Обзор гран-при Сингапура
Итак, прошла наконец-то гонка в Сингапуре, и давайте же обсудим её.
По шинным стратегиям команды в основном выбирали либо софты, либо медиумы, то есть никто не играл харды.
Старт прошёл достаточно спокойно, ведь почти никто не потерял и не обрёл новых позиций. Почему почти? А потому что на старте Арвида Линблада зажали в коробочку и тот потерял несколько позиций.
Гонка была немного скучноватой, однако на начальной дистанции мы увидели борьбу между двумя Хаасами, правда такую шикарную борьбу нам показывали в маленьком окошечке, так как в основной трансляции нам показывали паровозик из топ 6 гонщиков.
Также там пробирался Рассел. Стартовав с 19 места он постепенно пробирался сквозь толпу гонщиков и в первую треть дистанции он был на 13 месте.
Но внезапно сходит Габи Бортолето из-за проблем с машиной и у нас включился режим виртуальной машины безопасности, но никто не смог воспользоваться шансом, и поэтому никто не заехал за новыми шинами.
После рестарта гонщики продолжали растягиваться в паровозик межлу своими группами.
Но интересно другое, после рестарта Льюис Хэмильтон заехал на пит стоп и меняет шины с медиума на софты и на них он проехал до конца гонки. Стоит ли говорить, что после этого пит стопа у Хэмильтона все в этой гонке пошло не так. Под конец гонки у него была борьба с Нориссом и Антонели и в итоге Льюиса прошли оба пилота друг за другом. А на последних кругах Люсю догнал Оскар Пиастри, а потом обошёл его, как стоячего. Сам же Льюис после гран-при заявил следующее:
Сегодняшний результат оказался не тем, на который мы рассчитывали, и ответственность за это лежит на мне. На треке, где сложно обгонять, нужно пробовать нестандартные решения; я решил стартовать на свежих медиумах, чтобы проехать длинный отрезок и попытаться реализовать стратегию с одним пит-стопом. К сожалению, медиумы сработали не так эффективно, как софты. Второй отрезок прошел хорошо, темп вернулся, но мне не удалось добиться необходимого прогресса. Во время VSC команда позвала меня в боксы, но я пропустил въезд на пит-лейн. После этого я решил остаться на треке и попытаться удержать позицию до финиша, однако на последних кругах столкнулся с сильным износом шин и потерял три места, финишировав шестым. Этот результат не отражает реальный темп нашей машины сегодня. Сегодня я получил болезненный урок, но полностью беру на себя ответственность за принятые решения. Не каждое выбранное решение оказывается верным, и я готов признать ошибку, но мне жаль, что команда потеряла сегодня очки. Они вкладывают огромные усилия в каждый гоночный уик-энд, и я хотел добиться для них большего. Я продолжу усердно работать и на следующей гонке снова буду бороться за топовый результат.
то есть да, Льюис просто решил не заезжать на этот питстоп.
Но вернёмся к гонке. На 31 круге Франко Колапинто тоже сходит из-за проблем с тормазами. Вспомним, что у Франко уже случался сход из-за двигателя в спринте, и в гонке случается ещё один сход. Это уже какое-то проклятие.
Ну и куда же без нашего Короля автоспорта Лэнса Стролла, у которого случился сход из-за проблем с тормазами. Уикенд у Астон Мартина итак не очень, а тут еще и очередной сход у Лэнса.
Также стоит отметить, что у Кими Антонели случился штраф за превышения лимитов трассы, однако никаких последствий не случилось и он приехал на третье место без каких-либо последствий.
Итоги.
Это все что можно было сказать за гонку.
По итогу первым приехал
Первая победа Макса в Сингапуре, с чем я его поздравляю, ведь он смог закрыть свой гештальт.
Шарль тоже молодец, потому что приехал вторым.
Кими, как я уже сказал, приехал третьим.
Маки приехали на 4 (Норисс) и 5 (Пиастри), хорошая, стабильная гонка случилась у них.
Льюис. Сам себе гонку похоронил и в итоге приехал шестым.
Джордж Рассел приехал девятым, что тоже для него было неплохо. Аджар приехал 10 стартовав последним, что для Сингапура было неплохо.
Самому этапу я поставлю 5/10. Спринт был весёлым, а сама гонка была не такой интересной.
Следующий этап будет через 2 недели в Остине, где возможно Кими Антонели заберёт свой титул чемпиона, а Мерседес кубок конструкторов.
Это были все новости, до следующего It's lights out