Пользуясь случаем, компании расширяют свои парки, но рост рынка может ограничить регулирование, считает эксперт.
Тем временем URENT убрал самокаты из пригорода Санкт-Петербурга. Видимо такой рост)
скорее всего в пригородах его используют как транспорт, а не развлечение, и следовательно длительность поездки в разы меньше и не так прибыльно. ну плюс логистика сложнее, так как самокаты не возвращаются назад на точки