Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге вернулся в госсобственность «для ухода от санкционных рисков» — РБК

В начале 2024-го предприятие объявило о начале сборки автомобилей под собственным брендом Xcite.

«Автозавод Санкт-Петербург» (ранее — ООО «Лада Санкт-Петербург»), которым с начала 2023-го владел «АвтоВАЗ», вернулся государству. Об этом пишет РБК со ссылкой на вице-президента по продажам и маркетингу автопроизводителя Дмитрия Костромина.

Санкт-Петербург, который пришёл к нам в конце 2022-го, в 2023 году, сейчас, насколько вы знаете, мы его обратно отдали государству. Теперь это самостоятельная единица заводская.
Дмитрий Костромин

По данным близкого к российскому производителю источника РБК, завод вернулся в собственность Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ). В 2022 году НАМИ получил активы Nissan за «символическую цену» и с опционом обратного выкупа. После его выкупил «АвтоВАЗ» за €1.
Три собеседника издания на авторынке говорят, что смена собственника завода необходима «для ухода от санкционных рисков». По словам одного из них, «АвтоВАЗ» «с новым китайским партнёром Chery готовит завод к перезапуску». В дальнейшем предприятие может остаться в госсобственности с организацией контрактной сборки для Chery, либо НАМИ передаст завод китайской стороне в оперативное управление, утверждает источник.
В НАМИ, «АвтоВАЗе» и на самом заводе отказались от комментариев. В Минпромторге на момент выхода материала не ответили на запрос РБК.
Летом 2023 года на петербургском заводе начали сборку городского кроссовера Lada X-Cross 5. В начале 2024-го глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов говорил, что всего собрали 170 автомобилей, которые «разошлись по корпоративным клиентам». Тогда же «Автозавод Санкт-Петербург» сообщил о начале выпуска автомобилей под собственным брендом Xcite.