Сколько зарабатывает курьер Яндекс Еды в 2025 году? Полный гид по доходу и условиям работы

Хочу поделиться, как сегодня проходит работа в Яндекс Еде, почему нельзя отключить курьера и почему сейчас работать курьером стало лучше, чем год или полгода назад, а также почему Яндекс становится лучше. Это будет особенно полезно для всех новичков в Яндекс Еде.

Не забываем, что мы работаем через приложение Яндекс Про. Чтобы в нём работать и зарегистрироваться, вам нужно быть либо самозанятым, либо работать через партнёрский сервис. Простыми словами, в партнёрском сервисе меньше заморочек и легче выводить деньги.

Мы открыли приложение и сейчас показываем, что работаем через партнёрский сервис. Он сертифицирован, имеет все необходимые документы.

Фотоконтроль и диагностика: Важные шаги перед началом работы Сначала нам нужно проверить фотоконтроль и диагностику, всё ли у нас нормально. Потому что приложение может пустить на линию, но при этом заказы не будут приходить. Поэтому сначала мы проверяем диагностику. "Улучшите точность геолокации" не сильно влияет, но мы можем попробовать нажать это, зайти в настройки и сделать то, что он нас просит.

Открываем фотоконтроль. Если фотоконтроль термокороба не пройден, вы платите 8% комиссии дополнительно Яндексу. Это можно сделать, если вы работаете не постоянно и у вас нет термокороба. Но стоит он где-то полторы-две, максимум 2,5 тысячи рублей. Лучше, если вы постоянно работаете, его всё-таки купить и использовать.

Вообще, по фотоконтролю вам нужно пройти фотоконтроль паспорта, водительского удостоверения, внешнего вида, сделать селфи, пройти фотоконтроль машины. Видите, даже написано: "Следующая проверка через 5 дней", то есть каждую неделю какие-то фотоконтроли нужно проходить.

Теперь немного о грустном: обязательным стал автоприём заказов. В принципе, это уже давно стало обязательным, но раньше был выход — работать на партнёрском сервисе для такси. Там можно было это избежать. Сейчас эту лавочку закрыли, вам просто почти не будут приходить там заказы, и лучше работать сейчас на логистическом партнёрском сервисе. Хотя разницы особо нет.

Обязательный автоприём означает, что вы не сможете анализировать, какой вам заказ брать, какой не брать, потому что будут приходить все. Единственный вариант как-то подбирать заказы — это приезжать в нужную вам зону, где могут быть лучше коэффициенты. Вот сейчас у меня тут вся зона, можно сказать, вся Москва в коэффициентах. И в этот момент, когда вы понимаете, что здесь хотите взять заказ, выходите на линию. Там, где не хотите брать заказ, нажали — вышли с линии. Ну что, тогда выходим на линию, посмотрим, как происходит работа.

Ребята, напоминаю: чтобы быстрее словить заказ, вам нужно двигаться, быть в движении. Потому что вы можете стоять на месте, вам может полчаса заказ просто не приходить. Так устроена система Яндекса. Если вы двигаетесь, едете куда-то в определённом направлении, а не по кругу или на месте не стоите, то вы быстрее будете ловить заказы и, соответственно, будете больше зарабатывать. Тем более по тарифу "Курьер" очень много заказов, и простаивать вы, скорее всего, не будете, если будете постоянно в движении.

Пришёл заказ, и мы сейчас едем по заказу. Я открываю информацию о заказе. Тут мы можем увидеть информацию, что это магазин "Магнит" и номер заказа — последние четыре цифры из номера заказа. В этом заказе эти цифры подходите и говорите, и ждёте, когда вам выдадут заказ.

"Здравствуйте, курьер к вам по доставке. Вот номер заказа 1316. Заказ готов". После этого момента платное ожидание не начисляется, если отменить заказ, он не будет оплачен. Код подтверждения: "Так, получает 9572. У вас два пакета".

