Рынок электромобилей в ЕС

С 2017 по 2023 год рынок электромобилей и гибридов в ЕС претерпел значительные изменения, демонстрируя устойчивый рост спроса и предложения. По данным за 2023 год, почти 43% автомобилей, импортированных в ЕС, были либо электрическими, либо гибридными, что более чем в пять раз превышает долю в 8%, зафиксированную в 2017 году. Экспорт также показал впечатляющий рост: с 2% в 2017 году до 26% в 2023 году.

Рассматривая различные категории, можно отметить, что доля гибридов в импорте выросла с 6% в 2017 году до 18% в 2023 году, а в экспорте - с 0,4% до 11%. Полностью электрические автомобили в 2023 году составили 19% импорта, что на 18 п.п. выше, чем в 2017 году, а их доля в экспорте увеличилась до 11% (+10 п.п.). Плагин-гибриды также показали рост и достигли 6% от общего импорта и 4% от экспорта, увеличившись на 5 и 3 п.п. соответственно.

Хотя с 2022 по 2023 год наблюдалось снижение интереса к гибридам на 3,4 п.п. в импорте и 2,3 п.п. в экспорте, полностью электрические автомобили сохранили положительную динамику, увеличив долю в импорте на 4,3 п.п., а в экспорте - на 1,6 п.п.

В стоимостном выражении импорт электромобилей и гибридов в ЕС из третьих стран в 2023 году достиг €44,6 млрд, увеличившись на 21% по сравнению с 2022 годом. Наибольшая часть расходов пришлась на полностью электрические автомобили (€20,2 млрд), за которыми следовали гибриды (€15,5 млрд) и плагин-гибриды (€8,9 млрд). Экспорт, напротив, составил €62,1 млрд, что на 5% больше, чем в предыдущем году.

Среди стран, из которых ЕС импортирует электромобили, лидируют Китай (€9,7 млрд), Южная Корея (€4,3 млрд) и Великобритания (€2,1 млрд). Основными странами-импортерами европейских электромобилей являются Великобритания, США и Норвегия, которые в совокупности составили значительную долю от всего экспорта.

Эти данные подчеркивают возрастающее значение электромобилей в международной торговле ЕС, подтверждая стремление региона к экологичности и сокращению выбросов.