🚁 Как майонезный гигант «Эфко» оказался связан с дронами

Вчера случились массовые аресты в компании «Эфко», которая владеет, например, брендом майонеза «Слобода». Арестовали даже основного владельца и миллиардера Валерия Кустова (на фото). Но все претензии не к основному бизнесу, а к бывшей «дочке», которая разрабатывает грузовые дроны. Как производитель майонеза оказался связан с дронами?

Речь про компанию «Транспорт будущего». Источники РБК говорят, что обвиняют в хищении бюджетных средств, выделенных в виде субсидий в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Следствие оценивает ущерб в 8,6 млрд рублей. «Коммерсант» пишет, что вроде как покупали дроны в Китае и выдавали за свои.

В списке задержанных и арестованных по этому делу уже минимум шесть человек:

➖ миллиардер и основной владелец «Эфко» Валерий Кустов

➖ генеральный директор «Эфко» Евгений Ляшенко

➖ директор по развитию управляющей компании «Эфко» Владислав Романцев

➖ заместитель директора по развитию «Эфко» Екатерина Кустова (невестка Валерия Кустова)

➖ замглавы управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Алла Половченя

➖ генеральный директор «Транспорта будущего» и бывший советник губернатора Самарской области Юрий Козаренко (арестован еще в мае)

Как «Эфко» дошла до дронов?

Еще в 2004-м году при участии «Эфко» в Белгородской области создали научный центр «Бирюч». Он занимался и обучением, и научными исследованиями. В 2021-м исполнительный директор «Эфко» Сергей Иванов говорил, что там около 20 проектов только в одном биотехе. И компания активно инвестировала в собственное производство мяса и молока на растительной основе.

А еще, как рассказывал Иванов, в центре занимались альтернативными источниками энергии, в частности, мембранными технологиями, твёрдо-оксидными топливными элементами. А летательные аппараты — как самое понятное и яркое применение этих разработок, объяснял Иванов.

Разработкой летательных аппаратов занялись под брендом Hi-Fly (юрлицо «Транспорт будущего»). В 2021-м году компания показала прототип аэротакси — видео с испытаниями. На тот момент компания вложила в эту разработку около 1 млрд рублей. На их YouTube-канале еще можно посмотреть видео с испытаниями грузовых дронов и агродрона.

Только в 2023-м году «Эфко» выделила «Транспорт будущего» в самостоятельный бизнес. Тогда же компания запустили в Тольятти завод по производству грузовых дронов для сельского хозяйства, мониторинга, доставки. В завод вложили 3 млрд рублей, а всего в проект — 7 млрд рублей.

Сейчас на сайте компании сказано, что у нее две производственные площадки — в Самарской и Белгородской областях. В январе 2025-го центр «Транспорта будущего» в Тольятти посетил Владимир Путин — экскурсию ему проводил арестованный в мае Юрий Козаренко.

Сколько зарабатывает «Транспорт будущего»? В 2024-м году выручка была 2,9 млрд рублей, а в 2025-м — 5,4 млрд рублей. Правда, компания убыточна: в 2024-м и в 2025-м годах убытки были 2,7 млрд рублей и 800 млн рублей. При этом у «Транспорта будущего» даже есть совместный с НТИ венчурный фонд «Визион» на 10 млрд рублей — для развития отрасли.

Нынешние конечные владельцы «Транспорта будущего» неизвестны. После «Эфко» компания перешла физлицам, а потом двум АО — «Инновационные беспилотные системы» (98%) и «Беспилотные технологии» (2%). Но АО конечных владельцев не раскрывают.

Возможно, какая-то связь с «Эфко» все же осталась. Например, гендиректор АО «Инновационные беспилотные системы» — Мария Полторабатько. Ее тезка в 2016-м была заместителем директора по бизнес-администрированию в «Эфко». У второго АО гендиректор Анна Ворожбянова. Ее тезка была директором по персоналу инновационного центра «Бирюч».

Как пишет «Коммерсант», по некоторым данным, в конце июня Юрию Козаренко изменили меру пресечения на домашний арест. Вроде как из-за сотрудничества со следствием и показаний на соучастников. Тогда вроде как в разработку ФСБ и попали нынешние арестованные.