{"id":13747,"url":"\/distributions\/13747\/click?bit=1&hash=d2826f1eb0c6a77affe3d118e9bfc85f0711a8a449782d8428cb9b0fe1485f22","title":"\u041f\u0440\u043e\u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u044c \u0434\u0435\u0442\u0441\u043a\u0438\u0435 \u0442\u043e\u0432\u0430\u0440\u044b \u043d\u0430 \u0430\u0443\u0434\u0438\u0442\u043e\u0440\u0438\u044e \u0432 60 \u043c\u043b\u043d \u0447\u0435\u043b\u043e\u0432\u0435\u043a","buttonText":"","imageUuid":"","isPaidAndBannersEnabled":false}

«Поменять логотип — это полдела»: Utair продолжила ребрендинг серией видеороликов о встречах с близкими после разлуки Статьи редакции

Ролики сняла сценарист фильма «Аритмия» Наталья Мещанинова.

Новая ливрея самолётов Utair

В октябре 2017 года авиакомпания Utair провела ребрендинг и представила новый логотип и фирменный стиль. К 2019 году компания планирует привести все свои самолёты в общий вид в соответствии с новой айдентикой.

Utair сохранила фирменные цвета — белый и синий. Новый логотип представляет собой наклонённую вправо букву U, он будет размещён на хвосте каждого самолёта. Название компании на фюзеляже будет написано более лаконичным шрифтом, вторая буква в нём будет строчной, рассказала вице-президент по маркетингу Utair Алина Щербинина. Сайт и страницы перевозчика в соцсетях также будут обновлены.

На разработку оформления ушло 4 млн рублей. Ребрендингом занимается агентство Friends Moscow.

Идея

3 апреля 2018 года Utair запустила рекламную кампанию «Туда, где вас ждут» в продолжение глобального ребрендинга. По словам представителей компании, миссия нового бренда Utair — сближать людей большой страны с тем, что для них важно: «Кампания должна заявить миссию и застолбить эмоциональную территорию принадлежности». Для этого Utair и Friends Moscow создали серию эмоциональных видеороликов о встречах близких людей после долгой разлуки.

В ролике «В родной город» молодой человек возвращается на малую родину после долгого отсутствия, чтобы встретиться с родителями.

В ролике «В деревню» пара приезжает в деревню навестить бабушку и дедушку.

В ролике «В столицу» женщина приезжает в Москву из провинции, чтобы впервые увидеть внука.

По словам представителей компании, видеоролики представляют собой манифест бренда.

Сначала мы провели исследование рынка, сегментировали пассажиров по потребностям, проанализировали барьеры и драйверы категории, изучили восприятие брендов конкурентов и их коммуникационные стратегии. Friends Moscow подключились к команде в течение месяца после старта работ, участвовали во всех фокус-группах и стратегических сессиях.

Поменять логотип — это полдела. Сложнее всего — донести до аудитории идею нового бренда. Люди не садятся в самолет просто так — они летят встретить других людей: любимых, родных, партнеров по бизнесу.

Это важное сообщение не только для бренда, но и для отрасли и нашей необъятной страны, где чтобы обнять другого человека, приходится идти на маленький подвиг. Ключевой показатель для нас — знание бренда и понимание миссии Utair.

Алина Щербинина, вице-президент по маркетингу Utair

Согласно результатам исследования, компания успешно конкурирует с топ-брендами на рынке по цене билета и широте маршрутной сети, но уступает по силе бренда: по знанию марки среди летающих пассажиров и по имиджу компании. Пользователи воспринимали Utair как региональную и недорогую авиакомпанию, а бренд путали с «Уральскими авиалиниями».

Мы создали новый бренд и систему айдентики. Но мы не стали просто показывать новый логотип. Поэтому в первой рекламной кампании обновлённого бренда мы показали, что Utair существует для долгожданных встреч с близкими.

Мы постарались показать эти минуты как можно более правдоподобно, поэтому снимали как бы отрывок из кино. При просмотре зритель должен сопереживать героям и чувствовать ту же радость встречи, что и они.

Михаил Григорович
, креативный директор Friends Moscow

Продакшн

Utair привлекла к сотрудничеству сценариста фильма «Аритмия» Наталью Мещанинову. Она работала над проектом в паре с оператором-постановщиком Алишером Хамидходжаевым, обладателем «Золотой камеры» Каннского фестиваля и премии «Озелла» Венецианского кинофестиваля за лучшую операторскую работу в фильме «Бумажный солдат».

Кастинг проводили в восемь волн в Москве и Санкт-Петербурге. В нём участвовали непрофессиональные актёры, народные артисты России и СССР. Подготовка длилась два месяца, а съёмки — три дня. Видеоролики снимали в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Карелии в городке Лахденпохья.

За производство отвечал продакшн Bakehouse.

