Видео: Испытания беспилотной машины «Яндекса» на дорогах Москвы Статьи редакции

Компания «Яндекс» опубликовала видео с тестированием своего беспилотного автомобиля на улицах Москвы зимой. Машина объезжает пешеходов, притормаживает в зависимости от состояния дороги и пропускает автомобили, которые создают помехи движению.

Средняя скорость машины — до 25 км/ч при однополосном движении и до 33 км/ч при двухполосном, отмечает TJ. В компании добавили, что замазали изображение на экране внутри автомобиля, чтобы не делиться технической информацией, за которой следят инженеры.

Как компания получила разрешения на испытания в Москве, неизвестно — в «Яндексе» заверили, что движение происходит «в рамках действующего законодательства». С декабря 2017 года беспилотные машины ещё не попали ни в одно ДТП.

В «Яндексе» сказали vc.ru, что тестирование проходят несколько беспилотников, но не раскрыли их точное количество. «Несколько прототипов разных моделей. Парк расширяем», — пояснил представитель компании.

(function(w, d, id) { var h = 5000; var a = d.querySelector('#volvo-head'); var b = d.querySelector('[data-content-id="'+id+'"]'); var i = []; if (a && b) { a.style.display = 'block'; startSlideShow(); } var c = 0; var id = 0; function startSlideShow() { i = [].slice.call(a.querySelectorAll('.volvo-head__text span')); nextSlide(); }; function changeSlide() { var p = c; c += 1; if (c >= i.length) { c = 0; } if (i[p]) { i[p].classList.remove('volvo-head__active'); } if (i[c]) { i[c].classList.add('volvo-head__active'); } }; function nextSlide() { id = setTimeout(function() { var a = d.querySelector('#volvo-head'); if (a) { changeSlide(); nextSlide(); } }, h); }; }(window, document, 137185));
0
252 комментария
Написать комментарий...
Михаил Киреев

Если машина действительно ехала без помощи человека, то это фантастика наяву. Там ведь и пропуск машин при выезде на второстепенную дорогу был, пропуск и объезд пешеходов, идущих по проезжей части, маневрирование в сложных дорожных условиях на узких улочках. Скорость небольшая, конечно, но абсолютно адекватная для показанных условий.

Это удивляет и восхищает.

Ответить
Развернуть ветку
Sht_Anton

ну этим уже никого не удивить

Ответить
Развернуть ветку
12 комментариев
Serge Arsentiev
действительно ехала без помощи человека

Это Яндекс. "Не узнайте ничего :("
Официально, тест чего-бы то ни было на дорогах общего пользования должен оформляться - а без оформления - нужно подавать на них в суд. Только кто это будет делать, правительство Москвы или какая-нибудь общественная организация?

Ответить
Развернуть ветку
42 комментария
Михаил Кочубеев

для меня "осколка" скелета советского динозавра такие новости выглядят как передача "в гостях у сказки".

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Денис Комаров

У меня только один вопрос после просмотра видео, а куда в будущем будут трудоустраиваться на работу, те сотни миллионов людей, которые работают водителями и таксистами?

Ответить
Развернуть ветку
Сева Nort

будут учиться и становиться более полезными обществу будущего. Или умрут от голода, такие дела

Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
Утка-хрутка

Ну ткачихи, конюхи, извозчики и стенографистки же как-то нашли себя в этом мире. История циклична, ничего не рухнет.

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Matvey Sofyin

Генри Форд про это писал. Если кратко, то найдут новую низко-квалифицированную работу, просто на уровень выше.

Ответить
Развернуть ветку
Denis Bystruev

Станут программистами

Ответить
Развернуть ветку
5 комментариев
Джоуи Вин

В каком будущем ? Машине, если ив отворим о такси, ещё очень долго нужен будет контролёр, поэтому от человека ещё долго не избавятся. А вот в каршеринге автопилот может просто порвать рынок.

Ответить
Развернуть ветку
6 комментариев
Фагиз Мавлютов

Часть будет удаленно управлять такси когда беспилотник не справляется.
Часть будет работать там где плохая дорога и нужен человек.
Часть будет обслуживать беспилотные автомобили.
Часть найдет другую работу.

