Объединение самозанятых попросило Мишустина не требовать от таксистов на личных машинах ежедневных тех- и медосмотров Статьи редакции
Иначе в 2024 году до 2 млн самозанятых водителей могут уйти из отрасли, предупреждают общественники.
- Объединение самозанятых России направило премьер-министру Михаилу Мишустину письмо с просьбой освободить таксистов на личных автомобилях от требования ежедневных технических и медицинских осмотров. Об этом пишет РБК со ссылкой на копию обращения.
- Эта обязанность появилась с сентября 2023 года, когда в России вступил в силу закон, позволяющий работать в такси самозанятым. Согласно письму, проходить тех- и медосмотры невозможно физически — оснащённость пунктами и центрами для них по стране не превышает 5%. Расходы же превышают дневную выручку водителей.
- По оценке общественников, если с самозанятых водителей не снять требование об обязательных осмотрах, в 2024 году до 2 млн таких работников могут уйти из сферы перевозок. Всего в такси на конец 2023-го работает 2,5 млн человек на личных машинах, которые выполняют 63% заказов, сказано в обращении.
- Сейчас самозанятые водители, не внесённые в госсистему «Такси», продолжают работать в отрасли только из-за затянувшегося «подготовительного этапа», считают в объединении. Регионы ещё работают над необходимыми нормативными актами, не везде начались проверки.
- В Минтрансе говорили в начале декабря 2023 года, что подготовка нормативных актов в регионах закончится в первом квартале 2024-го, пишет РБК. Тогда же первый зампред комитета Совфеда по экономполитике Алексей Синицын указывал, что жёсткие требования нового закона о такси привели к оттоку водителей. Из-за дефицита кадров Общественный совет по развитию такси предлагал разрешить мигрантам работать в такси.
- Председатель совета Ирина Зарипова отметила, что у многих перевозчиков есть в штате медицинский сотрудник, но иногда штампы о допуске к рейсу могут ставить без реальных осмотров. Та же ситуация с техосмотрами. Систему нужно модернизировать, считает она: внедрять технологии, чтобы предрейсовые процедуры были прозрачными и контролируемыми.
37K
показов
8.7K
открытий
Никогда не понимал сути декриминализаций и послаблений в таких важных вопросах как безопасность, жизнь и здоровье людей.
То есть по факту они говорят "мы хотим легально ездить на неисправных машинах, с перегаром и не соблюдая режим отдыха чтобы нас не штрафовали".
Причина "ну мы и так их не проходили и покупали справки/подписи" добавляет дикости ситуации
Слушай, а давай ты каждый день будешь начинать с визита в полицию? Руки есть же? Значит можешь убить кого-то, надо проверится. Не надо послаблений делать в таких важных вопросах.
А если серьезно, подумай сам, КАЖДЫЙ день делать проверки. Автомобиля? А почему только таксистам? Все остальные авто резко лучше? Или может это не ядерный реактор и запас прочности все же повыше, не?
Человека? А что мешает ему выпить сразу после? Давайте каждый час делать, чтобы человек чувствовал физически что за ним следят и времени не оставалось.
Сама идея проверок постоянных, без нововведений глупая. Она никого не спасет, а только добавляет бюрократии. Ввести например камеры которые в облако пишут что происходит с водителем и машиной + заодно собирать ошибки с машины (22 век на дворе, почти у всех машин есть компьютер на борту) куда эффективнее было бы. Но хорошо делать сложно
С каких пор жизнь и здоровье людей стали важны?
Такой большой, а все в сказки верит. Тут цель монополизировать рынок такси и подмять все под федеральные сети таксопарков. А хомячкам рассказывают про безопасность, которая по факту никак не измениться. А то что мы будем платить за такси 5000 вместо 300 рублей и ожидать полчаса вместо пяти минут - на это всем пофиг.
Хотите ездить ультра-безопасно? В чем проблема, заказывайте комфорт. Но нет же, вы хотите чтобы вся страна платила за такси по тарифу комфорт за эконом класс. Сейчас хотя бы есть выбор дорого и качественно или дёшево и убого. После введения этого говонзакона будет только один вариант: дорого, убого но зато с купленными бумажками, которые пассажиру никуда не упёрлись. Зато нужные люди получили свое бабло.
Ваши предложения?
Про безопасность это все правильно, только готовы ли массы за это платить?
По факту автомобили сейчас сильно отличаются от автомобилей 40-50 летней давности и не требуют осмотра механиком с проверкой люфта рулевого управления, пропускания воздуха и наличие течей масла, на наличие перегара легко проверит гаишник и так оштрафует что мало не покажется, за соблюдением режима отдыха следит яндекс выключая заказы после 12 часов на смене. Как обстоят дела в настоящее время: путевые листы покупают или берут в таксопарке пачкой на месяц вперед и не парятся.
без статистика вся эта "забота" о безопасности абсолютно бессмысленна.
Почему у вас обязательно крайности? Если не кошмарить ИПшников, то они немедленно начнут напиваться и ездить на сломанных машинах, насиловать пассажиров и возить наркотики. Никакого промежуточного состояния у вас не предусматривается?
