В "Яндексе" в этом, конечно, никогда не признаются, но экономически выгодных беспилотников в России невозможно сделать. Ибо инфраструктура только в "Иннополисе" и тех самых четырёх районах Москвы, где хотя бы немножко за дорогами следят.
Что-то вы заврались. Я каждый раз, как езжу по Варшавке, например, наблюдаю беспилотник яндекса, и втупляющего в нем в телефон водилу. И на трешке пару раз видел. Готов с любым комментатором здесь поспорить на ящик хорошего пива, что в течение 5 лет, беспилотное такси будет обыденностью, в Москве то — так точно. Любят тут смешать теплое с мягким, технологии и политику.
Согласен, ну максимум в центре Москвы, Корея отличный вариант для масштабирования такого бизнеса, ещё можно на Японию выйти и там глядишь IPO провести доставки сделать, западные инвесторы любят сейчас такие хайповые историй.
В "Яндексе" в этом, конечно, никогда не признаются, но экономически выгодных беспилотников в России невозможно сделать. Ибо инфраструктура только в "Иннополисе" и тех самых четырёх районах Москвы, где хотя бы немножко за дорогами следят.
Что-то вы заврались. Я каждый раз, как езжу по Варшавке, например, наблюдаю беспилотник яндекса, и втупляющего в нем в телефон водилу. И на трешке пару раз видел. Готов с любым комментатором здесь поспорить на ящик хорошего пива, что в течение 5 лет, беспилотное такси будет обыденностью, в Москве то — так точно.
Любят тут смешать теплое с мягким, технологии и политику.
Согласен, ну максимум в центре Москвы, Корея отличный вариант для масштабирования такого бизнеса, ещё можно на Японию выйти и там глядишь IPO провести доставки сделать, западные инвесторы любят сейчас такие хайповые историй.