Парадокс "быстро и качественно" на СТО: как клиенты-торопыги сами портят обслуживание своих машин

Я работаю на замене масла всего три месяца, но за это короткое время уже успел насмотреться на удивительных «существ». Недавно ко мне приехала клиентка, которая наглядно доказала: некоторые люди способны устроить скандал на ровном месте, даже если ты делаешь всё строго по их же просьбе. Это история о том, как замена масла превратилась в спринтерский забег с элементами абсурда, где начали за здравие, а закончили и слава богу.

Разгар рабочего дня, все боксы заняты, работа кипит. Ко мне подходит женщина, приехавшая на стареньком Datsun. Вполне вежливо здоровается и говорит, что нужно обновить масло. — Без проблем, — отвечаю я. — Но придется подождать минут 20–30, пока освободится место. Она соглашается, и я возвращаюсь к текущей машине. Проходит ровно десять минут. Клиентка снова тут, но дружелюбия как не бывало. Начинаются претензии: «А нельзя как-то побыстрее?». Я в этот момент как раз вешаю бирку под капот готового авто. Объясняю, что не могу силой выгнать предыдущего клиента, который ушел на кассу оплачивать чек. Натыкаюсь на тяжелый недовольный взгляд. Ладно, ждем. Наконец, бокс освобождается. Кое-как загнав свой Datsun, женщина занимает позицию «над душой». Я поднимаю машину, откручиваю заливную горловину, масляный фильтр и сливную пробку. Старая черная жижа начинает стекать в резервуар. Процесс физически требует времени, но сверху доносится: «Нельзя как-то побыстрее?». А следом она обращается к моему коллеге: «Слушайте, помогите ему, он, по-моему, вообще не справляется!».

Окей, я решаю пойти человеку навстречу. Вижу же — реально «горит» у женщины, может, опаздывает куда-то очень важному. Не дожидаясь идеального слива до последней капли, я закручиваю сливную пробку, меняю фильтр и опускаю машину. Беру канистру свежего масла, собираюсь заливать, и тут она меня прерывает: — А ты разве не должен продуть двигатель компрессором через заливное, чтобы всё старое масло вышло? В этот момент в моей голове проносится буря. Мысленно я кричу: «Блять, ты определись! Ты меня торопишь так, словно к Путину на прием опаздываешь, а теперь требуешь дополнительные процедуры, которые мы вообще делать не обязаны?!». Вслух же, сохраняя остатки профессионализма, говорю: — Так вы же сами просили побыстрее. — Да, но ты сделай как положено! В итоге я спокойно объяснил, что всё делаю строго по регламенту и переживать не стоит. Она еще немного поворчала для порядка, рассчиталась и уехала.

Смотрел я на уезжающий Datsun и думал: если у тебя настолько поджимает время, что каждые 5 минут на счету — зачем вообще ехать в автосервис посреди дня? Отложи замену на вечер, перенеси на выходной. За пару дней с мотором ничего бы не случилось. Но нет, нужно приехать, взвинтить нервы мастеру, заставить его поторопиться, а потом обвинить в том, что он работает недостаточно тщательно. Мужики, кто работает в сфере обслуживания или на СТО, у вас часто такие «торопыги» бывают? Как вы с ними боретесь — делаете строго по часам или тоже пытаетесь ускориться в ущерб технологии?

Я не говорю, что я офигеть какой мастер чтобы кого то критиковать, но можно же по человечески поступить.

(Только сейчас вспомнил, когда я собирался закрыть капот она выдает следующее

— А ты воздушный фильтр поменял?

Я про себя думаю ( а ты мне сказала вообще про это?)

Я всё понимаю, человек может банально забыть. Но в тот момент было стойкое ощущение, что она сделала это специально. Знаете, чисто из вредности, чтобы «проучить» молодого мастера. Вся её спешка куда-то резко испарилась, как только я убрал инструменты).