеет:

- загружает карту и свежие отметки — водитель видит, где по мнению других людей есть топливо, очередь, мало или пусто;

- работает офлайн-кэш — после первой загрузки карта и список АЗС остаются на телефоне;

- push на сохранённые заправки — когда связь есть, можно узнать, что ситуация на «своей» АЗС изменилась.

Без маркетинговой мишуры: в условиях нестабильной сети отправить свою отметку из приложения нельзя — только получить информацию. Основное наполнение карты идёт через сайт, когда он доступен. Я ищу способ добавить отправку через альтернативные каналы для самых сложных ситуаций, но пока это так.

Я не делаю вид, что у меня «волшебное приложение, которое всё умеет везде». Это честный компромисс: в кризисе лучше увидеть чужие свежие отметки, чем ехать вслепую, даже если сам пока не можешь ответить взамен. И всё это — бесплатно.

Зачем второй сервис, если первый уже есть? Коротко: здоровая конкуренция в кризисе — это резерв, а не война. Почему второй сервис? Потому что один источник в кризисе — это риск.

У меня другие правила: одна отметка не меняет статус, нужно подтверждение, а в ленте видны только данные за 3 часа.

Разные подходы — разные уровни доверия. И два сервиса — это страховка, когда один падает от нагрузки. Разным водителям — разные условия. Кому-то хватает вкладки в браузере. Кому-то сайт просто не откроется — и тогда нужен клиент, который работает напрямую. Кому-то важны push и офлайн на трассе. У меня консенсус жёстче: одна отметка не переворачивает карточку АЗС — нужны подтверждения; марка топлива (92, 95, ДТ) появляется, только если её указали два водителя за определенное время. В ленте видны свежие отметки за 3 часа — не только цвет пина, но и контекст. Частые «перевороты» статуса с одного устройства перестают влиять на карту.

Это другой компромисс: чуть меньше скорости, чуть больше доверия.

Один сервис на всю страну — хрупко. Когда на карту заходят миллионы, любой проект лагает и падает. Второй независимый источник — страховка: не открылся один — есть куда перейти.

Я не хочу «убить» чужой проект. Я хочу, чтобы у водителя был выбор, и чтобы оба сервиса становились точнее.

«Куда ехать» -- Один экран: что рядом, куда ближе, свои сохранённые

АЗС Карта -- Все станции видны — даже без отметок (не пустой экран)

Офлайн -- Кэш карты и списка после первой загрузки

ГеолокацияGPS → вышки → город вручную, когда сигнал слабый

Газ -- Отдельная логика для газовых заправок, не только бензин

Прозрачность -- Возраст данных, лента недавних отметок

Сервис бесплатный. Регистрации нет.

Честно: у меня нет истории «800 тысяч за два дня». Я выхожу публично сейчас. На карте уже довольно много отметок, около 2500 АЗС в базе — и чем больше людей отметят сегодня (где сеть позволяет), тем полезнее сервис завтра для всех, в том числе для тех, кто читает только через приложение.

Если вы уже пользуетесь любой народной картой — продолжайте. Это помогает всем.

Если готовы попробовать вторую:

Отметьте на колонке то, что видите сейчас. Кто-то другой прочитает это в приложении или на сайте и не поедет в пустую.

Спасибо тем, кто уже молча помогает незнакомым людям на заправках. Надеюсь, БензоГид станет ещё одним способом не терять время и нервы — даже когда интернет работает с перебоями.