Мы с самого начала конкурса занимали простую, и на наш взляд правильную позицию - победит не тот, кто преодолеет барьер или приедет первый, а тот кто сможет коммерциализировать накопленные в ходе конкурса компетенции.

От рестарта отказались по многим причинам. Решение судей считаем ошибочным, практика это показала. Были высокие шансы победить, и если бы это произошло ситуация стала бы еще сложнее и вылилась бы в бесконечные протесты и разбирательства. Ну и самое главное - в рестарте не было ничего, что соответствовало бы принципам честной игры.

Мы подали официальный протест, в котором изложили свою позицию. Рестарт противоречит регламенту конкурса, единственное правильное решение было подождать 2 часа и зафиксировать тот результат который реально был – стоящие в заторе машины.

Конкурс позволил нам собрать одну из лучших в стране команд, обладающую уникальным набором кросс-компетенций и наша задача на следующий год – направить эти компетенции на создание линейки уникальных продуктов и сервисов в области интеллектуального транспорта и систем помощи водителю.

Результат этой работы и есть реальный KPI проекта АВТО-РТК.