Недавно модель 2024 Denza N7 появилась в 70 городах Китая. Официальный запуск состоится 1 апреля. Как фейслифтинговая модель, новый автомобиль был скорректирован с точки зрения внешнего вида и интеллектуальных конфигураций. Также появилась модель начального уровня, а цена, как ожидается, еще снизится. Для справки, ценовой диапазон нынешней Denza N7 составляет 301 800 - 379 800 юаней (42 000 - 53 100 долларов США).
Модель 2024 Denza N7 получила новую окраску "Xizi Blue", а передняя панель была изменена: светодиодные фары, похожие на "драконий ус", были заменены на тонкие горизонтальные.
Задняя часть получила сквозной дизайн задних фонарей. В правом нижнем углу появился логотип EV.
Сбоку сохранились те же очертания кузова, он оснащен многоспицевыми колесными дисками и скрытыми дверными ручками. В стандартную комплектацию всех моделей входит люк 1,93㎡. Его размеры также остались неизменными - 4860/1935/1602 мм, а колесная база составляет 2940 мм, и он позиционируется как среднеразмерный внедорожник.
Внутри кокпит не претерпел существенных изменений. Здесь есть 17,3-дюймовый центральный экран управления, 10,25-дюймовая полноформатная ЖК-панель приборов, 10,25-дюймовый экран переднего пассажира и 50-дюймовый AR-HUD. С точки зрения интеллекта, кокпит обновлен до новейшей системы DiLink smart car, которая поддерживает распознавание голоса, распознавание лиц, сеть 5G, автомобильное караоке и дистанционное управление с помощью мобильных приложений. Кроме того, добавлены десятки функций, таких как режим медитации, интеллектуальная голосовая связь с несколькими автомобилями, помощник по маршруту и автомобильная энциклопедия.
В 2024 году Denza N7 будет оснащаться цифровым зеркалом заднего вида и 2-мегапиксельной внешней камерой, расположенной под спойлером. На центральной консоли по-прежнему предусмотрены две беспроводные зарядки для мобильных телефонов мощностью 50 Вт.
Кроме того, кресло переднего пассажира поддерживает электрические регулировки в 8 направлениях, функции подогрева, вентиляции и массажа, а также имеет подставку для ног с диапазоном 0-70 градусов. Задние пассажиры имеют доступ к экрану управления, а задние сиденья также поддерживают новые функции, такие как электрическая регулировка угла наклона спинки, вентиляция и массаж.
Кроме того, Denza N7 2024 года выпуска предлагается с одним задним и двумя полными приводами, включая новую модель начального уровня. Согласно предыдущей декларации китайского MIIT, новая модель начального уровня приводится в движение 170-киловаттным электромотором модели TZ200XYS и развивает максимальную скорость 210 км/ч.
Для справки, текущая одномоторная модель оснащается электромотором мощностью 230 кВт/360 Нм, разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды и оснащается блоком батарей Blade емкостью 91,3 кВт/ч, который обеспечивает запас хода 702 км (CLTC). Двухмоторная версия оснащается передним 160 кВт и задним 230 кВт электродвигателями, разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды и комплектуется блоком батарей Blade емкостью 91,3 кВт-ч, обеспечивающим запас хода 630 км (CLTC).
Кроме того, 2024 Denza N7 поддерживает максимальную мощность зарядки 230 кВт, а время зарядки при состоянии заряда (SOC) выше 80 % сокращается на 40 %, уменьшая время зарядки на 12 минут.
Китай приятно радует последнее время
да им не в первой, такое разнообразие будет я так полагаю, так оно и есть