Рынок спецтехники "всё"?

Я, как главный редактор «Спецтехники в деле», поговорил с юристом Алексеем Черкашиным из компании «ВС Консалт» о том, почему сегодня так много компаний на рынке спецтехники попадают в кассовые разрывы, долги, лизинговые ловушки — и что делать, чтобы не оказаться без техники, денег и деловой репутации.

Алексей Черкашин: Первое — понять: суду неважно, почему вы не платите. Ваши кассовые разрывы, проблемы с контрагентами — это ваши риски. Предпринимательская деятельность — это деятельность на свой страх и риск.

Вы не можете прийти в суд и сказать: «Я не заплатил работникам или подрядчику, потому что мне не заплатили другие». Это не сработает. Вся цепочка ответственности — на вас.

Чтобы этого избежать, нужно правильно структурировать контракт:

Это управленческая задача. Юрист может прописать условия, но он не знает ваших финансовых реалий, он не отвечает за ликвидность и бюджеты. Это ваша зона.

Если работ нет — и платить нечем, надо не прятаться, а вести переговоры заранее. Лизинговые компании гораздо охотнее идут навстречу до того, как пошли иски, аресты и зачёркивание вашей репутации в реестрах.

Что можно делать:

Лизинговая компания — такой же субъект рынка. Им тоже невыгодно забирать технику из тайги, оплачивать ЖД-перевозку, стоянку и пытаться продать неликвид по цене ниже балансовой. Всё это ложится на лизингополучателя.

И если вы думаете, что «вот конфискуют и всё спишется», — нет. Расходы на перевозку, аренду стоянки и убыток от продажи по низкой цене — всё это снова повисает на вас.

Банкротство — это уже вторая красная черта, как вы сказали. Здесь начинается история, где часто руководители автоматически виноваты.

Почему? Потому что они:

Если у предприятия не осталось имущества, а у директора или учредителя имущество есть — включается субсидиарная ответственность. Особенно если были попытки:

Совет простой: заведи себе “чёрную книжку”.

Это может быть обычный ежедневник, в котором ты фиксируешь:

Не в 1С, не в компьютере, а лично у себя, отдельно. Потому что когда предприятие рухнет — доступ к системам вам закроют, вас забудут, все документы останутся у конкурсного управляющего, а спрос будет с вас.

Это не для следователя и не для суда — а для того, чтобы самому не оказаться в полном неведении через 3 года, когда придёт запрос: «Объясните вывод миллиона рублей». А ты не помнишь — ни контекста, ни цели, ни участников.

Потому что предпринимательство — это профессия. Точно так же, как преподавание. Или бухгалтерия. Или инженерия.

Я, например, когда впервые пришёл читать лекции в вуз, подумал: 20 лет опыта, сейчас расскажу. А к концу пары понял: учить — это отдельная профессия, ей надо учиться.

С бизнесом так же. Можно пойти с нуля и набивать шишки. Можно пойти учиться. Но не надо думать, что «строить — это просто». Лопата, бетон, зарплаты, барыши — и всё само взлетит.

9 из 10 бизнесов тонут не из-за конкурентов, а из-за отсутствия подготовки.

Вы не обязаны быть специалистом везде. Но вы обязаны:

Вот минимум:

Нет. Но он должен быть дирижёром.

Он не играет на всех инструментах — но знает, когда кому вступать, кого заглушить, а кого усилить. Без него оркестр превращается в какофонию.

Всё просто: если ты не управляешь бизнесом — бизнесом начинают управлять твои ошибки.

Подписывайтесь на телегр