215% роста за год. Что работает в digital, когда ты не просто подрядчик
Чаще всего агентства приходят в бизнес как «закрыть задачи». Запустить рекламу, налить трафик, поправить сайт. Клиент ждёт результата, агентство делает, как умеет. Все довольны, пока не начинаешь считать деньги.
С Drivo получилось иначе. Мы не договаривались «сделать пару проектов». Вместо этого с самого начала взяли на себя всю воронку. От стратегии до сайта, от перформанса до упаковки продукта. Не ради статуса партнёра, а потому что по-другому оно просто не работает.
В итоге за первый год выручка Drivo с digital-каналов выросла в два раза. Потому что работа с бизнесом — это не задачи и не подряд. Это про то, чтобы взять на себя ответственность за рост.
Что было у Drivo до нас
Drivo — сервис аренды автомобилей в Нью-Йорке и Нью-Джерси. Локальный бизнес, который держится на честном сервисе, понятных ценах и личном подходе. За счёт этого компания уверенно росла, но в основном за счёт агрегаторов.
Большая часть заявок шла с площадок, которые забирают свою комиссию, диктуют условия и контролируют поток клиентов. У Drivo не было отдела маркетинга, не было подрядчиков по digital, не было даже чёткой воронки. Что-то запускали сами, что-то делали точечно, но системной работы не было вообще.
Мы зашли в этот проект как партнёры, не как подрядчики. С самого начала договорились, что берём на себя не просто рекламу, а выстраиваем воронку целиком. От сайта и брендинга до перформанса и стратегии удержания.
Это дало нам не только свободу работать, но и возможность влиять на результат так, как обычно агентства не влияют.
Почему комплексный подход начинается не с каналов
Комплексный маркетинг — модное слово. Им называют что угодно: когда делают рекламу в двух сетях, когда запустили сайт плюс пару объявлений. Но по факту комплексный подход начинается не с каналов и не с количества услуг.
Он начинается с роли, которую агентство занимает в проекте.
С Drivo с первого месяца стало понятно — классический формат подрядчика здесь не работает. Потому что воронку надо не просто «обслуживать», её нужно было строить с нуля.
Нам пришлось взять на себя больше, чем обычно берёт агентство. Мы не просто запускали рекламу, мы погружались в стратегию, разбирали воронку, подключали аналитику, корректировали продукт, искали точки роста, которых не видно на поверхности. Мы фактически замещали внутрикомандного маркетинг-директора.
Это не история про «делегировали подрядчику». Это история про то, что агентство может стать реальной частью команды, если ему это позволяют. И это действительно будет эффективно.
Это не история про «делегировали подрядчику». Это история про то, что агентство может стать реальной частью команды, если ему это позволяют. И это действительно будет эффективно.
Сайт — это не просто точка входа. Это то, что удерживает и создает контакт с брендом
В Drivo бизнес строился на агрегаторах. Клиенты не заходили на сайт, они бронировали машины напрямую через агрегаторские системы. И именно поэтому у них не было шанса познакомиться с брендом, получить доверие или хотя бы понять, кто вообще стоит за этой арендой.
Мы понимали, что менять модель агрегаторов бессмысленно. Но было очевидно — если человек однажды обратился напрямую, он должен остаться в экосистеме бренда. А для этого нужно было сделать так, чтобы его первое касание не заканчивалось разочарованием.
Сайт стал точкой удержания и контроля над клиентом. Местом, где можно выстроить доверие, донести ценность, показать условия и сделать так, чтобы человеку не захотелось уходить к агрегаторам снова.
И самое важное — мы не тормозили процесс. Мы не пришли с форматом «давайте всё остановим, пока мы не пересоберём сайт». Наоборот, мы сразу запустили трафик, начали работать с потоками, подключили перформанс. Параллельно с этим собирали аналитику, смотрели поведение пользователей, настраивали воронку и постепенно дорабатывали сайт, включая визуальную часть и UX.
Это была командная работа, где мы учитывали цели бизнеса и не ломали процессы ради процесса. Потому что когда заходит агентство, важно не только «сделать по уму», но и не сбить продажи, не выжечь трафик и не заставить клиента ждать месяцы ради финального результата.
Именно в этом подходе, когда строишь систему параллельно с операционной деятельностью бизнеса, нам удалось выстроить воронку, которая начала реально работать.
Глубина погружения в продукт меняет стратегию
Честно говоря, классический перформанс без погружения в продукт даёт результат только на короткой дистанции. Можно найти «удачное» объявление, собрать пару лидов по хорошей цене, потом сливать бюджет и говорить, что «рынок поменялся».
Мы с самого начала поняли, что с Drivo так не будет работать.
Рынок аренды авто в Нью-Йорке — это не история про стандартную воронку, где ты запустил рекламу, снял сливки и отключился. Это рынок с самой высокой конкуренцией (Нью-Йорк, США), сложными триггерами выбора и сотнями нюансов в поведении клиентов.
