Toyota упрощает название электрокроссовера bZ4X до «bZ» и обновляет модель

Модель 2026 года будет доступна с аккумуляторами 74,7 кВт⋅ч (до 505 км хода) и 57,7 кВт⋅ч (до 380 км). Toyota также внедряет поддержку стандарта зарядки Tesla NACS, позволяя использовать станции Supercharger. Поддержка функции Plug and Charge обеспечит автоматическую оплату без приложений или QR-кодов.

Продажи bZ4X начали расти с конца 2024 года. В первом квартале 2025 года продано 5 610 автомобилей — против 1 897 за тот же период 2024-го.

Модель 2026 года мощнее: версия с полным приводом развивает 338 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, благодаря новым двигателям.

Обновился и внешний вид: пластиковые арки заменены панелями в цвет кузова. В салоне — новая центральная консоль, приборная панель и 14-дюймовый сенсорный экран с поддержкой беспроводного Apple CarPlay и Android Auto.

Автомобиль по-прежнему базируется на платформе E-TNGA, используемой в Lexus RZ 450e и Subaru Solterra. Toyota инвестирует $1,3 млрд в завод в Кентукки для выпуска электромобилей, включая будущий трёхрядный SUV.