Ответить
Развернуть ветку
Максим Малыгин

Будут жить на базовый доход. Кто не сможет перестроиться, так и проживёт до конца жизни. Кто сможет — освоит для себя новую профессию, полезную для общества.

Ответить
Развернуть ветку
Джоуи Вин

Алису встроят, что б разные ситуации списывать на «девушку за рулём» ?

Ответить
Развернуть ветку
Stas Matushevich

Спасибо за коммент - улыбнуль)))

Ответить
Развернуть ветку
Evgeny Nepomnyashchiy

Когда я был маленький, такое делали в "Очумелых ручках" сразу после бутылки-присоски для яичных желтков.

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev

Ну или "Советы бережливой хозяйке" в СССР, или аналогичные "Советы автолюбителям" в За Рулем ...
 
"На фото, например, дрель, сделанная из рулевой машинки _автопилота_. Преимущество этой модели, которая по словам самого умельца исправна уже больше четверти века, в том, что она работает от автомобильного аккумулятора, то есть от 12 вольт."
http://russian7.ru/post/7-antikrizisnykh-lajjfkhakov-sdelano-v-ss/

Ответить
Развернуть ветку
Денис Шевченко

Будущее уже здесь, молодцы, того глядишь и на калине автопилот появиться быстрее чем у теслы его одобрят

Ответить
Развернуть ветку
Andrew Artishchev

автопилот есть только у одной компании и одной серийной машины в производстве - компания Audi и машина называется A8.

Лидеры в области прототипов - Google, General Motors. Увы это не Tesla

Ответить
Развернуть ветку
Sht_Anton

а у Теслы он не одобрен?

Ответить
Развернуть ветку
22 комментария
Юрий Глотов

С грузовиком, который стоял на авариечке на перекрестке интересно получилось. Яндекс машина увидела, что он на аварийке, перестроилась в левый ряд и повернула с него направо. А вот если бы у грузовика левый указатель поворота не работал, яндекс машина вечно бы стояла за ним в ожидании поворота направо, думая, что там светофор, пешеход или пробка?

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev

Анализировать PR ролик бесполезно. Вас же не удивляет, что в рекламных роликах ГГ только попрыскают себя туалетной водой, как мир вокруг превращается в идеальное место исполнения всех желаний?

Ответить
Развернуть ветку
Равиль Гатин

В конструкцию автомобиля внесены изменения, не предусмотренные заводом изготовителем. За такое лишают прав вообще то

Ответить
Развернуть ветку
Igor Erokhin

А кого здесь лишать прав? :) Робота?

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Sergey Rùdnev

Что предлагаете делать?

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Igor Novák

дел

Ответить
Развернуть ветку
mekirile

Интересно, а дворники по какому принципу срабатывали? ))) И зачем)

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
35 комментариев
Павел Гросс-Днепров

Это круто, но максимальная скорость, как я вижу пока 33-34 км. От дома до работы буду ехать 3 часа и водители рядом благим матом будут покрывать)

Ответить
Развернуть ветку
Igor Erokhin

а какая скорость должна быть на таких улицах, как на видео?

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Андрей Карпушенков

Максимальная в городе на таких улицах выше 40 и не должна подниматься, а на трассе все будет по другому, мне кажется.

Ответить
Развернуть ветку
Ярослав Белов

Идут двое - первый ковыряет в носу, а второму за него стыдно. Хотя нос не его и палец тоже не его. Его здесь только низкая самооценка.

Ответить
Развернуть ветку
Sam Beckett

Подскажите тупому, что такого появилось в последние несколько лет, что подтолкнуло всю тематику автопилотов авто? Я имею в виду - вот стоило тесле прикрутить автопилот, как все остальные ринулись пилить свои автопилоты, причем весьма успешно. Что мешало яндексу сделать автопилот раньше теслы, например?

