Как мы увеличили трафик на странице проверки авто в 10 раз, несмотря на израильский кризис и апдейты Google

Этот кейс хорошо показал нам одну простую вещь: SEO не заканчивается на технической оптимизации, контенте и ссылках. Иногда на результат сильнее всего влияют события, которые невозможно заложить в стандартный план продвижения.

В нашем случае одновременно сошлись геополитический кризис, падение спроса, изменения в поиске и собственные ошибки в стратегии. При этом конкуренты продолжали расти.

Тем не менее целевую страницу удалось не просто вернуть к прежним показателям, а увеличить количество кликов в 10 раз. В отдельные периоды рост относительно начала работ доходил до 20 раз.

При этом общий спрос по основной семантике — запросам про автомобили с пробегом на иврите — до сих пор не восстановился.

Ниже расскажем, что происходило с проектом, какие решения оказались ошибочными и за счет чего в итоге удалось получить такой результат.

Тематика: автомобильный портал
Регион: Израиль
Работа с агентством: с 2023 года

Проект — крупный автомобильный портал в Израиле. По концепции его можно сравнить с российским Авито, только площадка полностью сосредоточена на автомобильном рынке.

У сервиса высокий уровень доверия со стороны пользователей, а сам портал работает сразу на нескольких языках. Для SEO это добавляет отдельный уровень сложности: приходится учитывать особенности разных сегментов аудитории и работать с многоязычной семантикой.

К нам клиент пришел в начале 2023 года с задачей комплексного SEO-продвижения. На тот момент сайт уже занимал хорошие позиции по части общих запросов, но заметно уступал в коммерческой выдаче. Особенно это было заметно на страницах, связанных с проверкой истории автомобиля.

При этом у клиента была сильная техническая команда. Штатные разработчики быстро внедряли рекомендации, поэтому многие изменения можно было реализовывать без долгих согласований. В дальнейшем это стало серьезным преимуществом.

Изначально мы занимались всем сайтом. Затем клиент поставил работы на паузу. После существенной просадки вернулся уже с другим запросом: продвигать не весь портал, а одну конкретную страницу.

Поэтому результаты логично разделить на два этапа.

Основная задача на старте была коммерческой: увеличить видимость сайта по запросам, связанным с проверкой автомобиля перед покупкой.

Конкретная цель — вывести страницу проверки автомобиля по государственному номеру в топ-3 Google и за год увеличить целевой трафик минимум в 3–4 раза.

На момент начала работ страница находилась примерно на второй-третьей странице Google по ключевым запросам. Органического трафика почти не было — около 500–600 кликов в месяц.

Было очевидно, что одной только закупкой ссылок задачу не решить. Поэтому первоначально мы заложили три направления работы:

Первый раз клиент обратился к нам в январе 2023 года. На этом этапе продвижение велось по всему порталу.

За девять месяцев удалось увеличить количество кликов в два раза.

Но затем начались военные действия в Израиле, и рынок автомобилей резко просел. Спрос снизился настолько, что за три месяца полученный рост практически исчез, а трафик вернулся к прежним значениям.

Это был важный момент: падение нельзя было объяснить только качеством нашей работы. Изменился сам рынок.

После возвращения клиента мы уже не распылялись на весь портал и сосредоточились исключительно на странице проверки автомобиля по номеру.

Результат за год работы выглядел так:

Количество переходов из Google выросло со 120 в неделю до 1200. В пиковые периоды страница получала до 2800 кликов в неделю.

Изменения отразились и на бизнес-показателях. Количество покупок из органического трафика выросло до 120 в неделю:

Теперь — к самому процессу. Работу на первом этапе разбили на несколько последовательных шагов.

Первым делом провели полный аудит сайта. Нашли несколько критичных проблем: страницы загружались медленно, показатели Core Web Vitals находились в красной зоне, мета-теги дублировались, а schema-разметка была настроена некорректно.

В первую очередь взялись за скорость. Вместе с разработчиками клиента оптимизировали изображения, настроили кэширование и часть скриптов перевели на асинхронную загрузку.

Результат не был взрывным, но уже к апрелю позиции начали стабильно расти.

После мартовского core update стало понятно, что первоначальный подход нужно менять.

Мы усилили работу с коммерческими факторами, ссылочным профилем, YMYL и E-E-A-T. Параллельно переработали внутреннюю перелинковку: создали более 200 смысловых связей между целевыми страницами и другими разделами портала.

К сентябрю трафик вырос более чем в два раза относительно января.

В октябре произошел новый кризис. Мы оперативно созвонились с клиентом и приняли сразу три решения.

Первое — отказаться от «фейковой свежести».

До этого мы обновляли даты публикаций, не добавляя при этом существенного нового контента. Впоследствии стало очевидно, что это было ошибкой, поэтому механизм полностью отключили.

Второе — почистить ссылочный профиль.

В Google Disavow Links загрузили список доноров, которые ссылались на сайт в рамках старых агрессивных ссылочных кампаний.

Третье — серьезно усилить E-E-A-T.

Мы подготовили 11 страниц рекомендаций для команды клиента. В них подробно описали требования к авторам и экспертам: фотографии, биографии, ссылки на социальные сети и профессиональные сертификаты.

На внедрение ушло около трех недель.

Именно эти изменения впоследствии стали одним из ключевых факторов восстановления проекта.

К марту 2024 года удалось вернуть около 90% позиций, потерянных во время просадки.

Затем клиент снова приостановил работы. Но даже во время паузы мы продолжали внутренние исследования и готовили план следующих действий.

Все это относилось к первой итерации продвижения. После возвращения клиента фокус изменился уже значительно сильнее.

На этот раз клиенту было важно продвигать конкретно проверку автомобиля по номеру. Причина была понятной: этот продукт, по мнению клиента, заметно сильнее предложений конкурентов. Кроме того, это наиболее маржинальное направление бизнеса.

Поэтому вместо продвижения всего портала мы сконцентрировали ресурсы на одной странице.

Провели серию аудитов, исследований и сравнений с конкурентами:

По результатам подготовили технические задания на внедрение всех найденных изменений.

Основной объем работы во второй итерации пришелся именно на ссылки. У целевой страницы был очень небольшой ссылочный вес, поэтому этому направлению уделили особенно много внимания.

В работу вошли:

При этом мы отдельно отслеживали связь между ростом количества ссылающихся доменов и изменением трафика целевой страницы.

На графике хорошо видно, как увеличение числа ссылающихся доменов сопровождалось ростом органического трафика страницы.

Этот проект еще раз показал нам, что SEO нельзя рассматривать как систему, которая работает отдельно от рынка.

Геополитические события, экономическая ситуация и изменение спроса напрямую отражаются на органическом трафике. Если этого не учитывать, легко принять рыночное падение за проблему самого проекта и начать исправлять не то, что действительно требует изменений.

Именно это мы в какой-то момент упустили. Но смогли вовремя это признать и перестроить стратегию.

Еще один важный вывод касается зарубежного сегмента. В этом проекте усиление E-E-A-T оказалось эффективнее многих других действий. Когда остальные изменения не давали нужного эффекта, внедрение экспертных авторов, биографий и подтверждений их компетенций помогло вытащить проект из просадки.

Наконец, большую роль сыграл постоянный анализ конкурентов.

Мы не пытались игнорировать тех, кто рос на фоне общей просадки. Наоборот, изучали, за счет чего им это удается, и адаптировали рабочие практики под свой проект.

Со временем такой анализ перестал быть разовой реакцией на падение и стал регулярной частью работы над проектом.