Пакеты я уже в машину положил. Рассказываю про ожидание: очень важно это знать, потому что сейчас написано "получение" — это бесплатное ожидание, которое включено в стандартную стоимость. Потом пойдёт сразу после этого времени платное ожидание. Оно идёт примерно 15-20 минут. За это ожидание вам дополнительно начисляют деньги. Если вам долго не выдают заказ, что сейчас, в принципе, могло быть, довольно долго не выдавали заказ, но, в принципе, уложились. Ещё один нюанс: я вам показал, как они сделали готовность заказа. После готовности платное ожидание не начисляется, хотя это было нечестно, потому что он всё ещё собирал пакеты. Ну не критично, на 2 минуты позже он отдал заказ.

Теперь нажимаем "Посылка получена". Ехать полчаса, нажимаем "Поехали". Смотрим стоимость заказа: 458 рублей за расстояние 13 км и за полчаса. В принципе, достойно. От этой суммы примерно 8-9% отнимется, то есть Яндекс стал показывать примерно чистую стоимость, и то 8% от того, что у меня нет термокороба, так бы полная сумма пришла ко мне.

Если работать как самозанятый, тут есть два нюанса:

Вычет из вашей прибыли будет больше, в районе 6%, плюс деньги получаете не сразу. Яндекс обычно переводит это в течение 2-3-4 дней, и вы не можете полноценно понимать, сколько денег у вас на остатке висит, потому что информация обычно обновляется не сразу, с этим бывают проблемы.

В самозанятости больше заморочек. Тем более, если у вас есть основная официальная работа, то сделать самозанятость вам будет сложновато, невыгодно в большинстве случаев. Проще работать через партнёрский сервис, потому что никаких заморочек: вас подключили, и спокойно в это же время вы выходите сразу же работать, как только прошли фотоконтроль, и без заморочек работаете, подрабатываете, если вам нужно.

Что мне очень нравится в этом приложении: если у нас указан жилой дом и номер подъезда, видите, первый подъезд, то мы видим сразу точку прямо к подъезду. Подъезд номер один, флажок прямо на нём стоит. Мы знаем, куда подъезжать. Проблемы могут быть только если это какой-то продуктовый магазин, если это нежилое здание. Там могут возникать нюансы: просто в серединку здания ставится значок, флажок точнее, и тогда нам нужно в обычный навигатор Яндекса открывать и уже смотреть, куда нам нужно подъехать, к какому месту этого дома, потому что бывают проблемы. Если у нас будет такая ситуация, я вам покажу, как это работает.

Обязательно нажимаем, что мы на месте, потому что мы подъехали, чтобы он начинал отсчитывать просто ожидание, а потом, если нам долго будет выдавать заказ либо будем долго отдавать заказ, чтобы начислялось платное ожидание. "Здравствуйте, до свидания". Успешно отдали заказ, посылка получена, 458 рублей получаем позже. Через 2 минутки они к нам придут, снимется комиссия, и можно будет сразу их выводить.

Не успел я выехать с этого района, уже получил заказ, называется бутик "Брелла Элли". Интересно, в таком ещё ни разу не был. И что у нас получается: 13 минут до него ехать, 7 км, не близко, но я думаю, заказ должен быть довольно хороший. Причём, что хочу сказать, я в Москву стараюсь вообще не заезжать, потому что если меня занесёт в центр, я и, скорее всего, большинство людей будут страдать там в доставке, потому что негде машину поставить, сложно заходить куда-то и так далее. Я работаю в основном по Одинцово, по своему району, по Одинцовскому району. Примерно в моих краях, слава богу, Яндекс это позволяет, и цены более чем адекватные, и я не напрягаюсь, расслабленно делаю доставку, зарабатываю деньги, не наматывая ещё какой-то бешеный километраж. То есть цены сейчас стали адекватные, Яндекс наконец-то немножечко стал в этом плане адекватнее. Нету такого, пока что я не замечал, по крайней мере, пока я работаю, что есть заказ там за 300 рублей, нужно час проехаться где-то. Пока что я на это не нарвался, и надеюсь, такого не будет.

Вот тот самый случай, когда машину поставили, нажимаем "На месте", не забываем, ребята, ставим "На месте", чтобы пошло ожидание, и идём получать посылку. Как же тут красиво, чтобы все вы тут закупались! "Брунелло Кучинелли", "Меркурия", "Графами Чаопардами" и "Валентино". "А подскажете, Брунелло Кучинелли — это где находится?" "Здравствуйте, здравствуйте, курьер Яндекса, что-то забрать?" "Да, есть какие-то данные?" "Данные я не знаю, тут какой-то код, ЗНП". "А, ЗНП, да, вот, склад, приехал курьер Яндекса за ЗНП, куда-то там, куда отвезти надо, а не написано. Пока что Яндекс не хочет говорить, надо какой-то ЗНП передать". "А есть номер ЗНП? Сейчас тебе скажу: 9527, последние цифры 16". "Их уже забрали". "Кто забрал?" "Обычный авто". "Но наша девушка только что позвонила". "Ну а кто? Что за человек?"

Заказ на Кутузовский проспект: сложности и стратегия

Открываем информацию о заказе. Стоимость заказа у нас выходит всего 382 рубля за расстояние 22 км и время езды 28 минут. Ну, заказ такой себе, тем более на Кутузовский проспект в Москву придётся ехать, что, конечно же, я не люблю, и никто, я думаю, не любит. Но придётся везти, что делать.

Пока я еду, у меня созрел маленький план: я заранее выйду с линии для того, чтобы на Кутузовском проспекте мне не приходил никакой заказ. Отдам заказ, подъеду поближе к Москве, по крайней мере, развернусь в сторону области уже для того, чтобы в центре никакой заказ мне не пришёл, потому что их максимально не люблю.

А теперь сложная ситуация, потому что нам надо где-то вот здесь встать, не мешая движению, так, чтобы нас никто не убил за то, что мы делаем так. Мне очень повезло: у этого шлагбаума на Кутузовском проспекте стоял один человек, у которого написано "VIP паркинг". Вот я ему сказал, что в магазин "Зени" хочу отдать заказ, потому что я курьер, и он сказал: "Заезжай во дворы, оставь тут машину, ну, соответственно, передай и уезжай спокойно". Меня пропустил без лишнего геморроя, без лишних проблем. Заехал, поставлю сейчас машину, я отдам заказ. "Почему надо последний магазин в "Поло"?" "А в "Поло"? О'кей". Сейчас отнесу. Маленькая неразбериха, сказали в итоге не в магазин "Зени" отнести, а в магазин "Поло". Ну, слава богу, они тут соседние магазины, поэтому иду до магазина "Поло" и отдам вам посылку.

Всё, посылку я отдал, нажимаем "Посылка вручена", получаем деньги 383 рубля. О'кей, далее. Ну, на самом деле, было немножечко сложновато, поэтому поставим четыре звезды. Едем дальше. Поскольку я вам говорил, что я вышел с линии для того, чтобы не цеплять заказы в сторону центра, мне сейчас нужно будет развернуться, поставить точку поближе к МКАДу. Вот так мы это делаем, поставим маршрут. Всё, ну до МКАДа 20 минут, но мы раньше, естественно, выйдем на линию, чтобы больше у нас было шанса попасть в область, заказ ловить в сторону области либо ближе к МКАДу.

Пробки и опоздания: нормальная ситуация Ну что, вот я подъехал примерно почти к МКАДу, нажимаю "На линию", тут уже можно ловить заказы. Надеюсь, что-то в область мне попадётся, чтобы я не суетился. По стандартной цене, то есть я словил заказ с коэффициентом, нажимаем "Поехали", ресторан "Теремок", едем. А ехать нам 6 минут и 3 км до "Теремка".

Ребята, смотрите, видите, у меня пошло опоздание 5 минут, то есть по расчётному времени Яндекс рассчитал определённое время, я по нему не успеваю, не укладываюсь. Осталось ехать, написано 9 минут, возможно и больше. Дело в том, что Яндекс всегда занижает время приезда, и то, что идёт опоздание, это абсолютно нормально. Спокойно можно это довести опоздание до получаса. После есть шанс, что может прийти штраф. Опять же, это, в принципе, можно написать в поддержку, оспорить, потому что если вы не виноваты, то с чего вообще вас как-либо наказывать? Поэтому всё нормально, абсолютно опаздываем спокойно.

По поводу платных парковок: у меня заказ вон в том здании, отсюда видно. Естественно, там парковок не было, там рядом метро, обычных парковок не бывает. Я чуть дальше проехал, вот здесь на платной парковке поставил. Она дорогая, 380 рублей стоит. Но тут надо действовать оперативно, потому что платятся деньги поминутно. То есть если 3 минуты вы отстоите, вы далеко не 380 рублей оплатите, а просто делите на количество минут, и, соответственно, вам будет выгодно, а не так, что вы за то, что 3 минуты постояли, заплатили там бешеные деньги, и вам в минус этот заказ выходит. Ничего подобного, просто действуем быстро.

Объясняю, что я сейчас делаю: я завершил заказ, но вышел с линии для того, чтобы не ловить заказы в неудобном месте, потому что там ловить заказы у центра — это жесть. Соответственно, я поставил точку ближайшему направлению поближе к МКАДу, вот здесь. Здесь у нас МКАД, сюда поставил примерно точку. Примерно у этого флажка я уже выйду на линию и буду ловить заказы. Потому что если бы я ловил заказы на Трёшке либо ближе к центру максимально, тогда бы были крайне неудобные дебильные заказы, где не найдёшь место, где поставить машину, где заказчики очень долго могут выходить, отдавать этот заказ, а там стоять, например, нельзя, нету никаких даже платных парковок для того, чтобы постоять. В общем, проблем и головной боли в центре может быть очень много, и мои нервы мне дороже. Поэтому я всегда в этом случае выхожу с линии, уезжаю куда-нибудь и только тогда выхожу на линию и ловлю более-менее адекватный заказ.

Как я ожидал, в удобном для меня месте пришёл заказ. Правда, он из "Азбуки вкуса". Коэффициента не было показано, значит, скорее всего, его может не быть, и заказ, скорее всего, наверное, дешёвый, но при этом удобный, что неплохо: 4 км, 6 минут ехать. Но по своему опыту могу чётко сказать, что "Азбука вкуса" очень долго готовит заказы. Она их вообще, по-моему, начинает готовить только когда ко мне вот пришёл заказ. Они понимают: "А, реально есть заказ, надо его начать только делать", и то лениво, медленно начинает его собирать. Как практика показывает, обычно всё так и происходит. Очень редкая ситуация, что в "Азбуке вкуса" уже готовый заказ. Сейчас посмотрим, что будет именно сейчас, надеемся, что будет всё оперативно, но это не точно.

"Здравствуйте, а по поводу заказа, курьер, Чёрные ворота". "Спасибо". "Здравствуйте, курьер, 0566 заказ". "Выбирай". "Спасибо". Ставим "Посылка получена". 17 минут, 6 км, 183 рубля. Да, заказ, конечно, не огонь, немного ещё намок, без куртки вышел. Но, в принципе, это неплохая "Азбука вкуса", тут есть отдельный вход для курьеров и отдельные люди, скорее всего, которые подготавливают заказы, а дали просто моментально, за что большое спасибо.

Ребята, пока еду по заказу, решил вам объяснить, что такое активность и на что она влияет. Сейчас у меня активность 47. На что она влияет? Активность абсолютно ни на что вообще не влияет. Многими курьерами уже проводились такие, скажем так, исследования, и мной лично, на скорость получения заказов, приоритеты, всё в этом роде. Вообще абсолютно никак не влияет. Активность — это просто показатель, который нужен был, когда ещё не было автоприёма заказов, когда можно было не брать заказы и так далее. Но сейчас она может убавляться всё равно, активность, если вы будете отменять заказы уже принятые. Она там серьёзно может уменьшаться, но при этом вы можете спокойно её понижать где-то хотя бы до тридцати, если я не ошибаюсь, либо меньше 30, либо меньше 10 идёт блокировка, и то блокировка идёт на примерно 5-6 часов максимум, а то бывали там случаи на 3-4 часа, потом снова вы разблокированы, активность повышается до уровня 30 баллов, и вы можете точно так же работать. Поэтому вообще не парьтесь по поводу активности. Единственное, ходит слух, что если частенько, ну так плюс-минус регулярно отменять заказы, то Яндекс просто меньше заказов начинает давать. Есть такое мнение, его нужно проверить, попробовать, чтобы ребята все отдали обратную связь по этому поводу. Но я не вижу смысла в большом количестве отмен, потому что если отменять, то только потому, что какие-то проблемы в заказе возникли. Я сколько работаю, проблем вроде особо-то не возникает в последнее время.

