Семейный минивэн с мотором суперкара: кто в 1988 году осмелился так шокировать рынок?

Представьте себе конец восьмидесятых. Американцы помешаны на минивэнах, Европа с недоумением наблюдает, а дизайнеры мечтают о скорости и форме. И вдруг — появляется автомобиль, который ломает всё, что вы знали о «семейных» машинах. Перед вами не просто минивэн, а Bertone Genesis образца 1988 года: просторный, странный и абсолютно невероятный. С двигателем Lamborghini V12. Да, именно так.

Что толкнуло итальянских дизайнеров на этот шаг? Честно говоря, это был акт отчаяния и дерзости одновременно. Lamborghini переживала финансовые трудности, Chrysler только что выкупила компанию, а Bertone всерьёз опасалась остаться без заказов. И кто-то сказал: «А что если сделать минивэн, который не должен ездить тихо и скучно?» Так родилась идея Genesis — автомобиля, который мог бы шокировать публику, но при этом не претендовал на серийное будущее.

На Туринском автосалоне 1988 года публика реагировала бурно. Передние двери открывались вверх, захватывая часть лобового стекла, а огромная стеклянная крыша превращала салон в солнечную оранжерею. Сиденья можно было поворачивать лицом друг к другу, среднее заднее кресло складывалось — словно автомобиль не просто вёз пассажиров, а приглашал их на вечеринку внутри собственного салона.

Но главный трюк — звук. 5,2-литровый V12 от Countach Quattrovalvole, около 455 лошадиных сил под капотом минивэна, который весил почти две тонны и оснащался трёхступенчатым автоматом Chrysler. Можете представить, как это звучало, когда Genesis медленно выкатывался на подиум выставки? Мотор ревел, салон дрожал, а люди не понимали: смеяться или аплодировать. Это был автомобиль, который играл с ожиданиями: семейный формат против безумной мощности.

Согласитесь, редкий концепт-кар вызывает столько эмоций одновременно. Дизайн был футуристическим и спорным: кто-то видел в дверях намёк на «крылья чайки», кто-то — чистый абсурд. Но именно эти детали сделали Genesis уникальным. Любопытно и то, что в тот же период Lamborghini выпускала внедорожник LM002 — суровый, брутальный, почти военный. Он был полной противоположностью Genesis. Две машины — два взгляда на то, чем вообще может быть Lamborghini в конце XX века: сила и ирония, агрессия и провокация.

Что же стало с Genesis? Он не попал в серию, не пошёл в производство, и ни Chrysler, ни Lamborghini так и не восприняли его всерьёз. Но сегодня этот концепт выглядит как редкая фотография альтернативного будущего — «что могло бы быть, если бы дерзость дизайнеров победила расчёт». Для коллекционеров и фанатов автоистории он остаётся культовым артефактом, символом эпохи и смелого дизайнерского эксперимента.

А вы бы осмелились сесть за руль минивэна с V12? Или это всё же слишком странно для повседневной жизни? Подумайте: автомобиль, который одновременно предназначен для семьи и кричит о скорости, — не противоречие ли это?

Если вам нравятся такие необычные истории про машины, которых почти никто не видел и которые рынок так и не понял, подписывайтесь на наш Телеграм. Здесь мы как раз и собираем такие сюжеты — странные, дерзкие и эмоциональные автомобили, каждый со своей историей, характером и тайной.