Министр юстиции Германии призвал Telegram назначить представителя в стране Статьи редакции
Сейчас запросы приходится отправлять в ОАЭ, но компания на них не отвечает.
- Представитель нужен для юридических запросов, рассказал в интервью газете Bild министр юстиции Германии Марко Бушман. Если компания не исполнит требование, то может получить «миллионные» штрафы.
- Сейчас власти Германии посылают запросы в Объединённые Арабские Эмираты, где находится штаб-квартира Telegram. Но, по их словам, письма вообще не доходят до адресата.
- Глава МВД Германии Нэнси Фезер в декабре заявила, что у Telegram должен быть официальный представитель в стране, чтобы ужесточить регулирование мессенджера.
0
показов
9.4K
открытий
Комментарий недоступен
Вначале, блядь, дороги, пенсии и медицину сделайте как в Германии, а потом кивайте.
Медицину как в Германии?
Это та, где два вида страховки и очередь на 3 месяца, чтобы вылечить зуб?
Дороги? Вы только по автобанам катались, или бывали в каком-нибудь Вольфсбурге или Дуйсбурге? Там где мэр кладет хер на дороги и они в ещё более плачевном состоянии чем в зажопинске.
Комментарий недоступен
Специально дневник по Дуйсбургу не вёл. Но на велосипеде без амортизации разница с Дюссельдорфом, у которого есть бюджет на дороги, ощутима.
Что касается Вольфсбурга (52.431346, 10.759457), который я упомянул первым, три года езды по ямам размером с колесо и ухабам на которых машина прыгает на 20 км/ч. И это один из основных входов на завод VW, большая парковка для сотрудников и "Tor West".
Но на велосипеде без амортизации разница с Дюссельдорфом, у которого есть бюджет на дороги, ощутима.
Мужик. Ты зажрался. Советую на пару месяцев в РФ(не в Москву) вернуться что бы понят как выглядят плохие дороги и отсутствие инфраструктуры для велосипедов.
Удобство измеряется не только велодорожками по Варламову, но и менталитетом. Тут Европа, конечно же, впереди. Никто не кроет матом на пешеходных зонах, никто не сигналит на автомобильных дорогах. Впрочем и тут есть перегиб, на велосипеде можно ехать через перекрёсток хоть на красный, все пропустят, ведь велосипедист всегда прав.
Что до дорог, в Мск куда более приятные дороги и тротуары, ездил целое лето на работу один год по 15 км. В Питере тоже. По остальным городам не скажу.
Я специально написал Москву в счет не брать.
А вот в Питере дороги и тротуары не очень(мягко говоря). Почти везде колеи продавлены, даже на КАДе. Чуть от главных улиц отъехал и ямы огромные начинаются. Тротуары тоже так себе. Когда дождь пройдет везде огромные лужи образуются потому что проседает асфальт и скапливается вода.
Луж и в Германии полно, как ни странно ) Всё же не так плох Питер, а Вольфсбург больше на Рязань похож.
https://dorogi-onf.ru/city/11602/
Нужно не только центр сравнивать. До Вольфсбурга Рязане как пешком до китая.
Взял рандомом одну из убитых улиц с карты.
Хотите верьте, хотите нет, дорога, которую я указал в Вольфсбурге гораздо хуже. Там же я получил дырку в подошве ботинка, т.к. гравий беспорядочно рассыпан.
Это еще не плохая дорога. Там практически каждая вторая такая. Совету еще пару фоток посмотреть или лучше почаще приезжать и наслаждаться шикарной инфрастуктурой.
Да проезжаем Рязань периодически, когда едем в ПГТ в пригороде. Где-то дороги есть, хоть и помечены красным, где-то совсем ужас, понимаю о чём вы. Причём за пределами города всё отлично.
По ощущениям в Вольфсбурге аналогично. В Дуйсбурге получше. В Дотмунде когда-то были идеальные дороги, но к 2019 всё хуже и хуже.
А вот свежее фото соотечественника в Бельгии.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10220023093037855
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Я немецкий не знаю.
Ну вот вам другой источник
https://www.economist.com/graphic-detail/coronavirus-excess-deaths-tracker
Комментарий недоступен
Оппонент пишет же, что немецкий не знает. А поучаствовать хочется.
Как хорошо, что у нас есть люди, умеющие по буковкам на экране определять, что и кому хочется.
Но это же действительно хорошо
Нет, диагноз по юзерпику - это очень плохо.
диагноз по юзерпику
Всё же по буковкам, смею предположить, что Вы не можете определиться со своей позицией.
Что вам ясно и какие такие мы, кто говорит про Германию?
Я процитирую, на что конкретно я отвечал:
".... но даже у нас не высокая смертность по короне, в отличие от многих "развитых" стран".
В статье, которую я привёл, есть ссылки на источники. Это The Economist все таки, а не "Новости Йошкар Олы".
По существу есть что сказать? Возражения? Или все ясно?
Комментарий недоступен
Данные по огромной избыточной смертности появились ещё в прошлом году. Конечно их вбросили враги, но данные это официальных российских источников. Насколько я помню.
Я сразу подумал, клевещут, наверняка где-то намухлевали и передернули. Я серьезно, я этим наймитам не доверяю.
Но за всё это время, я не видел обоснованное разоблачение этого вранья. Так что, может и не враньё. А врет, человек временно занимающий пост президент России, когда рассказывает как у нас эпидемией хорошо справляются.
Комментарий недоступен
Вас бы на место Пескова, основы-то пиара точно знаете.
Комментарий недоступен
Только вот в чём загвоздка.
если в одном случае я вижу цифры, а в другом только слова - мы лучше всех / мы хуже всех.
Я поверю цифрам.
А ещё я вспомнил товарища Лаврова. Когда к власти на Украине пришли американские марионетки, на какой-то вопрос журналистов, он удивлено ответил - "Это мы что, должны были делать какие-то сайта, блоги..". Вот в это момент, у меня сразу всплыло самое известное его изречение, но уже по отношению к нему самому.
Комментарий недоступен
Не смертность от Ковида, а избыточная смертность.
Как много слов.
Все проще. Данные по смертности официальные. Не может же Песков спорить с Росстатом.
Откуда дровишки про смертность? Неужто из официальной статистики? Как дети малые.
Комментарий недоступен
Если нет другой, то давай верить той, что есть? Ну-ну.
Ну в целом если человек ест интернет и у него нет денег на легальный контент, то это конечно плюс России. Это достаточно забавные тезисы. То же центральное отопление с +25 в квартире стоит очень дорого, т.к. субсидирование идет из налогов и помимо платежки по ЖКУ вы незаметно для себя платите за себя и за соседа, который платит +/- ту же сумму ЖКУ, но с площадью помещения в 2-3 раза больше. Не говоря уже о том, что оптимальная температура в помещении 18 градусов. Новые аэропорты это вообще смех. В регионах сворачивают малую авиацию. В Германии можно арендовать самолет и долететь даже до самых маленьких деревушек и найти там аэродром. В России большие авиационные начальники сказали, что это вредит статистике и должны быть только крупные перевозчики. Из этого мы имеем то, что где-то в регионах перестраивают уже израсходовавшие свой ресурс аэропорты. Сколько реально новых аэропортов построили в чистом поле? Сколько из них пропускают через себя хотя бы 10% трафика, как европейские хабы? Про природу еще одна хорошая шутка. Природа в России доступна 1% населения. Поездка на Камчатку стоит порядка 300к рублей. Ну или Байкал, где за адекватные деньги вообще невозможно арендовать нормальную гостиницу, т.к. из-за коррупции строят только правильные люди какое-то унылое говно и не пускают крупных девелоперов. У меня товарищ снимает проморолики про туризм в России для всяких минсельхозтуризмторгов. У них организация поездки во все эти красивые места стоит огромных денег. Нельзя вот просто приехать, заселиться в отель, отснять материал и уехать. Практически везде будет один-два правильных человека, которые в ручном режиме все организуют. Чтобы офигеть от сервиса можете съездить в ту же Норвегию. Будет интересно послушать ваши мысли о том как там все плохо с природой и как хорошо в России.
Комментарий недоступен
Попилили деньги. И к чему вопрос?
Комментарий недоступен
Есть ли в Москве хотя бы один новый аэропорт построенный с 0?
В Москве за 10 лет заново отстроили: Внуково, Шереметьево (можно сказать 3 новых аэропорта), Домодедово, Жуковский.Это все расширение уже существующих площадей. Не нужно выкупать землю. Не нужно вести слушания по поводу шума и прочей экологии. В Домодедово только достроили(или нет, давно там не было) еще один терминал. Аэропорт весь старый. Слышал что эти идиоты выход из Аэроэкспресса сделали через один выход и теперь там из-за рамок постоянные пробки. В Шарике тоже новый терминал, остальные не перестраивали. Во Внуково вообще ничего не перестраивали. Жуковский вообще смешно. Такая жопа мира, что его даже не имеет смысла упоминать. Но самое смешное, что все московские аэропорты имеют меньший пассажиропоток, чем один берлинский. А в Германии нет такой централизации потоков как в России, там из Мюнхена летают напрямую, а не как в России из Питера в Москву, а потом уже в Нидерланды или Доху.