В пакете арбуз и две колы, довольно тяжёлый пакет. Вообще максимально можно носить до 15 кг посылку по правилам Яндекса, но всё равно девушкам, конечно, будет такое сложно носить, тем более тут стоит шлагбаум, и пришлось пройтись по территории, потому что его не откроют. "Здравствуйте, здравствуйте, спасибо большое". Итак, завершаем заказ, 183 рубля, что не густо, и выходим на линию, пока идём до машины пешочком, может, поймаем какой-нибудь заказик.

Также Яндекс мне на сегодня поставил цель: я выполнил уже шесть заказов, мне он добавит 710 рублей, если сделаю за сегодня 12, то даст ещё 1300 рублей. Ну, 17 я вряд ли сделаю. Я поймал следующий заказ, до него ехать 4 минуты, полтора километра. Раскрываем описание, и мы понимаем, что это магазин "Перекрёсток". "А курьер, кому по доставке нужна туда проходить?" Нажимаем "Посылка получена". Итого 4 км, 10 минут, скорее всего, о, 127, ещё хуже заказик.

Ребята, смотрите, тот заказ я уже отдал, а я вышел с линии. Почему? Потому что сейчас у меня слабая зона коэффициентов, такая светленькая. Чем светлее, тем меньше коэффициент, чем темнее, тем больше коэффициент. Я себе поставил точку куда-нибудь вот сюда уехать, чтобы у меня был шанс поймать получше заказ с большим коэффициентом, чем в этом районе. Долго не мог поймать заказ, потому что начались пробки. В пробки, а вечером обычно сложно идут заказы, но сейчас поймал заказ с коэффициентом +600, что замечательно, из магазина "Рай цветов". А это что значит? Правильно, то, что мы сделаем одну девушку немножечко счастливее. Выдали мне вот такой красивый букет. А я так понимаю, это, скорее всего, заказ с несколькими точками, маркет, походу, снова за цветами. "Здравствуйте, курьер клиента, вот эту бумагу не отдаём, а её оторвать, да? Хотите сейчас у меня несколько просто заказов, чтобы я не перепутал, этом второй букет брал". До первой точки нам ехать 24 минуты, 8,5 км.

Пока я стою в диких московских пробках, которые длятся просто бесконечно, решил вам рассказать немного о SMS-подтверждении. Если вы видите такую надпись, когда вы будете отдавать заказ: "Заказ с подтверждением по SMS", это означает то, что когда вы отдадите заказ, вы должны нажать кнопку, что вы отдали. Яндекс потребует вас ввести код. Код подтверждения, чтобы убедиться, что вы реально отдали. Он придёт клиенту. Код приходит по SMS клиенту, он вам его говорит, вы его вводите, и всё, едете на следующую точку либо завершаете заказ, там смотрим, какой у вас мультизаказ либо обычный.

Также, когда у вас мультизаказ, и вы не знаете, на какую точку какой товар нужно отдавать, вы должны проверить это таким способом: вот первая точка, вот вторая точка. Тут посылки такие нарисованы. Открываем, например, вторую точку, вот весь маршрут, вторая точка, и мы открываем "получить одну посылку", и тут сверху номер заказа, в данном случае 7943. Вот 7943. Идём назад, открываем адрес, куда мы сейчас едем, написано "вручить одну посылку" и номер 7943, значит, посылку со второго адреса мы отдаём на этот адрес.