Потому мы начали не с гипотез про офферы, а с погружения в реальный опыт клиентов. Смотрели, как они выбирают, с кем сравнивают, почему доверяют или, наоборот, уходят после первого касания. Исследовали поведение, разговаривали с менеджерами Drivo и проводили глубинные интервью с клиентами бренда, собирали обратную связь и через это строили коммуникацию.
Эти погружения показали, что ключевое для клиента — не цена. А доверие, прозрачность, условия, чистота и запах в салоне, возможность всё понять быстро и не попасть в скрытые комиссии и .
Так мы пришли к тому, что продукт надо не просто рекламировать, а менять подход к подаче.
Мы пересобрали бренд. Вместо сухой айдентики с шаблонными текстами сделали упор на локальность, доверие и прямую коммуникацию. Ушли от корпоративного образа к честному тону — понятному, простому, живому. Визуально это тоже изменило бренд: не стандартные стоковые машины на фоне, а реальные фото, реальные сотрудники, реальные условия.
Этот сдвиг сильно повлиял не только на конверсию, но и на то, как нас воспринимает локальная аудитория. Когда ты перестаёшь выглядеть как безликий прокат и начинаешь говорить на языке клиента, это работает лучше любой скидки.
Как мы строили перформанс и почему нам это удалось
Мы не заходили в проект с идеей «давайте попробуем пару рекламных каналов». С первого месяца было понятно, что если мы хотим строить системную воронку, нужно охватывать весь путь клиента.
Поэтому перформанс для нас был не просто про лиды или заявки.
Мы строили стратегию, где каждый канал закрывает свою задачу:
1. Поисковая реклама в Google Ads и Bing Ads ловила горячий спрос в ключевых локациях
2. Performance Max и другие медийные кампании закрывали тёплый трафик и расширяли аудиторию
3. Meta Ads и TikTok Ads помогали работать с вовлечением, лояльностью и трафиком на контент
4. TikTok, Reels и Shorts закрывали органический охват и подогрев
5. Ремаркетинг шёл по всем ключевым сегментам: недозаявки, интерес, визиты на сайт, этапы чекаутов
Мы развивали не только B2C, но и B2B-направление. Drivo работает с корпоративными клиентами и бизнес-арендами, и это отдельная часть воронки, где нужно было выстраивать прямую коммуникацию и особый контент.
Мы не просто запускали кампании, мы строили воронку от первого касания до финального обращения, дополняя её e-mail, CRM-маркетингом и органикой.
Всё это работало в связке с тем, что происходило на сайте и в оффлайн-продажах. Поэтому перформанс стал не просто каналом привлечения, а частью общей стратегии удержания и роста.
Что получилось в цифрах — и почему это важно
За первый год работы Drivo показал рост выручки с digital-каналов в два раза. И это не про «сезонный всплеск» или «повезло с рекламой».
Это результат системной работы на всех уровнях:
- Количество заявок с сайта и рекламы стабильно росло месяц за месяцем, даже учитывая явную сезонность бизнеса
- Стоимость привлечения одного клиента на долгой дистанции снизилась, потому что мы перестали работать в режиме «залили трафик — посмотрели конверсию — отключили»
- Увеличилось количество прямых обращений — тех, кто приходил не через агрегаторы, а напрямую после контакта с брендом в рекламе или на сайте
- B2B-направление, которое до этого почти не развивалось, стало приносить понятный поток клиентов через прямые заявки и партнёрские обращения
- Ремаркетинг и удержание стали ключевыми точками роста — за счёт системной работы с базой и возвращением клиентов через коммуникации
Отдельно важный результат — сайт перестал быть слабым звеном. После редизайна и работы над UX количество успешных бронирований выросло на 29%, а процент отказов упал на 51%.
Мы не просто увеличили поток. Мы помогли компании заново выстроить отношения с клиентами и перейти от случайного трафика к предсказуемому потоку заявок, который работает на бизнес.
Почему такие кейсы получаются не всегда — и что мы для себя поняли
В digital любят говорить про результат. Но чаще всего это просто игра в цифры — сделали кампанию, показали рост в одном канале, ушли.
С Drivo получилось иначе. И получилось не потому что нам повезло или потому что у нас был какой-то уникальный инструмент.
Получилось потому что мы зашли в проект не как агентство, а как часть команды. Нам дали возможность не просто закрывать задачи, а строить систему. И самое важное — мы понимали, что результат не зависит от того, как круто мы запустим рекламу или как классно нарисуем сайт. Результат зависит от того, насколько глубоко ты в продукте, насколько тебе доверяют и насколько ты готов брать ответственность.
Когда работаешь в таком формате, уже неважно, какие каналы ты подключил и сколько гипотез протестировал. Это становится частью большого процесса, где нет задачи «закрыть сделку» — есть задача реально менять бизнес.
И это не про красивые слова про партнёрство. Это про то, как должно работать агентство, если оно хочет не просто продавать услуги, а строить с клиентом что-то большее.
В Drivo у нас это получилось. И для нас это, пожалуй, самый ценный опыт за последние пару лет.
Если вам нужна команда, которая реально будет работать с вашим бизнесом, брать на себя ответственность за результат и строить систему — приходите. Это то, что мы умеем делать.