Что ситуация с Яндексом может сказать нам о пользе конкуренции

До Грузии тоже добрались проблемы с Яндексом из-за атак на дата-центры. И с утра в воскресенье Яндекс.Такси перестало работать: приложение просто зависает на этапе поиска водителя (по закону Мерфи, именно в этот день я опаздывала на поезд в Тбилиси).

Как это сказалось на ценах

В Грузии существуют два больших сервиса такси — это Яндекс и Bolt. Как отреагировал Bolt? Как ни странно, цены у него особенно не выросли. Но зато время ожидания выросло раза в 2 (Поэтому до вокзала я добиралась на тбилисском метро).

Зато в Батуми я уже спокойно уехала на Bolt. Слава конкуренции, что есть хотя бы 2 сервиса. Что делали люди, которым срочно нужно было такси в России, я не представляю.

➡ Поэтому я всегда говорю, что конкуренция — это благо. И те, кто говорят «ничего страшного, что IKEA ушла, кому она вообще нужна, я вообще туда не ходил» не понимают, что IKEA задавала стандарт качества и цены. Вы спокойно могли покупать мебель в «Кухнях Марии», но приемлемая цена обеспечивалась конкуренцией с той самой IKEA.

Конечно, мы проживем и без западных брендов. Мы и без приложений такси можем жить, можем опять звонить по номерам телефонов, вызывать себе такси заранее. Но будет ли нам удобно? Нет. Нам будет неудобно, нам будет плохо и нам будет дороже, потому что конкуренция для клиентов — самое лучшее, что может быть. Никогда не забывайте об этом.

@Momeyhack