Ответить
Развернуть ветку
Ян Зовём

Немного википедии:

Толчок развитию направления дала серия технологических конкурсов DARPA Grand Challenge - соревнования автомобилей-роботов, финансируемые правительством США, целью которых было создание полностью автономных транспортных средств. Впервые состязания прошли в 2004 году, за победу предполагался приз в $1 млн, победитель не был определён - ни одна из 15 команд не преодолела маршрут. В 2005 году победитель получил $2 млн.
В 2009 году Королевская инженерная академия наук Великобритании заявила, что беспилотные грузовые автомобили могут появиться на дорогах Великобритании к 2019 году.
С апреля 2011 в лондонском аэропорту Хитроу запущены полностью автоматические маршрутные такси (мини-автобусы, pods): скорость до 40 км/ч.; вместимость 4 человека; на 70% экономичнее автомобилей, на 50% обычных автобусов.
В 2008 году, в General Motors заявили о планах по началу тестирования беспилотного автомобиля в 2015 году и возможному запуску продукта на рынок к 2018

А каком году у Теслы появился автопилот? 14-15 несли не ошибаюсь?

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Слон Петрович

Просто расширьте сферу восприятия за пределы маскофильных хайповых источников информации. Не первая тесла в автопилоте, также как и не первая в электромобилях.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
2 комментария
Джефри Лебовский

1. Накопились большие данные о движении автомобилей. 2. Появилось мощное железо для работы нейронных сетей вне датацентров. 3. Произошел скачок в машинном обучении и компьютерном зрении.

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Марков

тренировка искусственной нейронной сети требует больших вычислительных мощностей, сейчас мощности стали очень дешевыми, а компьютеры очень маленькими, что позволяет делать большие вычисления быстро, дешево и даже локально. вся теория вокруг нейронных сейтей была разработана еще в 60-80 годах, и теоретическй автопилот уже тогда был создан (я имею ввиду всю методологию), сейчас просто подтянулась практика под теоретическую базу.

Ответить
Развернуть ветку
Igor Novák

До теслы многие разрабатывали автопилот . И уже тестируют в закрытых городах.

Ответить
Развернуть ветку
Максим Малыгин

В двух словах: Илон Маск.
Он давным давно говорил, что делает большинство своих вещей ради ради развития этих направлений. Он сделал Электрокар и стал его продавать, так что автогигантам пришлось поднимать жопы и тратиться на исследования, чтобы сохранить прибыль и престиж.
Он стал запускать ракеты в космос, и многие люди увидели что это возможно, что на этом можно заработать (и повеселиться) и тоже создали свои компании. Сейчас летают уже штук пять частных ракет, и на подходе десяток.
Он тот самый человек, на котором сошлись деньги и ум. У него хорошие, интересные желания, и достаточно денег, чтобы влиять на мир для их осуществления.
Удивительно, что он один, все остальные просто хранят свои миллиарды в мешках на квартире...
(В своём масштабе один. Некоторые богатеи делают что-то подобное, но на фоне Маска они просто смешны, особенно учитывая, что у них в сотни раз больше денег)

Ответить
Развернуть ветку
bloger

А где выпершаяся на проезжую часть мамаша с коляской, разговаривающая по телефону, где ребенок выскочивший из-под машины на проезжую часть, где чувак подрезавший на крузаке, где водятел резко затормозивший??? Чем докажут, что это не постанова с заранее просчитанными данными (ааа, понял, это секретный алгоритм и технологии)?

Ответить
Развернуть ветку
Утка-хрутка

Думаешь музыку наложили специально чтобы хруст костей заглушить?

Ответить
Развернуть ветку
Shamil Daniyalov

был же Гелик, справа выехал...

Ответить
Развернуть ветку
Igor Erokhin

там дед какой-то по проезжей части пёрся, после автопидора на тротуаре, на 1:46.

