"АвтоВАЗ" выходит из капитала производителя комплектующих, который признался, что в России не производятся даже лампочки
"АвтоВАЗ" выйдет из капитала группы "Объединенные автомобильные технологии", крупнейшего в России производителя оригинальных запчастей и компонентов для автомобильной промышленности. Об этом РБК рассказал собеседник, близкий к ОАТ, и подтвердил вице-президент АвтоВАЗа по закупкам Михаил Соснин.
Решение озвучено вскоре после того, как правду-матку рубанул на "Иннопроме" представитель ОАТ Илья Семенов: "У нас себестоимость деталей (цветотехника) "АвтоВАЗа" формирует ставку 130 руб. рабочему, 168 часов — 22 тыс. руб. Мы не можем найти рабочих между Москвой и Нижним Новгородом, кто будет работать за 22 тыс. руб... Мы сейчас в такой ситуации находимся, что мы просто можем остановить конвейер".
Также он рассказал, что по комплектующим "все, что шло из Европы, теперь просто идет из Китая": речь и о пластиках, и о подшипниках, и о многом другом — даже о лампочках: "Лампочки — это вообще уникальный случай. Мы про гвозди говорим. В стране как не производилось автомобильных лампочек, так и не производится".
Где найти работников? Да здесь же! Все кто нам тут дедушкины сказки из ящика целыми днями напролёт пересказывает! Всех их отловите и отправьте у них ведь свободного времени вагон и маленькая тележка... пусть хоть чем-то полезным займутся...
"АвтоВАЗ" выходит из капитала производителя комплектующих, который признался, что в России не производятся даже лампочки
"АвтоВАЗ" выйдет из капитала группы "Объединенные автомобильные технологии", крупнейшего в России производителя оригинальных запчастей и компонентов для автомобильной промышленности. Об этом РБК рассказал собеседник, близкий к ОАТ, и подтвердил вице-президент АвтоВАЗа по закупкам Михаил Соснин.
Решение озвучено вскоре после того, как правду-матку рубанул на "Иннопроме" представитель ОАТ Илья Семенов: "У нас себестоимость деталей (цветотехника) "АвтоВАЗа" формирует ставку 130 руб. рабочему, 168 часов — 22 тыс. руб. Мы не можем найти рабочих между Москвой и Нижним Новгородом, кто будет работать за 22 тыс. руб... Мы сейчас в такой ситуации находимся, что мы просто можем остановить конвейер".
Также он рассказал, что по комплектующим "все, что шло из Европы, теперь просто идет из Китая": речь и о пластиках, и о подшипниках, и о многом другом — даже о лампочках: "Лампочки — это вообще уникальный случай. Мы про гвозди говорим. В стране как не производилось автомобильных лампочек, так и не производится".
Где найти работников? Да здесь же! Все кто нам тут дедушкины сказки из ящика целыми днями напролёт пересказывает! Всех их отловите и отправьте у них ведь свободного времени вагон и маленькая тележка...
пусть хоть чем-то полезным займутся...