Перед рекламным рынком стояла небанальная задача. Во-первых, в тендер приглашались режиссёры, чьи фильмы участвуют в программах главных европейских кинофестивалей — от Локарно и Берлина до Канн и Венеции. Во-вторых, от нас не требовали заявлять бренд в каждом кадре, а хотели получить душевные и близкие людям истории.

Такой подход настроил группу на съёмки маленького кино, а не рекламы. В результате у нас получился микс рекламной и кинокоманды, что дало нам стилистику кино при скорости производства, свойственной рекламе.

Аля Луговая, генеральный продюсер Bakehouse

Я никогда не снимала рекламу — всегда опасалась, слушая байки про монструозность заказчиков, неадекватность агентств и длинные смены. Длинные смены были, и все уставали. Но мне повезло — первые съёмки рекламы оказались сродни кинороману в экспедиции. Я ожидала тяжёлый, адский и конфликтный процесс, а получился нелёгкий, но дружественный и свободный.

Наталья Мещанинова, режиссёр

Продвижение

По словам представителей Utair, помимо режиссёрских версий роликов в эфир пойдут короткие монтажи — 30 и 15 секунд.

Кампания будет продолжаться в digital-каналах и наружной рекламе. Фотографии для рекламных баннеров снял фотограф-пейзажист Александр Гронский.

За медийное продвижение кампании отвечает коммуникационное агентство OMD, за PR — агентство КРОС, за digital-маркетинг — Engagency.

Команда проекта

Utair

  • Вице-президент по маркетингу Алина Щербинина.
  • Руководитель отдела коммуникаций департамента маркетинга Максим Шмаков.
  • Ведущий менеджер департамента маркетинга Екатерина Фархуллина.
  • Менеджер по цифровому маркетингу Александр Тимофеев.

Friends Moscow

  • Креативный директор Михаил Григорович.
  • Старший копирайтер Альберт Урчуков.
  • Директор по стратегическому планированию Дмитрий Савельев.
  • Аккаунт-директор Ксения Ферапонтова.
  • Старший аккаунт-менеджер Дарья Мансурова.
  • Старший аккаунт-менеджер Евгения Егорова.
  • Руководитель производственного отдела Максим Коростелев.
  • Продюсер Екатерина Ковалева.

Съёмочная команда

  • Режиссёр Наталия Мещанинова.
  • Оператор-постановщик Алишер Хамидходжаев.
  • Художник-постановщик Ольга Хлебникова.
  • Ассистент художника постановщика Сергей Гавриленко.
  • Генеральные продюсеры Аля Луговая, Костя Коробкин.
  • Продюсер Максим Гюльсевер.
  • Линейный продюсер Юлия Криштофович.
  • Ассистенты продюсера Лилия Свиридова, Екатерина Огурцова.
  • Второй режиссёр Эрика Леонтяк.
  • Фокус-пуллер Любовь Елян.
  • Гаффер Александр Чёрный.
  • Кастинг-директора Екатерина Стручкова, Ирина Осипова.
  • Бригадир массовки Юлия Морозова.
  • Художник по реквизиту Римма Ахмадуллина.
  • Ассистент художника по реквизиту Антон Шалин.
  • Художник по костюму Алана Снеткова.
  • Ассистент художника по костюму Елена Пашенцева.
  • Художник по гриму Светлана Рассохина.
  • Ассистент по гриму Екатерина Махова.
  • Локейшн-менеджеры Елена Зорина, Сергей Касатов.
  • Звукооператор Александр Чубинец.
  • Механик плейбека Сергей Курганов.
  • Механик камеры Антон Алексеев.
  • Коптеры Юрий Шкребий, Егор Недвига.
  • Хлопушка Анастасия Никонова.
  • Администрация Алла Зыкова.
  • Дрессировщица Александра Степанова.

Постпродакшн

  • Монтажёр Юлия Баталова.
  • Звукорежиссёр Егор Фастовец.
  • Цветокоррекция Артём Леонов.
  • Клинап Сергей Филин.
  • Музыка Sync Lab Production.
  • Музыкальный продюсер Николай Новоковский.
  • Музыканты: Евгений Тейлор, Наталья Некрасова, Михаил Звонников, Александр Кузавов, Михаил Довженко, Максим Шагаев.

Фотокоманда

  • Фотограф Александр Гронский.
  • Продюсер Тая Тарабрина.
  • Ретушь Paragon Retouch.

Актёры

  • Николай Бендера.
  • Степан Девонин.
  • Стася Милославская.
  • Егор Тимцуник.
  • Ирина Аугшкап.
  • Виталий Зикора.
  • Галина Бокашевская.
  • Анна Дразнина.
0
25 комментариев
Написать комментарий...
Владимир М

Замена логотипа и ролики говорят только о бюджете ребрендинга. А повлияло ли это на объективные показатели бизнеса? Вряд-ли мы узнаем...