Ответить
Развернуть ветку
Matvey Sofyin

появятся ли маргиналы, которые в программу беспилотных машин будут вшивать "подрезать", "научить", "не пропустить"

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Андрей Карпов

Создатель jailbreak создал продукт, который за $500 сделает ваш Honda беспилотным. Потом ему запретили ездить по США. Он отказался работать в Тесла. И в итоге он выложил исходный код. https://youtu.be/KTrgRYa2wbI

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev
Потом ему запретили ездить по США

Почему бы это? Не нашел возможности потратиться на всестороннее тестирование и сертификацию, на юристов ... позволяющих сделать из этого передовую компанию мирового уровня? Если все так, как Вы говорите, его бы уже завалили деньгами, и все "второстепенное" бы за него сделали, и даже допилили бы решение для универсального применения.

Ответить
Развернуть ветку
Андрей Карпов

А не этот ли код Яндекс использует?

Ответить
Развернуть ветку
Andrew Artishchev

https://www.youtube.com/watch?time_continue=23&v=oSpqSeYAsDw

Audi показала беспилотный автомобиль третьего уровня
Всего пока определено шесть уровней автономности беспилотных автомобилей: при нулевом уровне машиной полностью управляет водитель, а при пятом — она передвигается полностью самостоятельно без какого-либо вмешательства со стороны человека. Третий уровень, реализованный в A8, предполагает, что автомобиль может двигаться без контроля со стороны водителя в рамках одной полосы на дороге.

Система AI Traffic Jam Pilot позволяет новому седану ехать в беспилотном режиме не быстрее 60 километров. Audi позиционирует эту систему в качестве помощника в пробках, когда монотонность движения можно доверить автоматической системе. Контроль пространства в автопилоте Audi обеспечивается 12 ультразвуковыми датчиками, пятью камерами, пятью радарами, инфракрасной камерой и лидаром.

Данные с внешних сенсоров передаются на графический процессор от компании Mobileye, обрабатывающий изображения с камер, и на бортовой компьютер Nvidia, обрабатывающий информацию и управляющий автомобилем в беспилотном режиме. Следует отметить, чтодаже в беспилотном режиме A8 постоянно следит за водителем: если он заснул, машина попытается его разбудить, а если разбудить не удастся — остановится.

Как отмечает Car and Driver, на первых серийных Audi A8 система AI Traffic Jam Pilot задействована не будет. Ее можно будет включить не раньше 2018-го, а вероятнее всего — 2019 года. Согласно заявлению Audi, это сделано специально, поскольку современное дорожное законодательство не допускает передвижения автомобилей в беспилотном режиме.

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev

Ауди много работает, и выдаёт ровно столько информации, чтобы было понятно _что будет в железе_, и на каких условиях можно будет этим пользоваться. Это же немцы, в конце концов.

Ответить
Развернуть ветку
Alexander Nevedovsky

Это очень круто! Я все ждал реального опыта в нашем климате.
Яндекс — молодцы! Но райончик конечно же не из приятных.

Ответить
Развернуть ветку
Степан Яковенко

У меня знакомый друзей в этом бизнесе работает, говорит, что пока тупик, ночью ехать не получится, потому что контуры видны плохо, машинное зрение не справляется. Так что до самоуправляемых машин ещё очень нескоро.

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Марков

в последнем s-классе в МБ есть спец. лазарный луч который может человека выделить в темноте на обочине, я думаю такие технологии скоро удешевятся и будут доступны для массового рынка

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Ярослав Белов

Через поиск, если ещё сохранилась, можно найти статью на тему устройства под названием лидар. Детально описывался механизм.

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
topovyj

Всё таки дальше "систем помощи" живому водителю, такие технологии не уйдут. Единственный способ - когда все авто будут "с друг другом общаться" и других не будет. Тогда и скорость и безопасность будет на отличном уровне.

Ответить
Развернуть ветку
Andrey Azarov

А с пешеходами как общаться они будут?

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Nick Nick

А как тебе такое, Илон Маск?

Ответить
Развернуть ветку
Igor Novák

Илону маску проще . Он сделал тачку уже заточенную под автопилот . Вопрос кода . Вы думаете он его не пишут ? :)))

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Ярослав Акулов

А что и у кого здесь Яндекс скопировал? Идею беспилотного автомобиля или прямо код?

Ответить
Развернуть ветку
17 комментариев
Serge Arsentiev

Через некоторое время, узнаем что и как. В самостоятельную разработку верится с трудом, нужен плотный контакт с автопроизводителем (хоть одним).