К каждому из них проложили по аэроэкспрессу и скоро будет метро.Какое достижение. Переиспользовали старые железнодорожные пути под перевозку пассажиров. Я открою тайну, что ЖД пути строят до того, как аэропорт вообще откроется. Это не какая-то прям киллер фича для которой нужно 10 лет.
Комментарий недоступен
В Дюссельдорфе очень приятный аэропорт.
Не прилетал в Рим, но в разных странах, где я был, с удивлением обнаруживал чистые туалеты, в отличие от грязных в аэропортах у нас. Воспоминание за последние 3-5 лет
Не единственный. В UK точно 2 недавно открыли. Еще слышал про Испанию и Мюнхен от знакомых, но сам не был.
В России к 2018 году уже были десятки новых/реконструированных. В той самой отсталой рашке.Это называется эффект низкой базы. Почитайте что это такое. Особенно смешно это выглядит, когда "новый аэропорт" это обшитая сайдингом конура.
В Германии единственный нормальный аэропорт - в Штутгарте.В Мюнхене отличный аэропорт, во Франкфурте вообще огромный хаб, до которого всей России еще расти и расти.
Прилетаешь в Рим, это пиздец, как в какой-то совок прилетел.Начнем с того, что их два. Какой именно совковый? Ну и смотря что сравнивать. В России бизнес залы это адский ад. В Москве еще более или менее, а вот в супер новом адлеровском аэропорту бизнес зал хуже открытого двора.
Действительно огромный, но язык не поворачивается назвать его хорошим. Как-то была там пересадка 1 час, застрял на сутки. Никогда не берите рейсы с часовой пересадкой во Франкфурте.
Он же просто дергает удобные темы, зачем на это вестись ?
Тезис: Объемы коррупции в России (по отношению к ВВП), намного выше чем в любой стране ЕСа. Не понимаю зачем обсуждать рандомные темы.
Тесты виртуалок прогонял. Надо была на что-то отвлечься и покормить троллей.
К Жуковскому нет аэроэкспресса. Вылетал и возвращался туда в октябре. Транспортная доступность там капец - 5-6 рейсов в день, поэтому ни такси, ни ОТ.
Комментарий недоступен
По ЖКУ мрак - те самые субсидии получают нужные конторки. Буквально год назад интересовался вопросом смены УК, нашел норм чуваков (они и на VC были кажется), которые сделали информационную систему, заявки, СМС уведомления, весь бюджет прозрачен - на какие услуги, сколько уходит итд. Попросил их провести смету для моего дома - ответ примерно такой "для вашего дома будет на 30% дороже те же услуги, потому что ваша УК (Жилищник господина Бирюкова) получает субсидии, а мы - их получить не можем". На этом все и заглохло, потому что уговорить дом платить больше невозможно. Лучше бы субсидий не было.
Было плюсом, когда в РФ был свободный интернет. С приходом РКН всё не так радужно. В Германии, к слову, можно скачивать что угодно, хоть с торрентов. Раздавать нельзя, т.к. это пиратство. Софт в Германии также пиратят для личного пользования, но если начинаешь зарабатывать на каком-нибудь Photoshop, будь добр — купи лицензию. В РФ добросовестный коммерц также платит за лицензию.
То же центральное отопление с +25 в квартире стоит очень дорого, т.к. субсидирование идет из налогов и помимо платежки по ЖКУ вы незаметно для себя платите за себя и за соседаАбстрагируюсь от пиратства, интернет в РФ действительно качественный. Что витая пара, что мобильный интернет, стоят копьё, при этом идеальный пинг и приличная скорость. Покрытие, что и на Камчатке инет есть. В Германии 40 Мбит/с — уже считай тебе повезло, про пинг молчу. Всё это дополняется такой вишенкой на торте, как контракты с провайдерами, которые обязывают расторгать контракт чуть ли не за год, и потому же контракту надо пользоваться всратым Fritzbox, который работает хуже дешманского китайского роутера.
Не говоря уже о том, что оптимальная температура в помещении 18 градусов.
Да платим, а ещё платим за центральное отопление от ТЭЦ, которое в десятки раз дешевле газового котла на дом с счётчиком. При этом обладаем прекрасной возможностью жить с открытым окном с той же комфортной +18 температурой, а не проветривать помещение раз в день на 5 минут и жить с чёрной плесенью по углам.
В России большие авиационные начальники сказали, что это вредит статистике и должны быть только крупные перевозчики.Где сказали, когда? Да, частная авиация находится в зачаточном состоянии, но никто ей не противостоит. И речь не только о суперджетах, но и о поршневых самолётах.