Ну вот я и отдал свой последний на сегодня заказ. Больше работать я не особо хочу, мне, в принципе, достаточно, хотя есть ребята, и я раньше тоже, работали по 12 часов и зарабатывали больше, чем я на данный момент, но при этом раньше столько заработать, сколько я сейчас заработал, уже курьером было просто нереально. А сейчас это возможно. Сейчас мы подведём итог и узнаем, сколько я заработал за это время.

С учётом того, что у меня нет термокороба, у меня получилось заработать 3749 рублей. Но это ещё не всё, потому что у нас есть цель на сегодняшний день: шесть заказов, 710 рублей мне дополнительно Яндекс доплатит чуть позже. А как он доплатит, скрин я вам прикреплю к этому видео. Но если бы сделал там 12-17 заказов, доплата, конечно же, была бы больше.

Теперь, ребята, смотрим комиссию сервиса. Комиссия сервиса у нас вышла 437 рублей. Это та сумма, которую я бы мог получить, если бы у меня был термокороб. Итого, 4100 рублей плюс ещё дополнительно бонус, и сами считаем, сколько получается. Сколько сегодня я проехал километров за день? Смотрим на табличку и видим 146, ну, 147 получается километров. Благодаря пробегу вы сами можете рассчитать, сколько бы съела ваша машина бензина за такое расстояние, отминусовать, и вы поймёте вашу чистую прибыль с этой работы.

Работа, в принципе, непростая. Вы сами видите, я думаю, по мне, что стоять полдня в пробках, ну, вечернее именно время, довольно сложно в Яндекс Еде. Когда ты ездишь по заказам, когда нужно постоянно припарковать машину, нужно куда-то подняться, забрать что-то, отнести что-то — это очень непростая работа, и, конечно, она должна оплачиваться дороже, больше. К сожалению, жизнь так не работает, и так не получается сделать. Но если у вас сложности с работой, если вам срочно нужны деньги, если вы приехали в Россию зарабатывать деньги, и это для вас оптимальный способ заработка, потому что вы хорошо водите машину, почему бы и нет? Я сам так начинал работать, у меня была сложная жизненная ситуация, я также работал в доставке, и она спасла меня во многих сферах моей жизни. Она позволила мне зарабатывать, да, пусть тяжёлым трудом, но зарабатывать.

В итоге я эту сумму заработал за 9 часов работы, что в моём случае без термокороба получается 500 рублей за час. Если бы у меня был термокороб, конечно же, эта сумма была бы выше. И обязательно берём в учёт то, что сегодня среда, день недели, и если бы это была пятница, как-то вот в прошлую пятницу поработал, я всего, по-моему, за 4 часа заработал 3000 рублей. Вот как-то мне вот так повезло очень сильно. Недавно в нашей группе один парень заработал за день за 12 часов работы 10000 рублей, даже 10500, если я не ошибаюсь. Он вышел в 6:00 утра работать и в 6:00 вечера закончил работу, и такая сумма у него получилась с учётом бонусов. Поэтому пробуйте, работайте, дерзайте, пробуйте себя в доставке, если вам это интересно.

Если вам нужно подключиться и вы не знаете как, пишите в наш партнёрский сервис. Вы доверяете свои деньги, потому что именно партнёрский сервис вам эти деньги выплачивает, и есть много мошенников, которые не выплачивают ваши кровные заработанные деньги. Мы уже давно на YouTube, поэтому можно сделать вывод, что нам, скорее всего, можно доверить свои деньги. Пишите по номеру телефона, который есть в описании, менеджер расскажет вам, что вам нужно прислать, какие документы, как можно подключиться, что нужно для работы, пришлёт вам всю информацию. Это также отдельное приложение у нас для моментального вывода денег, то есть когда вы захотели, нажали кнопку, вывели, и к вам через 2 минуты уже деньги на карту поступили. Всё это без проблем у нас делается.

Желаем вам лёгких заказов, огромных коэффициентов и хорошего заработка. До скорых встреч!