Ответить
Развернуть ветку
5 комментариев
amg

А моргать дальним, аварийкой и прочее умеет? Потестировали бы в кварталах новостроек в 8-9 вечера, где по однополоске разъехаться нужно.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Виталий Морозов

Салон теслы напоминает

Ответить
Развернуть ветку
Alexei Nosachenko

Но это Toyota Prius.

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Stas Matushevich

А руль-то зачем тогда? Из-за этого видео на фейк похоже

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Джоуи Вин

Интересно посмотреть на типичные ситуации, когда надо забрать пассажира от туда где одна полоса и не где припарковаться. Или когда такси подъедет к подъезду, а за ним ( или с двух сторон) окажутся желающие проехать.
П.с. Ямки конечно объезжать он не умеет. И поездочки будут не из комфортных

Ответить
Развернуть ветку
Sam Beckett

Очевидно в таких ситуациях управление может взять на себя "оператор автомобиля". Выигрыш в том, что такому оператору будет платиться фиксированная зп, ниже чем у нынешних таксистов, например.

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Дмитрий Гужов

Ну она вообще чот рыскает очень сильно (ну либо из-за ускорения так кажется)

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Артемьев

таксисты рыдают

Ответить
Развернуть ветку
Alfred

да, им жаль ребят )

Ответить
Развернуть ветку
Andrew Artishchev

Концерн FCA заявил о заключении соглашения с компанией Waymo ( Google) о передаче нескольких тысяч экземпляров минивэна Chrysler Pacifica Hybrid для перекройки в автономный транспорт четвёртого уровня. Поставки начнутся в конце 2018 года, и эти машины предназначены для парков беспилотников, которые Waymo откроет в разных городах США.

https://www.drive.ru/news/chrysler/5a715e3bec05c4431b00001c.html

огласно данным Департамента автотранспорта Калифорнии, автомобили Waymo ещё и реже других требуют вмешательства водителя. Согласно законам Калифорнии, производители должны отчитываться о расстоянии, пройденном беспилотными автомобилями в полностью самостоятельном режиме, а также о количестве «отключений» автопилота.

Беспилотные авто Waymo являются самыми самостоятельными
И очередной отчёт показал, что с декабря 2016 года по ноябрь 2017 года в среднем автомобили Waymo проезжали в беспилотном режиме почти по 9000 км до того момента, как требовалось вмешательство водителя. У ближайшего конкурента, компании Cruise, принадлежащей General Motors, показатель составляет всего чуть менее 2000 км. Как видим, отрыв огромный, а ведь это два лидера. То есть у других компаний, включая Apple, всё пока ещё гораздо хуже. У Nissan, которая располагается на третьем месте, было зафиксировано 24 вмешательства за 8000 км, то есть по одному на каждые 333 км.

В целом за указанный период все автомобили Waymo проехали суммарно более 550 000 км, потребовав при этом вмешательства водителя лишь 63 раза.

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev

Тоже самое - а здесь американцы - сначала договорятся, разработают и подпишут все необходимые бумаги, привлекут государственные органы - с ними тоже все подпишут, а потом только начинают платить деньги и тестировать. Даже если стоимость предварительной юридической подготовки составит астрономическую сумму - зато все дальнейшие действия всех участников проекта будут 100% застрахованы и подтверждены документальными разрешениями.

Ответить
Развернуть ветку
Frank Popovich

Машина то притормаживает а вот будулаи на маршрутках подтормаживают ?))

Ответить
Развернуть ветку
Alfred

Им в России бы для начало трамвай сделать без вожатой. Для авто, а тем более такси это пока миф. Может потом ....

Ответить
Развернуть ветку
Арсеньев Олег

А по-моему, крутое видео. Можно смотреть и представлять, как будут жить наши внуки и правнуки в мире технологий. Жаль только жить в эту пру прекрасную...