Ну или Байкал, где за адекватные деньги вообще невозможно арендовать нормальную гостиницу, т.к. из-за коррупции строят только правильные люди какое-то унылое говно и не пускают крупных девелоперов.Обязательно к изучению:
https://habr.com/ru/company/pixonic/blog/580400/
Набираем "глэмпинг" на vc, и читаем. Есть множество интересных статей.
Скачивать тоже нельзя. Прилетают письма счастья.
В Германии 40 Мбит/с — уже считай тебе повезло, про пинг молчу. Всё это дополняется такой вишенкой на торте, как контракты с провайдерами, которые обязывают расторгать контракт чуть ли не за год, и потому же контракту надо пользоваться всратым Fritzbox, который работает хуже дешманского китайского роутера.Да, в Германии с этим не очень. Очень большое легаси. И с контрактами подстава.
Да платим, а ещё платим за центральное отопление от ТЭЦ, которое в десятки раз дешевле газового котла на дом с счётчиком. При этом обладаем прекрасной возможностью жить с открытым окном с той же комфортной +18 температурой, а не проветривать помещение раз в день на 5 минут и жить с чёрной плесенью по углам.Ну тут нужно делать оговорку за чей счет банкет. В целом здорово, что тепло в доме, но я вообще говорил о том, что нужно сначала все субсидии посчитать, а потом уже делать выводы о том стоит ли самому платить по рыночной цене или все же жить на субсидиях. Об углах с плесенью слышал, но не видел.
Где сказали, когда? Да, частная авиация находится в зачаточном состоянии, но никто ей не противостоит. И речь не только о суперджетах, но и о поршневых самолётах. Обязательно к изучению:Я как раз и говорю о малой авиации, а не супер джетах. Суперджеты это гражданская авиация. Да везде говорят. Посмотрите выпуск Пивоварова о малой авиации. Ну или вот, прости господи, МК https://www.mk.ru/social/2017/08/14/nedopiloty-pochemu-malaya-aviaciya-prevratilas-v-zabavu-dlya-bogatykh.html или вот https://novayagazeta.ru/articles/2021/05/26/v-rossii-zakroiut-bolee-40-aerodromov-maloi-aviatsii-bolshinstvo-iz-nikh-na-russkom-severe Много лет назад прыгал с парашютом и осталось много знакомых из авиации. Все эти ВЛЭК и прочий бренд с конвертацией PPL забавляет. Ну и просто карта аэродромов для наглядности https://maps.aopa.ru/#lon/49.778532/lat/46.639638/z/5/ll/a/bl/gm/p/9246 сколько было и сколько стало
Набираем "глэмпинг" на vc, и читаем. Есть множество интересных статей.Что мне читать. У меня друзья туда туры устраивают. Без 200к+ в России отдыхать очень сложно. Разве что с турклубом каким-то ехать и жить в не самых лучших условиях.
Можно! Они, кстати, прилетают даже если ничего не скачивать / раздавать, даже если инет не подключен к квартире. Есть такая схема развода, где надеются, что по незнанке заплатят штраф чёрти кому. Если же реально прижали, что можно оспорить через оператора, что раздачи не было. Исключение тут, правда, фильмы. Может правообадатель засудить, фильмы качать действительно нельзя. Пиратский софт с торрентов — без проблем.
Ну тут нужно делать оговорку за чей счет банкет. В целом здорово, что тепло в доме, но я вообще говорил о том, что нужно сначала все субсидии посчитать, а потом уже делать выводы о том стоит ли самому платить по рыночной цене или все же жить на субсидиях.А есть варианты не платить? Нет, можно, конечно же, жить загородом и поставить котёл газовый, но средств то это не сэкономит. Про неравенство кв. метров Ваш посыл понял, но велика ли разница? Тем более что для центрального отопления площадь не принципиальна.
Об углах с плесенью слышал, но не видел.Мне тоже повезло жить на съемной квартире без плесени. Да я там и не жил то особо, постоянно в командировках. Тем не менее это национальная проблема.
Ну и просто карта аэродромов для наглядности https://maps.aopa.ru/#lon/49.778532/lat/46.639638/z/5/ll/a/bl/gm/p/9246 сколько было и сколько сталоДа, согласен. Статистика удручающая. Тем не менее, возможно когда-то малая авиация получит своё развитие и ситуация лучше станет.
Что мне читать.Хорошо, спорить не буду. Действительно из Мск до Байкала добираться далековато, но есть и города ближе, также потребители этого отдыха. Конечно, это не выходной день в Schwarzwald для жителя Германии, но основа цены — это транспорт. Сами отели не сказать что шибко дорогие. Вот расценки на Алтае (https://www.notion.so/911dbb521f0e4f8388ae7d1dc32eb934).
То есть вопрос только в цене? Заплатить побольше и вы будете молча терпеть бутылку в заднем проходе?