Цепь зимой убивает трансмиссию быстрее, чем грязь летом

Реагенты на зимних дорогах разъедают цепь и звёзды в разы быстрее, чем обычная летняя грязь — соль забирается в звенья и работает как абразив вместе со смазкой, а не отдельно от неё. Велосипед, который зимой катается через день, может убить трансмиссию за один сезон, если не менять уход.

Главная ошибка — мыть велосипед из шланга под напором после каждой поездки по каше на дороге. Вода под давлением загоняет соль и песок ещё глубже в звенья цепи и в подшипники каретки, а не вымывает их. Правильно — протирать цепь сухой тряпкой сразу после поездки, пока грязь не засохла, и только потом при необходимости мягко смыть остальное без напора в область цепи.

Смазка тоже должна быть другая — летняя тонкая смазка смывается солевым раствором почти сразу. Зимой нужна более густая, восковая или парафиновая смазка, которая держится на цепи дольше и хуже впитывает влагу.

И проверяйте износ цепи чаще, чем летом — раз в две-три недели, а не раз в сезон. Растянутая цепь зимой не просто хуже переключается, она быстрее убивает звёзды, а замена звёздной кассеты стоит заметно дороже, чем вовремя заменённая цепь.

Пять минут ухода после каждой зимней поездки экономят половину стоимости трансмиссии к весне.