“Ошибка выжившего” в инфобизнесе

“Ошибка выжившего” в инфобизнесе

Ошибка выжившего — это искажение информации о существующей ситуации.

Во время второй мировой на авиабазу возвращались самолеты с пробитыми крыльями и фюзеляжем и почти без повреждений кабины пилота и топливной системы. Казалось бы нужно укреплять именно эти части самолета, они же повреждены больше всего. Но смысл в том, что именно их и нужно было оставить как есть, а укреплять как раз все то, что не повреждено. Потому что именно те самолеты, у которых повреждено все остальное и не вернулись.

Тоже самое в бизнесе и в инфобизнесе. Вся информация поступает только от тех, кто остался “в живых”, а от тех, кто не справился информации ноль, потому что никто не будет делиться своими неудачами и вести на эту тему блог) А на деле эти дыры и нужно закрывать в первую очередь. Самой полезной информацией обладают те, кто закрылись и потерпели неудачу.

Все эти прогревы, воронки, вебинары и т. д. — это «крылья инфобизнеса” и они нужны, чтобы »лететь”.

Но что же тогда нужно, чтобы «вернуться”? Что является в данном случае “кабиной” и »топливной системой”, которые нужно укрепить?

Я сам наблюдал несколько инфопроектов, которые закрылись или потерпели убытки и вот ТОП 3 “ошибок выжившего” в инфобизнесе:

1. Делать известным = топливо

Делать известным — это значит выпускать информацию о компании вовне. Везде и всюду рассказывать о том, что вы существуете и какой продукт продаете. Делать это нужно постоянно и систематически и никогда нельзя останавливать этот поток. Стоит остановить поток и вы увидите результат в виде падения продаж через 4-6 недель после этого.

Часто люди запускают курс и думают, что несколько сторисов для продажи будет достаточно, потом никто не покупает и они бросают это дело.

2. Завышенные ожидания = ЗАПАС прочности

Часто люди не готовы морально и материально на долгий старт, который бывает необходим. В некоторых случаях может понадобиться от 2 до 4 месяцев, чтобы что-то начало получаться, а люди ждут выхлопа уже через неделю или две. Надо быть готовым к тому, что не все пойдет по маслу и без трудностей.

Самые большие поражения в жизни мы встречаем из-за завышенных ожиданий. Например, если ждать, что все люди будут с честны с нами, то рано или поздно мы попадем в обман.

3. Экспертность = кабина пилота

Эксперт должен общаться со своей аудиторией и указывать им путь. Он должен показывать свою экспертность на деле, а не отсиживаться в стороне желая запустить все на автомате без его участия. Это заблуждение, что можно взять и запустить автоворонку, которая будет работать и приносить доход без участия эксперта. Это “кабина пилота” и ее стоит укрепить.

В тоже время эксперт не должен быть профи в 100500 областях. Он должен разбираться в узкой нише, но гарантировать в ней результат.

Есть еще несколько ошибок, которые не так распространены, но эти основные.

И напишите в комментариях, какие “ошибки выжившего” знаете вы!