То есть как поставлялось сырьё из Китая и остальной Азии, так и будет? Как было производство в Китае так и будет. Дороже стала транспортировка? Так будет быстрее развиваться транспортная система на дальнем востоке. Плюс опять же вакантная ниша производства сырья в России, если вдруг в Китае покупать дорого.
А где были власти и РЖД все эти 20 лет??? Они как будто не замечали, что надо было улучшать инфраструктуру РЖД? Улучшать аэропорты для быстрой доставки грузов! 20 лет!!! Китайцы уже не раз выходили с предложением построить высокоскоростную дорогу авто/РЖД из Владивостока в Хабаровск. И?? Что дальше??? А сейчас вот прям точно всё будет!!! Спрашивается где власти были 20 лет?! Патриоты хреновы. Что по поводу производства, так вот ответ - дорого!!! Купить станки и взять территории тот же Дальневосточный гектар это не проблема, проблема в том, что ЗП у нас люди на производстве хотят ничуть не хуже чем офисные воротничок.. да бизнес бы и рад!!! Так у него проблема и с налогами, и с тем что ЗП у населения не высокое, потому что в регионах по большей части большинство населения это бюджетники)))
Если власти сделают среднюю ЗП в районе 100к₽ для бюджетника, я вам отвечаю, что через год Россия будет жить по-другому. Будет подъём и причём мощный. Плюс пенсии минимум 50к₽... Уж тогда всё иначе будет.
Ну зарплаты бюджетникам не из пальца высосаны. На сколько хватает доходов бюджета - столько и тратим на зарплаты. Чтобы вдвое увеличить зарплаты бюджетникам - надо налоги процентов на 50 поднять. Но это убьет малый и средний бизнес - налоги опять упадут и в среднесрочной перспективе надо будет поднимать ставки снова. Просто на двух стульях усидеть нельзя, прежде чем заявлять о внешнеполитических амбициях неплохо бы построить сильную экономику, которая эти амбиции могла бы "вывезти". Тут вопрос не в том куда смотрела РЖД, а в том что силы и средства государства тратились на решение каких то глобальных задач при не до конца созданной крепкой базе.
Производства в России не конкуренты при открытой экономике и Китайских конкурентах. На ютубе есть блог директора машиностроительного завода - он рассказывал как Турецкая сельхозтехника их легко вытесняет.
Про бизнес, ну многие прибедняются, как Фридман. У них вообще свои понятия у многих из начала 2000-х остались. Например, один директор был убежден, что предприятие должно приносить 20% ежегодно, и так или иначе забирал этот процент (пофиг что экономия тотальная, ЗП не в рынке, иногда нехватка оборотки наступала).
Вероятно европейские косметические компоненты и ткани и фурнитура для одежды более качественные. Но да, тут только возможность для подъёма собственной лёгкой и косметической промышленности. Всё-таки не фарма и не микроэлектроника. Процесс при должной поддержки от государства должен быстро пойти, очевидно спрос на косметику и одежду всегда будет.
То есть как поставлялось сырьё из Китая и остальной Азии, так и будет? Как было производство в Китае так и будет.
Дороже стала транспортировка? Так будет быстрее развиваться транспортная система на дальнем востоке.
Плюс опять же вакантная ниша производства сырья в России, если вдруг в Китае покупать дорого.
Вакантная ниша - это хорошо, но есть нюанс... Свои станки для производства этого сырья есть?
А где были власти и РЖД все эти 20 лет??? Они как будто не замечали, что надо было улучшать инфраструктуру РЖД? Улучшать аэропорты для быстрой доставки грузов!
20 лет!!!
Китайцы уже не раз выходили с предложением построить высокоскоростную дорогу авто/РЖД из Владивостока в Хабаровск. И?? Что дальше???
А сейчас вот прям точно всё будет!!!
Спрашивается где власти были 20 лет?!
Патриоты хреновы.
Что по поводу производства, так вот ответ - дорого!!!
Купить станки и взять территории тот же Дальневосточный гектар это не проблема, проблема в том, что ЗП у нас люди на производстве хотят ничуть не хуже чем офисные воротничок.. да бизнес бы и рад!!! Так у него проблема и с налогами, и с тем что ЗП у населения не высокое, потому что в регионах по большей части большинство населения это бюджетники)))
Если власти сделают среднюю ЗП в районе 100к₽ для бюджетника, я вам отвечаю, что через год Россия будет жить по-другому. Будет подъём и причём мощный. Плюс пенсии минимум 50к₽...
Уж тогда всё иначе будет.
Ну зарплаты бюджетникам не из пальца высосаны. На сколько хватает доходов бюджета - столько и тратим на зарплаты. Чтобы вдвое увеличить зарплаты бюджетникам - надо налоги процентов на 50 поднять. Но это убьет малый и средний бизнес - налоги опять упадут и в среднесрочной перспективе надо будет поднимать ставки снова.
Просто на двух стульях усидеть нельзя, прежде чем заявлять о внешнеполитических амбициях неплохо бы построить сильную экономику, которая эти амбиции могла бы "вывезти". Тут вопрос не в том куда смотрела РЖД, а в том что силы и средства государства тратились на решение каких то глобальных задач при не до конца созданной крепкой базе.
Производства в России не конкуренты при открытой экономике и Китайских конкурентах. На ютубе есть блог директора машиностроительного завода - он рассказывал как Турецкая сельхозтехника их легко вытесняет.
Про бизнес, ну многие прибедняются, как Фридман. У них вообще свои понятия у многих из начала 2000-х остались. Например, один директор был убежден, что предприятие должно приносить 20% ежегодно, и так или иначе забирал этот процент (пофиг что экономия тотальная, ЗП не в рынке, иногда нехватка оборотки наступала).
А для чего беженцев принимали?! Нет уж.
Комментарий недоступен
Вероятно европейские косметические компоненты и ткани и фурнитура для одежды более качественные. Но да, тут только возможность для подъёма собственной лёгкой и косметической промышленности. Всё-таки не фарма и не микроэлектроника. Процесс при должной поддержки от государства должен быстро пойти, очевидно спрос на косметику и одежду всегда будет.
Я вам смешную вещь расскажу, контейнеры из Китая, чаще идут вовсе не через Владивосток, а через Котку, так дешевле.
Ватная ниша *
У вас ошибка в слове