Статья интересная, отлично будет когда введут беспилотники. Обширная сеть 5G для создания единой системы - машины, дорожные камеры и т.д. И все будет работать. Единственный момент, как будет решаться этический вопрос. Беспилотник сбил прохожего, который выбежал на дорогу в последний момент или заранее и тормозного пути все равно не хватило. То кто виноват? Компания который этот беспилотник выпустила? Пассажир? Пострадавший?
Или же вычислительных мощностей будет хватать, про считать и свернуть на обочину повредив машину, но оставив в живых прохожего и слегка ушибив пассажира? Кто будет в приоритете?
Да нет такой дилеммы. Ее придумали. В ПДД написано, что если человек выскочил на дорогу, нужно предпринять экстренное торможение. В ПДД ничего не написано о том, что если выскочила старушка и ребенок, то нужно сбивать старушку, или съезжать с дороги в пропасть и убивать водителя. Все предельно просто и однозначно: предпринять экстренное торможение - всё. Причем робот оценит ситуацию и нажмет тормоз в разы быстрее, чем человек. Не хватило тормозного пути - ок, дпс и эксперты будут разбираться, что там этот пешеход делал, с какой скоростью ехал автомобиль, где начинался тормозной след и тому подобное - все это предельно понятные и прозрачные процедуры, и в них тоже нет никакой "дилемы"
Откуда выбежал пешеход в последний момент, из вакуума? Подбегающего к дороге видно заранее, если закрыт обзор - беспилотники уже притормаживают и медленно проезжают это место. Если человек просто бросился под машину, беспилотник применил экстренное торможение и сбил идиота, то виноват идиот, и без разницы кто управлял авто: человек или робот.
Никакой дилеммы нет, есть ПДД. Согласно таковым, водитель обязан соблюдать скоростной режим, а при возникновении препятствия на пути затормозить вплоть до полной остановки. В свою очередь пешеход обязан соблюдать правила перехода проезжей части. Выбежать на дорогу в неположенном месте, да ещё и из-за куста - очевидное нарушение ПДД. Кто виноват? Ответ очевиден. Никаких этических вопросов тут нет.
Вот, для справки, п. 10.1: При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Статья интересная, отлично будет когда введут беспилотники. Обширная сеть 5G для создания единой системы - машины, дорожные камеры и т.д. И все будет работать. Единственный момент, как будет решаться этический вопрос. Беспилотник сбил прохожего, который выбежал на дорогу в последний момент или заранее и тормозного пути все равно не хватило. То кто виноват? Компания который этот беспилотник выпустила? Пассажир? Пострадавший?
Или же вычислительных мощностей будет хватать, про считать и свернуть на обочину повредив машину, но оставив в живых прохожего и слегка ушибив пассажира? Кто будет в приоритете?
Да нет такой дилеммы. Ее придумали. В ПДД написано, что если человек выскочил на дорогу, нужно предпринять экстренное торможение. В ПДД ничего не написано о том, что если выскочила старушка и ребенок, то нужно сбивать старушку, или съезжать с дороги в пропасть и убивать водителя. Все предельно просто и однозначно: предпринять экстренное торможение - всё. Причем робот оценит ситуацию и нажмет тормоз в разы быстрее, чем человек. Не хватило тормозного пути - ок, дпс и эксперты будут разбираться, что там этот пешеход делал, с какой скоростью ехал автомобиль, где начинался тормозной след и тому подобное - все это предельно понятные и прозрачные процедуры, и в них тоже нет никакой "дилемы"
Откуда выбежал пешеход в последний момент, из вакуума? Подбегающего к дороге видно заранее, если закрыт обзор - беспилотники уже притормаживают и медленно проезжают это место. Если человек просто бросился под машину, беспилотник применил экстренное торможение и сбил идиота, то виноват идиот, и без разницы кто управлял авто: человек или робот.
Никакой дилеммы нет, есть ПДД. Согласно таковым, водитель обязан соблюдать скоростной режим, а при возникновении препятствия на пути затормозить вплоть до полной остановки. В свою очередь пешеход обязан соблюдать правила перехода проезжей части. Выбежать на дорогу в неположенном месте, да ещё и из-за куста - очевидное нарушение ПДД. Кто виноват? Ответ очевиден. Никаких этических вопросов тут нет.
Вот, для справки, п. 10.1:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Дилемма вагонетки для ИИ получается :)