Самокат глазами курьера: личный опыт и отзывы сотрудников
О любой компании и работе можно найти информацию в интернете — но, согласитесь, гораздо более интересен личный опыт. Последние полгода я доставляю заказы для Самоката и решил поделиться своим опытом, потому что когда сам искал инфу, встречал кучу противоречивых мнений. Кто-то пишет, что у такой занятости сплошные недостатки, кто-то — что это лучшая подработка. Как обычно, правда где-то посередине. Хочу рассказать все как есть, без прикрас, чтобы те, кто рассматривает для себя курьерство и ищет отзывы сотрудников Самоката, получили полную картину.
Зачем я пошел в доставку и чего ожидал
В курьеры меня привела обычная студенческая история: стипендии не хватает, а брать деньги у родителей уже не хочется. Мне нужен был гибкий источник дохода, который можно совмещать с учебой. Сидеть в офисе с 9 до 18 — не мой вариант. Рассматривал разные сервисы и магазины, но Самокат привлек тем, что их даркстор находится прямо в нашем ЖК, а зона доставки у них обычно небольшая — не придется гонять на другой конец города.
Мои ожидания были стандартными: пришел, взял велосипед, откатал свои часы, получил деньги. Рассчитывал, что здесь не будет сложного собеседования, кучи бумажек и нудного обучения. Но отзывы о работе курьером в Самокате я читал разные, поэтому готовился к худшему, а надеялся на лучшее.
Процесс оформления: от звонка до первого заказа
На сайте партнера Самоката я оставил заявку, и мне быстро перезвонили. Тут сразу развею один миф. Когда я читал отзывы рекрутеров Самоката, то представлял себе полноценное собеседование на час или больше, где нужно произвести хорошее впечатление. На деле все было проще: со мной связался представитель компании-партнера, который спокойно и по делу рассказал про условия, спросил, есть ли у меня медкнижка (ее надо сделать обязательно) и статус самозанятого.
Кстати, про самозанятость. Для меня это был темный лес, но оказалось, что все делается за 10 минут в приложении «Мой налог». Никаких поездок в налоговую. Подписываешь договор с компанией-партнером и все, ты готов к следующему шагу.
Перед выходом «в поле» нужно пройти небольшие тренировки в специальном приложении «Узнай Про». Это короткие тесты на знание правил и стандартов сервиса. А потом — вводный инструктаж в дарксторе. Он длится всего пару часов. По сути, тебе показывают, как работает приложение для курьеров, как брать и закрывать заказ. Никто не бросает в воду со словами «плыви». Пару первых заказов я отвез вместе с более опытным курьером, который подсказывал, что и как.
Деньги: из чего складывается доход
Самый главный вопрос, конечно, про деньги. Системы штрафов тут нет, и это радует. Доход складывается из нескольких частей.
- Почасовая оплата. Ты получаешь фиксированную сумму за каждый час на слоте, даже если заказов в этот момент нет.
- Оплата за заказ. За каждый доставленный товар платят дополнительно. Соответственно, чем больше заказов развез, тем больше получил.
- Бонусы и надбавки. Бывают доплаты за плохую погоду (дождь, снег), акции, например, «Счастливые заказы» в определенные часы, бонусные дни. Еще действует реферальная программа: если по твоей ссылке зарегистрируется новый курьер, ты получишь хороший бонус. С недавних пор добавили также доплату за тяжелые заказы.
- Чаевые. Клиенты могут оставить их через приложение.
Выплаты приходят раз в неделю на карту. Все четко, без задержек. Для меня, как для студента, это супер-удобно — не нужно ждать конца месяца.
Плюсы, которые я для себя отметил
За полгода я выделил несколько вещей, которые мне здесь действительно нравятся.
- Расписание. Ты сам выбираешь слоты — периоды доставки. Можешь взять слот на 4 часа, можешь на 12, но выбранные слоты согласуют координаторы. Сколько одобрят часов, зависит от рейтинга: чем он выше, тем проще согласовать слот. Обычно получается подстроить расписание под учебу. Когда хочу сделать выходной — просто не беру слот.
- Инвентарь. Велосипед, шлем, форму и сумку-короб можно получить бесплатно в дарксторе. Не нужно тратиться на свой транспорт, если нет такой возможности. Велосипеды, конечно, не гоночные болиды, но вполне рабочие лошадки. Главное — после слота вело нужно помыть.
- Район доставки. Ты закреплен за одним даркстором и возишь заказы в радиусе 1,5–2 км. Не нужно плутать по незнакомым районам. Через пару недель я уже знал в своей локации каждый двор.
- Страховка. На время доставки твои жизнь и здоровье застрахованы. К счастью, мне это не пригодилось, но приятно знать, что в случае чего тебе помогут.
- Атмосфера. В дарксторе работают директор, товароведы, старший оператор кухни. Все на одной волне, можно спокойно пообщаться с кем-то из ребят, пока ждешь заказ. Никаких конфликтов, наоборот, стараемся помогать друг другу.
Все, что я перечислил, реально важно для работы — в этом я убедился на своем опыте. Судя по отзывам сотрудников Самоката, так считаю не только я.
Минусы (и почему они не для всех критичны)
Было бы нечестно говорить, что тут все идеально. Минусы тоже есть.
- Погода. Крутить педали в ливень или мороз — то еще удовольствие. Да, за это доплачивают, но комфорта это не добавляет. Спасает хорошая экипировка.
- Физическая нагрузка. Не сразу к ней привык, ноги гудели, особенно после длинного слота. Зато сейчас я чувствую, что стал сильнее и выносливее.
- Клиенты и дороги. Всякое бывает. Кто-то недоволен, что ты задержался на пару минут, кто-то не открывает домофон. Но это издержки любой работы с людьми и на улице.
Лично я отношусь к этим недостаткам спокойно: нужно понимать, что работа курьера, как и любая другая, имеет свою специфику.
Что говорят другие: смотрю отзывы работников Самоката
Периодически я читаю, что пишут другие ребята. Если обобщить отзывы работников Самоката, то в целом мнения сходятся с моими. Курьеры хвалят гибкое расписание и еженедельные выплаты. Ругают погоду и уставшие велосипеды.
Интересно было почитать отзывы сборщиков заказов Самоката. У них своя специфика: они не на улице, а в дарксторе, помогают товароведам собирать заказы. Нагрузка тоже присутствует, но другого плана — нужно быстро двигаться, помнить, где что лежит, и не путать товары.
Встречаются отзывы товароведов Самоката. Это уже следующий уровень, они оформлены в компании официально. Соответственно, у них уже больше ответственности: помимо сборки заказов, еще приемка товара, контроль сроков годности, списания. Кстати, судя по отзывам рекрутеров Самоката, многие партнеры со временем подают заявки на эту позицию, если хотят расти.
Итог: стоит ли пробовать?
Возвращаясь к вопросу, стоит ли идти доставлять заказы в Самокате. Мой ответ — да, если вы понимаете, куда идете. Это нелегкие деньги, их нужно заработать серьезным трудом. Но взамен получаешь свободу в планировании своего времени, стабильные выплаты и полное отсутствие офисной рутины.
Для студентов, людей в поиске основной работы или тех, кому просто нужна подработка с понятными условиями — вариант отличный. Прочитав мой разбор и другие отзывы о работе курьером в Самокате, вы уже можете составить свое мнение. Лично я пока уходить не планирую. Меня все устраивает. Надеюсь, мой опыт был полезен.