Россия и Индия собираются облегчить транспортное сообщение между странами и рассматривают возможность развития морского маршрута Дальний Восток – Ченнаи. В конце января российская делегация посетит индийский порт и далее уже согласуют с партнерами количество рейсов и остальные нюансы.
Почему именно Ченнаи?
Это большой порт на восточном побережье Индии, там уже давно действует крупная портовая зона, пригодная для перевозки контейнеров, автомобилей, проектного груза.
Этот путь отлично подойдет для доставки по морю нефтепродуктов, сжиженного природного газа, угля, товаров в контейнерах.
Тестовый рейс прошел расстояние от Владивостока в Ченнаи и обратно за 17 дней. И это отличный результат. Причем, как говорят эксперты, по пути суда могут заходить и в другие порты в Индии и России.
Что с товарооборотом между странами и какие товары популярны в логистике?
Товарооборот между Россией и Индией за 2023 год превысил $ 43 млрд. Большая часть этой суммы составляют именно покупки Индии у России.
В топе, конечно же, природные ресурсы. Но также страна покупает у российских партнеров металлы, золото, технику (сельскохозяйственную).
В свою очередь Россия импортирует из Индии фармацевтические товары, продовольствие (в основном, чаи, кондитерские изделия, кофе, рис) а также ткани для производства одежды в России.
Что даст открытие нового морского пути странам и бизнесу?
Естественно, в первую очередь открытие поставок по новому морскому пути положительно повлияет на товарооборот между странами. Эксперты говорят, что за 2024 год этот показатель может быть самым высоким за всю историю отношений между странами.
А для бизнеса? Бизнесу (крупному и среднему) может быть очень выгодно торговать с индийскими партерами. Товар, которые страна экспортирует в РФ, очень качественный. Многие покупатели уже знают все плюсы продукции из Индии. Ну и быстрая доставка контейнеров должна сыграть свою роль.