Первым партнёром сервиса стал китайский бренд Jetour.

Это позволит проверить историю импортированного автомобиля до его въезда в Россию.

Она объединит инструменты «Авто.ру» и CM.Expert, но будет работать как самостоятельная платформа.

И проверку пунктуации и орфографии.

Если разделить платёж на два месяца, переплаты не будет, на четыре и шесть — есть комиссия.

Сервис сразу покажет подходящие машины и рассчитает, сколько нужно доплатить или доплатит второй участник сделки.

Машину выкупят за три дня, если на ней не работали в такси, нет расхождений в пробеге и у неё было не больше четырёх собственников.

🚀 Красивую историю или притчу всегда приятно послушать. А вот иметь дело с мифами и легендами в суде, когда на кону деньги 💰 и репутация – приятного мало. И сегодня я хочу рассказать о наиболее известных заблуждениях относительно интеллектуальной собственности.

Советы для тех, кто хочет получать трафик из «Яндекса» и Google, не погружаясь в глубины SEO.

У авторизованных через Госуслуги пользователей появится специальная отметка.

«Лайфхакер» рассказывает об основных принципах подбора и тестирования идей, а ещё о сервисах, которые в этом помогут.

Так они хотят заставить сервисы уменьшить стоимость размещения — за последние несколько лет она выросла в шесть раз.

Это поможет снизить уровень мошенничества на площадках, рассчитывают в ведомстве.

На конкурс уже отправили работы «Тинькофф Страхование», «Студия Артемия Лебедева», «Яндекс.Заправки» и другие компании.

В Avito обвиняли конкурента в копировании объявлений.

Компания проработала в офлайне почти три года.

Ранее аналогичную жалобу в ведомство направила Avito. В «Автору» с претензиями не согласны.

Комментируя новость о том, что «Авто.ру» запустил автомобильное онлайн-издание, бывший шеф-редактор портала Алексей Гусев напомнил о прежних медиапроектах, которые были закрыты «Яндексом» после приобретения сервиса.

Он открыл «Журнал» и завёл YouTube-канал.