Кейс: "Машина - это дыра для денег. Я продал ее и пересел на каршеринг, сэкономив 200 тысяч в год"

Вы гордитесь своей машиной. Паркуетесь у офиса, ездите на дачу. А ночью считаете расходы. Кредит, страховка, бензин, ремонт, налоги. Потом смотрите на ценник аналогичной машины на вторичке и понимаете: вы потеряли половину стоимости за три года. Я прошел через это. Владел автомобилем 5 лет. Потом сел, посчитал все до копейки и ужаснулся. Продал машину. Пересел на каршеринг. Экономия за год - 200 000 рублей. Сейчас расскажу с цифрами.

Иллюстрация сгенерирована нейросетью Gemini
Иллюстрация сгенерирована нейросетью Gemini

Что я имел

Марка - Skoda Rapid 2019 года. Купил в 2021 году за 1 100 000 рублей. Брал в кредит на 3 года под 12% годовых. Первоначальный взнос 300 000, кредит 800 000. Платил по 26 500 в месяц. В 2024 году кредит закрыл. В 2026 году продал машину за 750 000 рублей. Потеря на стоимости - 350 000 за 5 лет.

Расходы за один год (2025)

Перечислю, на что уходили деньги.

  • Кредит (только проценты в 2025 году): 0, потому что кредит закрыт в 2024. Но в предыдущие годы проценты были.
  • Страховка ОСАГО: 8000 рублей.
  • Страховка КАСКО (не обязательная, но я брал): 45 000 рублей.
  • Транспортный налог: 5000 рублей.
  • Бензин (ездил 15 000 км в год, расход 8 литров на 100 км, бензин 55 рублей за литр): 15 000 / 100 * 8 * 55 = 66 000 рублей.
  • Техобслуживание у дилера (два раза в год): 25 000 рублей.
  • Непредвиденный ремонт (замена тормозных колодок, датчики, масло между ТО): 15 000 рублей.
  • Мойка (раз в месяц): 3000 рублей.
  • Шины (лето/зима, амортизация на год): 10 000 рублей.
  • Парковка в городе (платные парковки, штрафы): 8000 рублей.

Сумма за год: 8000 + 45 000 + 5000 + 66 000 + 25 000 + 15 000 + 3000 + 10 000 + 8000 = 185 000 рублей.

Плюс потеря стоимости автомобиля за год (350 000 за 5 лет = 70 000 в год). Итого реальные затраты на владение: 185 000 + 70 000 = 255 000 рублей в год.

** Не люблю просить. Но если вам не жалко одной секунды и этот материал показался полезным - нажмите «нравится». Алгоритмы VC.ru любят такие штуки, и следующая статья выйдет быстрее.**

Как я живу с каршерингом

Продал машину в январе 2026. Пересел на три сервиса: Яндекс Драйв, Делимобиль, Ситидрайв. Езжу по необходимости.

  • Поездки на работу (15 км в одну сторону): такси или каршеринг. Стоимость одной поездки в час пик - 400-500 рублей. Раньше на машине тратил только бензин 150 рублей, но плюс амортизация и страховка. В каршеринге все включено.
  • В среднем за месяц трачу на каршеринг и такси 9000-10 000 рублей. За год - 110 000 рублей.
  • Плюс пару раз брал машину на выходные за город. Сутки каршеринга - 2000-2500 рублей. За год - около 30 000.

Итого расходы на каршеринг за год: 140 000 рублей.

Сравнение

Владение машиной (с учетом падения стоимости) обходилось в 255 000 рублей в год. Каршеринг и такси - 140 000 рублей в год. Экономия: 115 000 рублей. Плюс я не заморачиваюсь с ремонтом, страховкой, мойкой, сезонной сменой шин. Не надо искать парковку. Не платить штрафы (в каршеринге штрафы приходят, но я аккуратен).

Какие неудобства появились

Без машины не так удобно.

  • Нельзя спонтанно поехать в магазин за тяжелыми покупками. Но можно заказать доставку.
  • Зимой ждать машину на морозе неприятно.
  • В час пик каршеринг может быть занят, но у меня три сервиса - всегда нахожу.
  • Детей возить сложнее, но у меня их нет.

Кому подходит такой вариант. Тем, кто живет в городе с развитым каршерингом. Тем, у кого нет маленьких детей. Тем, кто не ездит каждый день за город.

В итоге

Машина - это не актив, а расходник. Она не приносит деньги, а только забирает. Я сэкономил 115 000 рублей в год, избавившись от геморроя. Если вы живете в большом городе, попробуйте посчитать свои реальные затраты. Возможно, каршеринг выгоднее.

А если хотите разбираться в личных финансах

Я веду канал на Дзене. Там много статей про экономию, инвестиции, кредиты. Делюсь опытом. Подписывайтесь: https://dzen.ru/moneysoul

3
1
1
1 комментарий