Продвижение грузового автосервиса в регионе: как мы увеличили выручку в 5,5 раз за 7 месяцев.
К нам обратился грузовой автосервис из региона с численностью населения > 850 тыс. чел. В сервисе более 10 постов для ремонта тягачей и иного коммерческого транспорта, штат свыше 30 человек. Бизнесу более 6 лет, клиенты есть, но заявок больше не становилось: около 100-150 в месяц при бюджете, который мог бы давать куда больше.
Задача, которая стояла — загрузить ремпосты на 80-90% через рост новых обращений. Программу лояльности на развитие повторных заездов в данном случае не применяли. Рассказываем, что мы нашли и что в итоге получилось.
Точка А: реклама вслепую
Когда я зашел в проект картина была такая:
- Бюджет на рекламу в месяц — 38 000 ₽
- 152 лида
- средняя стоимость заявки (CPL) — 250 руб. по одному рекламному каналу трафика. Источники трафика — только Авито.
- На практике рекламой занимались все понемногу — и никто по-настоящему. Единой системы не было, аналитики тоже.
Что нашел при аудите
Прежде чем что-то менять, нужно было понять, где теряются деньги. Выявил пять проблем:
- Нет единой оцифрованной системы маркетинга — реклама есть, а насколько она эффективна никто не знает.
- Никто не отслеживает показатели эффективности рекламы в динамике.
- Маркетинг живёт отдельно от продаж — непонятно, что происходит с заявкой дальше.
- Звонки мастеров приёмки нигде не фиксируются — оценить качество первого контакта с клиентом невозможно.
- Рекламные кампании настроены на уровне новичка.
По плану: сначала разобраться, потом чинить.
Я не бросился сразу запускать новую рекламу. Провел аудит всего, что уже есть — конкурентов, сильных сторон компании, всех текущих каналов. Подключил аналитику, телефонию и CRM в одну систему.
Логика простая: пока не видно, какой канал реально приносит клиентов, любое действие — это слив бюджета. Даже если реклама выглядит, казалось бы, хорошо.
Что конкретно делал в каждом канале
1. Оцифровал каналы
Как только подключил сквозную аналитику, всё стало понятно. Видно было, где лиды дешёвые, где дорогие, где заявок много, а где бюджет просто улетал в никуда. По факту в одни каналы стали вкладывать больше бюджет, в других — урезали расходы.
На скриншоте выше оцифрованные показатели по клиентам, где наглядно стало ввидно средний показатель LTV и лучшие показатели клиентов по выручке. Также стало очевидно какие каналы работают лучше спустя уже месяц после подключения аналитики. Скриншот ниже.
Благодаря оцифровке управление трафиком стало рациональным, понятным и эффективным.
2. Обновил сайт: переработал структуру и добавил точку захвата заявки, добавил услуги на отдельные страницы для точечных кампаний в ЯндексДирект.
Переставил блоки и офферы так, чтобы человек быстрее доходил до формы заявки. На главный экран добавил акцию «Диагностика ходовой бесплатно до … числа» — прямо рядом с формой.
Разработал отдельную страницу для продажи запчастей и услуг эвакуатора. В итоге сайт превратился в связку из нескольких целевых страниц, перелинкованных между собой — это же дало плюс к качеству выдачи в поисковых системах.
3. Апгрейт Авито: обновил карточки и вывел услуги в ТОП выдачи.
Не просто "запустил рекламу", а прошелся по каждой карточке. Поменял заголовки, фото, переписал тексты — под конкретную услугу, а не общее "ремонт грузовиков". Заказал фотосессию внутри автосервиса: интерьер, процесс ремонта по видам работ.
Выбрал, какие услуги приносят больше денег, протестировал разные объявления и оставил только те, что реально давали заявки. Отдельно упаковал профиль компании и добавил баннер для профиля — в едином фирменном стиле.
Динамика новых контактов в Авито приведены на скриншоте.
Продвижение начал в феврале и сразу ощутили прирост новых обращений (см. скрин выше).
Среднее число обращений в месяц увеличилось минимум вдвое.
4. Яндекс.Директ: собрал кампанию с нуля под несколько сценариев
Настроил несколько отдельных кампаний под разные типы запросов — от срочного ремонта до планового ТО. У каждой — свой оффер и своя логика показа. Всё сразу подключил к сквозной аналитике. Как именно устроена эта схема — тема для отдельной статьи, здесь скажу главное: кампании собирал осознанно под конкретные сегменты, а не запускал одним потоком на всех подряд. Протестировал разные гипотезы с поисковыми кампаниями и автоматическими Мастер-кампаниями. Перепробовав с десяток механик оставил мастер-кампании, как наиболее эффективно работающие в данном проекте. Дополнительно добавили баннер на поиске — для узнаваемости бренда в регионе.
5. Яндекс.Карты, 2ГИС и Яндекс.Услуги: переупаковал карточки и подключил продвижение.
Для автосервисов карты стабильно дают хороший отклик — это отдельный источник живого спроса.
В Яндекс.Картах дополнил карточку оригинальными фотографиями, максимально расписал услуги и цены, поработал над отзывами и подключил продвижение с подпиской — с целью поднять карточку на первое место в выдаче.
То же самое сделал с 2ГИС, а страницу на Яндекс.Услугах упаковал с полным описанием и фотографиями и также подключил к продвижению через Яндекс.Директ.
Результат: за 7 месяцев
- Прирост Лидов — 417 (+178% к стартовым 152)
- Выручка выросла с 2,5 млн ₽ до 13,9 млн ₽ — рост в 5,5 раза
- Стоимость заявки (CPL) при этом тоже незначительно выросла до 378 ₽ (+19%), что в данном сегменте считается довольно низкой ценой лида.
Да, CPL вырос — говорю об этом прямо, но и лидов стало больше, часть из них — по более дорогим и более рентабельным направлениям, поэтому средняя цена заявки закономерно подросла. Но отдача от рекламы выросла куда сильнее, чем расходы на неё.
Это подтверждает ещё одна цифра — за 9 месяцев ROMI составил 2799% при вложениях в маркетинг 2 540 000 ₽ выручка за этот период стосавила 72 495 000 ₽.
Сезонность на результат не повлияла.
Кому подойдёт такой подход, а кому нет
Схема хорошо работает для действующих легковых и грузовых автосервисов от 6 постов.
Для новых сервисов или тех, у кого 1-3 поста, я бы не рекомендовал начинать с этого. Лучше начните с 1-2 каналов, найдите точку роста и масштабируйте ее. Далее расширяйте охваты.
Если коротко
- Семь каналов трафика — не система, а просто семь каналов, пока их не свести в одну картину.
- Оцифровка и аудит перед запуском новой рекламы экономит бюджет больше, чем сама реклама.
- В каждом канале решает не факт присутствия, а то, как именно он настроен — общая карточка на Авито и карточка под конкретную услугу дают разный результат.
- Рост цены заявки — не всегда плохой знак: важно смотреть на отдачу, а не только на CPL.
- Честная аналитика показывает не только заслуги ма, но и то, что сделал сам бизнес.
Я часто разбираю похожие истории — что нахожу при аудите, что работает, а что нет — в своем канале. Если интересно следить за такими разборами регулярно — заглядывайте.
По каждому пункту кейса можно было бы написать отдельный кейс — но это уже тема для другой статьи.