От 3 звонков в месяц до ежедневного потока заявок. Кейс: продвижение логистической компании через «Яндекс Директ». 246 лидов по 1663₽ с конверсией в целевой 45%

К нам обратилась логистическая компания, которой требовались целевые заявки на грузоперевозки по России. Ранее клиент уже запускал контекстную рекламу в «Яндекс Директе», но жаловался на качество: около 80% заявок были нецелевыми, а результат работы предыдущего подрядчика в течение двух месяцев почти не изменился.

Мы начали с аудита текущей рекламной кампании и сайта. Первое, что бросилось в глаза — распределение бюджета между Поиском и РСЯ 50/50. Такая стратегия выглядела слишком обобщённой: без фокуса и приоритизации. В работе использовались типовые кампании: Поиск, РСЯ, Мастер кампаний и Ретаргетинг.

Мы пересобрали структуру: перераспределили бюджет, внедрили лендинг с фокусом на одно направление и оптимизировали связки для лидогенерации логистических компаний. В результате улучшили качество лидов в 2 раза.

Одна из ключевых ошибок — слишком общее предложение. Компания работала с юрлицами по всей РФ, предоставляя весь спектр транспортных услуг — от городской доставки до контейнерных перевозок. Но в маркетинге для транспортной компании такой подход мешает эффективной рекламе.

Мы сузили воронку и сделали фокус на грузоперевозки фурами по России (тенты и рефрижераторы). Исключили нецелевые направления: квартирные переезды, негабарит, контейнеры, опасные грузы.

Исходя из этого пересобрали ключевые и минус слова, проработали объявления и лендинг.

У клиента уже был сайт, но он был ориентирован на всё и сразу.

На сайте были перечислены все услуги, отсутствовало четкое позиционирование и cta-элементы.

Мы собрали продающий одностраничник под конкретное направление и добавили:

В результате конверсия лендинга составила 9,7%. Такой подход оправдал себя как пример контекстной рекламы для транспортных услуг, в котором лидогенерация логистики через Директ работает точечно и эффективно.

Услуги логистики чаще всего ищут в моменте: сегодня — нужно, завтра — поздно. Поэтому 70% бюджета мы отправили в Поиск, а 30% — в РСЯ для ретаргетинга и охвата. На поиске наша цель - занять места в выдаче не ниже 5го.

Важно понимать: пользователи сравнивают предложения, поэтому если вы проигрываете по цене и уровню сервиса — не поможет даже лучшая настройка рекламы.

Мы сделали акцент на сильные стороны сервиса:

🚛 быстрая подача машины

🛡 страхование

🕐 соблюдение сроков

Именно на этом строилось продвижение логистической компании.

На момент написания кейса продолжается работа. Вот промежуточные итоги:

📌 Важно: на скриншоте не учтены звонки — только формы и квизы.

В РСЯ не гонимся за высоким CTR (в сетях он часто говорит о ботах и скликивании). В Поиске, напротив, CTR держится около 6%.

Сохранили стратегию: Поиск — как основной источник, РСЯ — как поддерживающий. На эффективные связки постепенно увеличиваем бюджеты.

— лидогенерация для логистических компаний

— услуги по продвижению транспортных услуг

— контекстная реклама для логистики, которая действительно работает.