Antares Wise
Китайский плацкарт на 1 км пути строит дороже чем наше купе
И за последние 6 лет РЖД закупил более 4000 новых локомотивов и более 10 тыс новых вагонов
Для высоких людей ездить мучение- вообще везде
Какие еще нормальные люди? Я например еду с работы и устал ,и хочу СПАТЬ. И тут мне бабушка: освободи полку, милок, хочу покушать
Или я просто хочу лежать на своей нижней полке весь день . Я за нее заплатил.
Любой нормальный человек на моем месте пошлет бабушку нахер. Вежливо, обтекаемо ,но пошлет.
По правилам РЖД пассажир ,купивший билет на верхнюю полку ,не имеет никакого права пользоваться нижним столиком. Только если ему позволят пассажиры нижних мест .
Вы не имеете никаких прав юзать то ,за что не заплатили.
Потому что поезда из Ю Кореи для зимы не разрабатывались
Сименсовский Дезиро весь переделали для зимы ,чтобы он ездил в России. Там совсем другой АТЭД и тормоза стоят ,другие тележки. Поезд фактически весь перепроектирован.
Хендаи поставили на Украину ,как есть .
Только когда по всей России построят маглев со скоростью 1000 км/ч
Тогда да.
Быдлу, которое ездит в дырявых носках и не моет ноги,никакой новый вагон не поможет
Очень верная у вас ирония. Нахера быдлу, которое жрет шмурдяк типа Балтики 9,новые комфортные вагоны? Сараями с дыркой в полу перебьетесь.
Эм, а что ,плацкарты прямо по СПБ и Москве пустили уже ездить?
Мощность ТВЗ - 1.2 тысячи вагонов в год
С учетом того ,что ТВЗ прикупил обанкротившийся ТорВЗ, и того больше
Вагоны для Сапсана и Стрижа вообще в России не производятся .
Примерно 600-900 новых пассажирских вагонов в год РЖД закупает
Т.е. мощности заводов даже не на полную используются.