Новый китайский поезд Hyperloop во время испытаний разогнался до рекордных 623 км в час

T-Flight CASIC в конечном итоге сможет достичь скорости 1000 км в час. Вскоре в Китае появится поезд, который будет столь же быстр, как самолет.

Китайская корпорация аэрокосмической науки и промышленности , или сокращенно CASIC, только что объявила, что ее новый поезд на магнитной подвеске (маглев) во время испытаний взлетел до скорости более 623 км/ч. По данным государственной компании, это самая высокая скорость, когда-либо достигнутая сверхпроводящим транспортным средством на магнитной подвеске.

CASC проектирует, разрабатывает и производит все — от космических кораблей до ракет, но в настоящее время работает над гиперпетлей . По данным New Atlas, компания построила секцию низковакуумной трубки длиной примерно 2 километра на объекте в китайской провинции Шаньси. За последние несколько месяцев он провел множество испытаний, но впервые его поезд T-Flight побил рекорд. Сообщается, что «высокоскоростной летчик» превзошел самую высокую зарегистрированную скорость на магнитной подвеске в 603 км/ч, установленную японским поездом серии L0, хотя CASIC не раскрыл точную максимальную скорость.

Итак, как работает поезд? Как следует из названия, система магнитной левитации использует магниты, чтобы сдвинуть поезд с рельсов и продвинуть его вперед. Это означает, что поезд слетает с рельсов и едет по воздушной подушке. Таким образом, маглевы быстрее и тише обычных поездов. Поскольку они не создают прямых выбросов, они также более полезны для окружающей среды. Поезда на магнитной подвеске уже используются в Китае, Южной Корее и Японии, но они курсируют с меньшей скоростью.

В CASIC заявили, что довольны последними испытаниями T-Flight. На втором этапе испытаний трасса будет расширена на 60 километров, чтобы T-Flight мог развивать еще более высокие скорости. Ожидается, что поезд в конечном итоге достигнет скорости 1000 км/ч, а это означает, что вы сможете добраться из Шэньчжэня в Шанхай всего за час. (Для сравнения: самый быстрый авиалайнер, который сейчас находится в небе, Боинг 747, имеет максимальную скорость 1 600км в час.)

Как вы можете себе представить, строительство поездов на магнитной подвеске и их труб чрезвычайно дорого, а прогресс может быть замедлен бюрократией. Hyperloop One, ранее называвшаяся Virgin Hyperloop , закрылась в прошлом году из-за нехватки денег, как сообщает Bloomberg . К счастью, у CASIC, похоже, относительно глубокие карманы. По данным Forbes , в прошлом году компания заработала 37 миллиардов долларов .

Надеюсь вам понравилась статья.

Так же, у меня есть свой канал, в котором я размещаю интересные новости, обзоры и сервисы по нейросетям и искусственному интеллекту, которые помогают в работе и жизни. Если вам интересна эта тема, буду рад вас там видеть -

#китай #поезд #магниты #магнитнаяподушка #скорость #шанхай #пекин #casic