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev

А как на объективные показатели бизнеса связанного с самолетами, топливом, тех. обслуживанием, полетными программами, зарплатами ..... влияет _вынимание_ денег для того чтобы 50 (а это еще не все) человек реализовывали своё творческое начало, причем некоторые "Никогда этого не делала до этого" ... А потом еще за трансляции этого платить, аналитику и фокус-группы делать, и так далее. Это же гораздо интереснее, чем заниматься бизнес рутиной в авиакомпании.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Alexandr Tim

Смотрите ТВ, там будет короткая версия)

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev
плаксивенько

Есть мастера, которые найдут одну свою струну (ну или клавишу рояля), и всё :(
Таня Буланова style

Ответить
Развернуть ветку
Daniel Chernyshev

"Utair. С нами разлука может стать вечной".

Ответить
Развернуть ветку
Daniel Chernyshev

Иван Чернопятко из Friends Moscow минусанул мой коммент. Поэтому добавлю еще парочку.
"Utair. Простой способ стать ближе к земле".
"Utair. Туда, где ждут вашей аварийной посадки"

Ответить
Развернуть ветку
Daniel Chernyshev
Ответить
Развернуть ветку
Ivan Chernopyatko

сказал человек, у которого это первые и единственные комментарии на VC)

Ответить
Развернуть ветку
Daniel Chernyshev

долго штормились с пятьюдесятью коллегами?

Ответить
Развернуть ветку
Ivan Chernopyatko

нет, предпочитаю работать на работе)

Ответить
Развернуть ветку
Daniel Chernyshev

И еще.
"Utair. Живешь в развалюхе - летай в развалюхе".

Ответить
Развернуть ветку
Николай Черных

не так. Когда Ютэйр единственный.
И потом показывают как Ютэйр в аэропорту Сургута стоит в топовых временах вылета, а все другие в какой -то заднице.

Ответить
Развернуть ветку
Павел Королев

Логотип сменили, рекламу сняли, а толку? У Utair и S7 самолетный парк это разваливающиеся на ходу корыта

Ответить
Развернуть ветку
Yu Kh

Разваливающиеся корыта у S7?
Я, конечно, может чего-то не знаю, но сколько ни летал S7, никаких претензий не возникало к бортам. Да и средний возраст флота у них, насколько помню, лет 10-11, не так уж и много, притом они закупают сейчас и 737 и 320 и 321 модели.

Ответить
Развернуть ветку
Павел Королев

S7 очень экономят на обслуживании своего парка устаревших самолетов. У меня там человек работал - они дико ужимаются на тех.обслуживании вплоть до того, что б/у детали покупают под видом новых. Помимо плохого состояния бортом там дикая текучка пилотов из-за постоянных недоплат, соответственно все профессионалы оседают в компаниях уровня Аэрофлота. Совет - не летай на S7

Ответить
Развернуть ветку
Кирилл Стойлов

Блядь, у меня там человек работал, бла-бла-бла. Сам не чувствуешь, как несерьезно звучит?

У компании один из крупнейших инжиниринговых центров по обслуживанию воздушных судов – S7 Engineering, которому свои самолеты доверяют другие авиакомпании.

S7 замечательно знают толк в том, как хорошо обслуживать самолеты.

Ответить
Развернуть ветку
Кирилл Стойлов

Пожалуй, Delta тогда не летай никогда в жизни – вообще охуеешь от возраста авиапарка. Флот на лету разваливается.

Ответить
Развернуть ветку
Павел Королев

У авиакомпании S7 старые, разваливающиеся самолеты. Но это лишь пол-беды. Авиакомпания S7 дико экономит на пилотах, как следствие - вы доверяете свою жизнь человеку которого вчера выперли из Саратовских Авиалиний, а сегодня он в S7. Если вам хоть немного дорога своя жизнь - не вздумайте доверять ее авиакомпании S7.

Ответить
Развернуть ветку
Sergey Kotovoy

А объективные цифры возраста самолетов у S7 и Сибири можно? :)

Ответить
Развернуть ветку
Georgy Naumov

Элементарно, Ватсон: https://www.planespotters.net/airline/S7-Siberia-Airlines

Ответить
Развернуть ветку
Sergey Kotovoy

Вообще эта ссылка реквестилась у ТС. Интересно, для него 10 лет - это старые, разваливающиеся самолеты? :)

Ответить
Развернуть ветку
Maximus Chabanyuk

Как-то много людей в съёмочной команде для таких роликов...

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev

Высокий штиль, 2-х минутный ролик и титры на 5 минут под 3 песни, включая Best boy, 5th temp intern, и Catering services by Khachikyan Kebab

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Ilja Shatilin

И фото самолёта сперли.

Ответить
Развернуть ветку
Milena Moor

долго, нудно..хотела каждый ролик прокомментировать, но лучше промолчу...более менее понравился только последний, и тот будто не закончен.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Читать все 25 комментариев
null