Вот я хочу Tesla, но она неоправданно дорога в России (оправдание), поэтому я скорее получу европейское гражданство и пересяду на неё с временным ввозом, чем отдам безумные пошлины. А пока довольствуюсь русским паспортом и внедорожником с 3.2, мечтая о зелёном будущем)
берем новую теслу в китае (примерно 3200000 на наши деньги), возвращаем 13% их ндс, привозим сюда за 1300уе (контейнер оттуда стоит 2500, туда влезает 2 теслы + страховка), платим тут 20% нашего ндс. выходит 3500000 примерно. что я упускаю? :)
Ох, ребята.
Или день у мен был тяжелый, или здесь вообще нет конкретики?
Что за исследования? За какой срок измеряют?
Где эти машины эксплуатируются?
Обрати внимание, тут, судя по всему, участвовали британские ученые. Может в этом проблема?
Вот я хочу Tesla, но она неоправданно дорога в России (оправдание), поэтому я скорее получу европейское гражданство и пересяду на неё с временным ввозом, чем отдам безумные пошлины. А пока довольствуюсь русским паспортом и внедорожником с 3.2, мечтая о зелёном будущем)
Комментарий недоступен
Так таможенную пошлину отменили на электромобили.
берем новую теслу в китае (примерно 3200000 на наши деньги), возвращаем 13% их ндс, привозим сюда за 1300уе (контейнер оттуда стоит 2500, туда влезает 2 теслы + страховка), платим тут 20% нашего ндс. выходит 3500000 примерно. что я упускаю? :)
PHEV выбросит около 28 тонн СО2, бензиновый — 39 тонн, а дизельный — 41 тоннуНе пойму в чём проблема? PHEV выбрасывает на 28% меньше СО2.
Мало что ли?