а причем тут понты? владение 911 это условно миллион в год, а так можно несколько раз за лето по 10 тысяч покататься.

Соглашусь с товарищами выше, когда покупал новую машину неделю катался на разных арендованных авто, чтобы выбрать то, что действительно хочется водить каждый день.
а на наклейку яндекса вообще плевать, машина от этого хуже ехать не станет.

Ну не обязательно понты) Мне например интересно поездить на мощной тачке чтобы сравнить динамику со своим крокодилом)

Комментарий недоступен

Заклеил и поехал телочек кадрить

Тоже об этом подумал, им на люксовые тачки нужно делать интерактивную рекламу, стоит и ждет клиента, все в рекламе каршеринга, сел клиент, вся реклама пропала, отличий от обычного авто нет, думаю это повысит привлекательность этой услуги.

Ну девок в клубе не склеишь, конечно, а так, в качестве аттракциона на пару часов, стоит того )

Прям так и представляю как задние сидения все испачканные и пошарпанный капот спереди + все диски сточены о паребрики и все шильдики оторванны. Не представляю, что будет с машинами через года 2.

Я думал на таких машинах катаются ради крутых ощущений управляемости и разгона, а не попонтоваться. К тому же понтоваться Поршем в Москве это ну такое.

в том чтобы толстосумы охотнее неслы свои денежки в яндекс

На ходу - вождение

Комментарий недоступен

Специально для этого авто - третий тариф.

сложно найти, легко потерять и невозможно забыть)

Как ТТ у Делимобиля - сначала надо заслужить право аренды премиальных тачек)

Я постоянный пользователь с плюсом. Куда лояльнее 🤔

Кто-то берет трубку на скорости 100+ кмч играя в шашки на МКАДЕ?

Комментарий недоступен

Своровали идею

БИЗНЕС-ПЛАН

1. Стать бизнес-тренером
2. Поменять фамилию на "Мамкин"

Всем привет, я Мамкин бизнес-тренер

не мучайся, у тебя их всеравно не будет

все просто

Вот именно!

Фильтров нет, потому что выбора машин для рядового клиента все равно нет. Даже среди тысяч машин на карте не будет ни ТТ, ни Мерседесов, ни Порше)

Отличный вопрос ))) наверно можно, но один раз

дешевле в аренду на сутки взять и покататься нормально, и на треке, если пустят.
25-30 за сутки у официалов.

И вот я думаю, а как каршеринги с этим борются

Штрафуют последнего арендатора, если по камерам не увидят, что кто то другой утащил :) Арендаторы защищают себя фотографированием всего авто с 4х сторон до и после аренды.
Ну и все застраховано, так что в итоге вроде как все в плюсе.

У новых порше снять фару уже гораздо сложнее, плюс можно поставить усиление фар. А вообще такие штуки страховая разруливает.

Комментарий недоступен

Тарифы дешевле, чем у конкурентов. С подпиской - ещё дешевле. Тарифы фикс, которые вот-вот появятся будут ещё дешевле. Что за нытьё вообще?

И зачем ты это сюда принес?

даже любопытно стало в чем виноват сервис) Или просто опыта набираетесь на чужих нервах?)

и что? когда выиграют дело, тогда поговорим

это вполне нормальное явление для бизнес процессов любой организации

Вы действительно считаете, что это дорого для Москвы и Питера? Вечерком от аэропорта на люксовых тарифах такая же стоимость у такси будет.

Их видно на карте, значками

при желании можно и за пять минут, десяток пончиков

все включено в стоимость, все прекрасно понимают как те же 911 будут использоваться=)

Так же быстро как и когда-то купленные Теслы для ЯТакси - на следующий день