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Марков

меня вот что напрягает в автопилотах - для индивидуальных машин это отлично. а для общественного транспорта не очень. сейчас есть водитель, который может одернуть людей, которые громко разговаривают и машают другими, или едят в салоне. а если водителя не будет, кто будет принуждать к порядку? подросткам навеселе ведь все равно будет на камеры в салоне.

Ответить
Развернуть ветку
Андрей Карпушенков

Удаленное наблюдение и шокеры в салоне

Ответить
Развернуть ветку
7 комментариев
Sht_Anton

подразумевается, что под автопилоты будет заточена вся инфраструктура дорожная, а не только один конкретный автомобиль. Т.е. планируется некое взаимодействие авто с другими авто, контроль трафика, точное геопозиционирование каждого объекта движения и т.д.

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Ярослав Белов

Интересно, какие лидары используют на этих автомобилях в Яндексе.

Ответить
Развернуть ветку
Alexei Nosachenko

Скорее всего, это Velodyne.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
3 комментария

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
best thequest

Когда даешь решать на собеседованиях олимпиадные задачки маркером на доске. Или написать за 4 часа калькулятор без интернета.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Александр Мазалецкий

И эти туда же...

Ответить
Развернуть ветку
Андрей Карпов

Он в планшет всё упаковал и ездит по трассе даже ночью и продает за $99 https://youtu.be/9OwTJFuDI7g

Ответить
Развернуть ветку
Sham

Таксистам не понравилась презентация от Яндекс.Беспилотник :-)

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Игорь Шестаков

Почему на 0.50 она повернула со второго ряда? А если Камаз бы тоже поехал поворачивать? Как она определила что он не поедет никуда?

Ответить
Развернуть ветку
Андрей Карпушенков

Он на аварийках был

Ответить
Развернуть ветку
7 комментариев
Victor Meykson

А где пробки?

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Олег Водолаз

У яндекс такси такой мерзкий значок стал...

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev

На youtube комменты огонь :) Часть народа пишет что водитель сидел на заднем сидении с рулем или сидел где обычно - рулил джойстиком установленным в зоне ручки переключения передач ... А так летом писали что в "Калибре" открылся полигон для беспилотников с "элементами городской среды", может это он?

Ну ладно, вот прикольный коммент с youtube
"Враки это все... Далее посекундно:
на 0:14 авто пропускает пешехода - допустим... далее корыта движется "прямолинейно" (что тоже вызывает вопросы)
до 0:37 - там мы видим пешехода, но не видим реакции корыта:(
далее 0:40 - чудомобиль поворачивает направо (хотел написать не снижая скорости, но был не прав, сбросил аж до 13 км/ч)
0:50 - поворот направо из левого ряда - а как оно догадалось что камаз "сломался"?
на 1:25 на демонстрируют что знаки мы все же видим и пропускают аж две машины (но уже выехав на перекресток)
1:46 - оно всеж типа потерялось в сугробах (или я не понял зачем остановилось)
1:49 - но пешеходы должны ходить только под знаками (или там где пропишет программист (именно в данном моменте претензий к "корыте" нет :) ))
2:29 - чудомобиль внезапно заметил пешехода
2:47 - без комментариев...
2:49 - так же
3:07 - распознавание сигналов светофора - му-ха-ха"
.....
"ключевое слово AFTER - такое любой существующий аутсорсовый автопилот умеет (от nvidia например или того же mobil eye который в теслах до прошлого года стоял) и что в данном видео используется именно подобное решение видно по замазанному экрану - кто реально делает своё никогда не ссыться показать то что сделал САМ."

"А что это экран закрасили? Он там что, порнуху смотрит?

"Немного странным кажется то, что почти постоянно автомобиль сворачивает вправо"

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev

"1) Почему испытывают беспилотный авто на улицах. Кто разрешил?
2) Подключились к сервоприводам автопарковки Приуса и рулят ими, как будто они рассчитаны на непрерывную работу и руление. Тойота в курсе экспериментов и взлома CAN шины Приуса?"

"полный автопилот запрещён в РФ, поэтому на иномарках если убрал руки с руля - он отключается."

"это такое же яндекс такси, как и яндекс браузер"

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 252 комментария
null