Объединённый профсоюз работников автомобильной промышленности наращивает кампании по организации профсоюзов более чем на дюжине автопроизводителей всего через несколько недель после заключения новых трудовых контрактов с General Motors (GM), Ford Motor (F) и Stellantis (STLA).
На этой неделе UAW создала специальный веб-сайт, где работники могут подписывать профсоюзные карточки онлайн и связываться с организаторами. Президент UAW Дэвид Фейн отметил, что до сих пор рабочие активно откликались, в том числе с производственных предприятий на юге США. Автопроизводители, находящиеся на линии огня усилий по объединению UAW, включают в себя крупных автопроизводителей, таких как Toyota Motor (TM), Volkswagen AG (VLKAF), Nissan (NSANY) и Tesla (TSLA), а также стартапы в области электромобилей, такие как Rivian Automotive (RIVN). и Lucid Group (LCID).
Toyota отреагировала на угрозу создания профсоюзов, недавно заявив, что хочет укрепить позитивный моральный дух и повысить производительность труда своих сотрудников. "Решение о создании профсоюза в конечном счёте принимается членами нашей команды", - отметил японский автопроизводитель.
Между тем, сообщается, что на заводе Tesla действует организационный комитет UAW, члены которого обсуждают с коллегами преимущества коллективных переговоров. Хотя аналитики в основном сходятся во мнении, что стремление к объединению в профсоюзы не увенчается успехом в Tesla, все сходятся во мнении, что автопроизводителю придётся в некоторой степени повысить заработную плату и льготы, чтобы убедиться, что компания остаётся конкурентоспособной в удержании работников.
На фоне спада спроса на автомобили, на фоне не такого сильного внедрения электромобилей как ожидалось, такие новости как активизация UAW выглядят достаточно “неудобными” для акционеров.
Комментарий недоступен