Так ли нужна машина во Франкфурте

В Тюмени без машины жить было сложно: постоянно надо было заехать в десять мест, иметь с собой кучу вещей, да и просто часто ждать автобус приходилось по три часа. Но даже там не обязательно было иметь собственную: всегда выручали друзья или такси, которое стоило копейки и приезжало за три минуты.

Переехав в Германию, я была уверена, что начну откладывать на свою первую машину. Потому что ну как же без неё — это же свобода. Спойлер: никакую машину я не купила. И, как оказалось, не страдаю.
Во Франкфурте и других больших городах всё работает иначе: гораздо практичнее и быстрее ходить пешком, ездить на велосипеде или использовать общественный транспорт. Пробки, односторонние улицы, платные дорогие парковки — всё это делает поездки на машине медленными, дорогими и бессмысленными.

Например, в хорошую погоду я хожу до работы пешком, минут 25-30. На машине по времени я бы тратила столько же. А на трамвае — 12 минут. И никаких нервов. Общественный транспорт работает круглосуточно. Да, ночью интервалы по 30–40 минут, но в холодной Сибири бывало, что и днём на остановке стоишь до посинения.

Если пересчитать: бензин, страховка, налоги, техосмотр, гараж, парковки (которые ещё и не всегда есть) — выходит приличная сумма. Даже если можешь себе это позволить, всё равно задаёшься вопросом: а зачем? Проще купить Deutschlandticket за 58 евро в месяц и спокойно кататься хоть по всей стране.

Так и получается, что люди, даже имея машину, все равно предпочитают использовать ее только когда надо заехать в несколько мест до или после работы, для дальних путешествий или для развозки детишек на сто тридцать секций.

От машины я отказалась, не потому что не могла — а потому что не было нужды. И в этом разница. Машина в большом европейском городе — это просто опция. Не лучшая, не худшая. Просто одна из. И вполне нормально жить без неё — и не чувствовать, что тебе чего-то не хватает.

Подпишись на тг канал Я эмигрант простой — там еще больше интересностей о жизни в Германии!