Такси, каршеринги и подобные сервисы конкурируют на уровне города, а не страны или тем более мира. Условный Gett привлекает и пассажиров, и водителей отдельно в каждом населенном пункте, доля роуминга — москвичей, заказывающих машину в Питере, — очень мала. Глобальный Uber сдал локальным игрокам и Китай, и Россию, и Юго-Восточную Азию, доминирование в США ему не помогло.
Когда они говорили "каршеринг" - я молчал, я им не пользуюсь. Когда они стали говорить "райдшеринг" - немного напрягся. Но тут появился он - "таксипулинг"...
ШТАБЛЖАДЖ??!!!
Вот это крутая идея! Мало что из последних опубликованных стартапов так меня интриговало.