Обзор квалификации гран-при Малайзии

Прошла квалификация к гран-при Малайзии (я знаю, что оно называется гран-при Бахрейна в Малайзии, но мне удобней его называть как гран-при Малайзии),-и давайте же обсудем её.

1 сегмент.

По первому сегменту быстро, так как там не так много событий произошло.

Максу Ферстапену дали чёрно-белый флаг за лимит выезда из трассы, но какого-то штрафа он не получил.

На выход из первого сегмента

Нико Хюлькенберг (Ауди)

Олли Берман (Хаас)

Эстебан Окон (Хаас)

Алекс Албон (Вильямс)

Вальтери Боттас (Кадилак)

Серхио Перес (Кадилак)

Вы можете спросить: «А почему здесь нет Астон Мартин?»

А всё дело в том, что Алонсо и Стролл после продления контракта на год зарядились мотивацией и прошли во второй сегмент квалификации. Наверное сейчас все в команде открывают шампанское и отмечают выход во второй сегмент двумя машинами, ведь, если Алонсо уже выходил во второй сегмент в Венгрии, то Стролл это делает впервые в этом сезоне. Деда Алонсо и Короля Автоспорта я поздраляю от души. Надеемся, что у них будет хороший темп и в гонке, может двойные очки возьмут.

2 сегмент.

По событиям во втором сегменте тоде всё не густо.

Главным событием стало снятие первой квалификационной попытки у Андреа Кими Антонелли (Мерседес) за выезд с трассы. Однако он всё же смог поставить время и не вылететь во втором сегменте.

Также постарался Габи Бортолето (Ауди).

На последней попытке во втором сегменте он смог собрать хороший круг и вырвать место в третьим сегменте.

А на выход из второго сегмента

Лиам Лоусон (Рейсинг Булз)

Фернандо Алонсо (Астон Мартин)

Карлос Сайнс (Вильямс)

Лэнс Стролл (Астон Мартин)

Франко Колапинто (Альпин)

Арвид Линблад (Рейсинг Булз)

Хочется отметить, что Франко и Арвид не поставили квалификационных времён во втором сегменте, так как у них есть штрафы за установку новых двигателей, так что эти двое завтра стартует с последнего ряда стартовой решётки.

3 сегмент.

В отличии от Азербайджана борьба за поул была плотной.

Габи и Пьер Гасли (Альпин) просто были в этом третьим сегменте и на прикатанных шиннах заняли 10 и 9 место.

Джордж Рассел (Мерседес) после невероятного доминирования в Баку не смог найти темп и занял 8 место, что совсем печалит. Его напарник Кими Антонели смог использовать только одну попытку и на морально волевых занял 4 место на стартовой решётке, но темп у Мерседеса на этом уикенде просто отсутвует.

Также нет темпа и у Макларена, ведь Норрис и Пиастри заняли 6 и 7 место.

Леклер(Феррари) занимался разгоном Люси Хэмильтона и занял только пятое место.

Изак Аджар (Ред Булл) продолжает проводить хорошие квалификации и занял 3 место.

Разгон Шарля Леклера помог Льюису попасть ему на 2 место, но поул позицию ему помешал забрать лишь один человек:

Да. Макс Эмилиан Ферстапен впервые за этот год забрал поул позицию. Вообще за последнии этапы его результаты очень хороши.

После аварии в Нидерландах в Монце он приехал на третье место. В Мадриде Макс приехал вторым, ну и в Баку ему совсем чуть-чуть не хватило до победы и он приехал вторым. Кстати, забавно, но после того, как Макс занял поул он стал лидером по поул позициям (4 раза) в Бахрейне, хоть этап и проходит в Малайзии.

А также для Форда это стал первый поул после возвращения. Последний был завоёван на гран-при Франции 1999 года

Это были все новости на данный момент. Услышимся уже завтра на основной гонке.