«Яндекс.Такси» и Uber закрыли сделку по объединению в России
На работу приложений это пока не повлияет.
«Яндекс.Такси» и Uber закрыли сделку по объединению в новую компанию сервисов онлайн-заказа поездок в России и соседних странах, сообщили vc.ru представители сервисов.
Uber инвестировала в проект $225 млн, «Яндекс» — $100 млн. Компания оценивается в $3,8 млрд, около 59,3% компании принадлежат «Яндексу», 36,9% — Uber, а 3,8% — сотрудникам. В неё также входит сервис доставки еды UberEats.
Водители «Яндекс.Такси» и Uber будут переведены на общую платформу в ближайшие месяцы, сообщили vc.ru в «Яндексе». «В ближайшее время оба сервиса — и "Яндекс.Такси", и Uber — продолжат работать так же, как и раньше», — пообещал представитель «Яндекс.Такси» Владимир Исаев.
Мы начали работать над общей технологической платформой, на которую в будущем переведём водителей, подключенных и к «Яндекс.Таксометру», и к Uber Driver. Они смогут принимать заказы от пользователей обоих приложений. Интеграция будет поэтапной и займёт несколько месяцев. Обо всех изменениях мы будем информировать дополнительно.
Генеральным директором новой компании стал Тигран Худавердян, ранее возглавлявший «Яндекс.Такси». В совете директоров объединённой организации «Яндекс» представляют председатель совета директоров компании Yandex N.V. Джон Бойнтон, генеральный директор Аркадий Волож, операционный и финансовый директор Грег Абовский и вице-президент по корпоративному развитию Вадим Марчук.
Со стороны Uber в совет директоров вошли три представителя: вице-президент по корпоративному развитию Кэмерон Поэцшер, глава компании в Европе, Африке и на Ближнем Востоке Пьер-Димитрий Гор-Коти и глава международного подразделения внутреннего аудита Мишель ДеБелла.
Более подробную информацию о показателях объёдинённой компании представители сервисов пообещали объявить в середине февраля на конференц-звонке по итогам четвёртого квартала 2017 года.
Реакция московских таксистов
Я бы наоборот поднял тарифы, ибо водители начинают хитрить, в яндексе просят отменить поездку и поехать за нал, что бы комиссия была меньше, в убере срок подачи растягивается.
Более того, им настолько мало платят что на таких условиях нормальные водители работать отказываются и система пополняется всяким сбродом. Качество услуг падает, контроля нет никакого, а чуть что и агрегатор ни за что не отвечает
ценовая конкуренция отнюдь не всегда - хорошо)
10! - это 3 628 800, неужели тарифы такие высокие раньше были?
Как только объединились цена поездки выросла на 35₽ , раньше было выгодно брать так как по городу было 50₽ теперь 85₽ а последнюю неделю 120₽ , обычное такси 100₽
Эххх
уже месяц езжу за 120 рублей от метро, сегодня поехал за 250. И на снег не надо говорить, вчера было тоже самое, ехали те же 6 минут. Я про убер.