ОТЕЦ ВОЙСК БЕСПИЛОТНЫХ СИСТЕМ. ЧАСТЬ 2

Шло время и многие державы задумывались над созданием морских беспилотников. Забывая опыт В.И. Бекаури, который еще в 1930 году на Ленинградском заводе имени «Марти» заложил сконструированные им два морских объекта. В последствии им было присвоено наименование- катеров, это С-1 и С-2. В июле были проведены их испытания и вскоре их сдали в эксплуатацию, это были радиоуправляемые глиссеры, которые могли развивать скорость до 26 узлов, а дальность плавания составляла от 150 до 180 миль, оснащенные торпедным аппаратом и пулеметами ШВАК. Но к сожалению конструктор столкнулся все с той же проблемой- малой надежностью установленного на катерах радиоуправления.
В связи с этим они не были приняты на вооружение, хотя прошли 3 этапа испытаний. В 1942 году эти катера были переоборудованы в минные заградители. Особые усилия В.И. Бекаури прикладывал для того, чтобы создать безотказную систему управления на расстоянии для подобных катеров. Но к сожалению его техника была несовершенна и системы управления работали 50/50. Системы волнового управления только в теории давали сто процентный результат, на практике их не удавалось довести до совершенства. Тем не менее, командование Черноморского флота пыталось использовать подобные катера при атаке на Анапу. Немцы заметив непонятный катер практически уже находящийся на рейде, открыли по нему шквальный огонь, но самолет сопровождавший его по радиосигналу включил бортовые огни, а затем и автономный прожектор, который стал подавать ложные сигналы и немцы прекратили обстрел катера, но столкнувшись с чем-то в бухте, взорвался без команды с самолета. Последний раз командующий Черноморским флотом вице- адмирал Ф. С. Октябрьский применил катера на радиоуправлении в 1943 году в районе Керченского пролива. Но к сожалению результат был минимальным. Тем не менее идеи «волнового управления», не растворились во тьме неудачных изобретений, но практически получили свое второе рождение в наше время. Так в 1923 году из-за постоянной опасности атаки морских дронов, предположительно разработанных в Великобритании, часть Черноморского флота была переведена из Севастополя в Новороссийск. Но командование Черноморского флота незамедлительно нашло возможность противодействовать украинским морским беспилотникам и дальнейшие атаки территории Российской Федерации эффективно пресекаются системами противодействия подобным радиоуправляемым аппаратам. Продолжение следует…