Какой ценой Tesla станет прибыльной во второй половине 2019 года
Тем временем работники цеха GA4 рассказывают о тяжелых условиях работы, использовании изоленты для починки пластиковых деталей и отмене ранее обязательных тестов автомобилей на водостойкость.
1212 показов
3.5K3.5K открытий
Какой низко сортный пиздёж. Как такую чушь пропустили на cnbc?
Пластиковые конекторы которые ломаются от холода. Где они блять холод в калифорнии нашли. Там работу плюсовая температура круглый год. А не -20.
Покупали изоленту в валмарт и приносили на работу. Унести домой - согласен. Купить и принести на работу - сказки и вранье как и вся статья.
Качество продукта на любом заводе проверяют инспекторы. Так что после пары не закрученных гаек и изоленты, работник будет уволен нах.
Как такую статью пропустили? С репортером связался Карлос Аранда и рассказал историю. Затем репортер попросил от него подтверждений, и Карлос выслал фотографии. Тем временем репортер обзванивал работников этого цеха и спрашивал, кто готов подтвердить слова Карлоса. Таких нашлось больше нуля. Также репортер получил комментарии по поводу заявлений работников от неанонимных бывших сотрудников Тесла, неанонимного эксперта Gartner и самой Тесла. Затем редактор перепроверил материал и разрешил его опубликовать. Примерно вот так работает журналистика.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен