Чем уникален самый дорогой автомобиль в истории человечества

В 2022 году в музее Mercedes-Benz в Штутгарте прошёл закрытый аукцион, установивший абсолютный мировой рекорд. Один из двух существующих на планете Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé был продан за ошеломляющие 135 миллионов евро, что составляет примерно 143 миллиона долларов США. Почему за этот автомобиль отдали сумму, сопоставимую с бюджетом небольшого государства?

Модель 300 SLR Uhlenhaut Coupé была создана в 1955 году, в золотую эпоху автоспорта. Название автомобиля включает фамилию Рудольфа Уленхаута — легендарного инженера и главного технического директора Mercedes-Benz, который лично руководил разработкой этой модели. Он стремился объединить в одной машине гоночную динамику, отменную управляемость и дорожную практичность.

SLR Coupé вырос из гоночного болида Mercedes-Benz 300 SLR, участвовавшего в Чемпионате мира по автогонкам. Если оригинальный SLR был спроектирован исключительно для трека, то Coupé — это попытка создать суперкар, на котором можно ездить по обычным дорогам, при этом разгоняясь до скорости, ранее доступной только на автодроме.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé был настоящим прорывом — технически, эстетически и философски:

И конечно, внешность. Этот автомобиль — словно из будущего: стремительный силуэт, огромные воздухозаборники, обтекаемые формы и легендарные «крылья чайки». Он больше напоминал самолёт, чем машину.

Несмотря на совершенство, SLR Coupé так и не пошёл в серию. Причина — трагедия на «24 часа Ле-Мана» в 1955 году, когда в результате аварии болида Mercedes погибли более 80 зрителей. Компания приняла тяжёлое, но ответственное решение — приостановить участие в автоспорте. Разработка дорожной версии SLR была заморожена, и мир увидел лишь два экземпляра Coupé.

Один из них остался у компании и экспонировался в музее. Второй был личным автомобилем самого Уленхаута, который нередко использовал его как служебную машину — перемещался между заводами с комфортом и на скорости почти 300 км/ч.

В 2022 году один из двух автомобилей выставили на закрытый аукцион, чтобы направить вырученные средства на финансирование образовательных и научных проектов. Начальная оценка — около 100 миллионов долларов — оказалась заниженной: торги завершились на отметке 143 миллиона, сделав SLR Coupé самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным с аукциона.

Вопрос, который неизбежно возникает: почему именно этот автомобиль стал рекордсменом? Ответ — в сочетании пяти уникальных факторов:

1. Уникальность

Из двух существующих машин только одна стала доступна частному владельцу. Второй экземпляр останется в музее навсегда, как культурное достояние Mercedes-Benz.

2. Историческая значимость

Этот автомобиль связан с драматической страницей в истории автоспорта и стал символом технологического совершенства и этического выбора компании.

3. Состояние

SLR Coupé сохранился в идеальном техническом и внешнем виде. Он регулярно обслуживался, участвовал в демонстрационных заездах и полностью работоспособен.

4. Связь с Уленхаутом

Это не просто экспонат, а личная машина одного из величайших инженеров XX века. Для коллекционеров это делает автомобиль практически бесценным.

5. Инвестиционный потенциал

Классические автомобили давно превратились в форму инвестиций. Объекты с такой уникальностью и историей могут только расти в цене.

Имя покупателя не раскрывается. Известно лишь, что интерес к лоту проявляли коллекционеры из Европы, США, Ближнего Востока и России. Сейчас автомобиль, скорее всего, находится в частной коллекции, но одно из условий продажи — периодическое участие в публичных мероприятиях.

Еще больше интересных и познавательных статей о технике и технологиях в нашем Telegram канале "ТехноМикс"!

Продажа Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé стала важной вехой — не только для автомобильного мира, но и для всего рынка предметов роскоши. Этот автомобиль доказал, что легендарные машины перестали быть просто транспортом. Они превратились в произведения искусства, которые хранят в музеях, передают по наследству и продают за сотни миллионов.