Илья, Вы понимаете что сейчас, прямо сейчас и вчера и месяц назад и ранее все эти два миллиона водителей были на дороге без мед. контроля и допуска автомобилей на линию? И это только самозанятые.
А ещё армия тех, кто возит пассажиров вообще через подключашек...
Они и налогов не платят и разрешения не оформляют и страховки и пр.
Есть смысл обратить внимание на сырой закон, который выкатили в конце декабря 22 года в люди с надежде что всё само собой рассосётся и как-то устроится.
Ан нет!
Закон, который не работает, гораздо хуже, чем отсутствие закона.
Так как прививает правовой нигилизм и увеличивает коррупцию.
При стоимости проверки выше, чем прибыль водителя за день, очевидно, что никто его соблюдать не будет, все будут ездить и платить взятки, когда поймают.
Какая система, так люди и делают. Им проще купить, чем тратить деньги и время на кучу осмотров и очереди
Не таксистов винить надо, а кто им позволил изначально так делать
А, ну да, ещё грядочники на вокзалах и аэропортах потирают ладоши. Меньше конкуренции, можно цены ещё больше ломить. Может вы из их числа? Тогда вопросов нет.
да нет проблем
водители будут каждый день ехать час-два на базу для проверок, потом стоять в очереди еще час другой, но при этом будут хотеть получать такую же зарплату
готов ради призрачного повышения формальной безопасности на несколько процентов платить за такси в 2 раза больше?
ну иди каждый день мед освидетельствование сдавай, прежде чем сесть в такси/автобус, а то вдруг вши или перегар. за деньги. потом поймешь
Уехать. Они же водители.
На арендованных машинах не уехать
уехать на арендованных авто?
Самое главное чтобы не улетели
Уехать из неё еще труднее, чем уйти
По оценке общественников, если с самозанятых водителей не снять требование об обязательных осмотрах, в 2024 году до 2 млн таких работников могут уйти из сферы перевозок.
2 млн уходят из сферы перевозок -> цены на такси взлетают -> 2 млн возвращаются, т.к. дневная выручка стала больше.
Profit!
Комментарий недоступен
Цена вырастает в 2 раза. Согласен, одни профиты
Порочный круг. Жаль для клиентов опять все боком выйдет.
2 млн уходят из сферы перевозок -> цены на такси взлетают -> 1 млн возвращаются, т.к. дневная выручка стала больше, но спрос меньше.
2 млн это сильно завышенная цифра, почти 3% трудоспособного населения в такси, это звездец или россияне очень зажрались.
Миллионы водителей автобусов и грузовых автомобилей ежедневно проходят предрейсовый медицинский контроль, а также автотранспорт едежедневый технический контроль с отметками в путевом листе. Автомобиль это источник повышенной опасности ⚠ водители такси также должны проходить проверку 👍
Почему не проходят ежедневную проверку владельцы личных авто? Автомобиль источник повышенной опасности и водитель любого автомобиля должен проходить проверку.
Самозанятые это вчерашние, сами знаете, кто там в такси сейчас. Они там просят? Попросили, завтра рестораны попросят отмены проверки, после завтра бизнес проверки мчс, потом врачи скажут зачем нам обучение и сертификация ведь везде пустота, и? Может уберём сертификацию товаров? Да и экзамены в ГАИ зачем? , потом на дароге научится ездить. А зачем, мешура ведь?
Надоели эти попрошайки, скулежники.
Проверки роспотребнадзора, мчс сводятся к получению взятки от владельцев, сертификация товаров профанация, вот почему например если автомобиль допущен к продаже в Европе и США не может быть допущен к продаже в РФ пока не получит заветную бумажку? А в ресторанах плохих несмотря на проверки все равно травятся, горят разные здания и потом выясняется, что пожарные требования там нарушались сплошь и рядом, но проверки МЧС ничего не видели и все разрешали.
Экзамены в гаи не делают из тебя опытного водителя. Все навыки в поле
Комментарий недоступен
1. Обеспечить самозанятым водителям прохождение процедуры медосмотра у самозанятых медиков.
2. Надзор за соблюдением процедуры медосмотра возложить на самозанятые контролирующие органы.
Какая интересная цифра - 2млн. самозанятых таксистов....
Не устану повторять: гении из ГД создавая новый Закон о такси не потрудились продумать его реализацию и в итоге имеем то, что имеем:
- страховка ОСАГО с отметкой такси по дикой цене ещё и не оформить толком а покрытие ровно такое же как при обычном ОСАГО;
- пунктов для ежедневных проверок водителей и автомобилей как не было, так и нет;
- смешно, самозанятый водитель должен выписывать себе путевой лист, сам и в тоже время найти где-то сервис для допуска самого себя на линию и проверки технического состояния автомобиля, дичь!
- подработчики уходят с линии, их уход есть результат роста стоимости поездок, и кто с этого нового закона в итоге выиграл?
Можно было бы продолжить и далее, но обсуждать идиотские решения это первый шаг к тому, что бы в зеркале увидеть идиота.
Где-то параллельно этим законам постепенно принимаются законы о беспилотных зонах для такси )) Поэтому там все куда связанней, чем вы думаете.
Если что в Яндекс.Такси тоже есть отдел, который занимается наймом водителей / их удобством и опытом использования Я.Такси, но они там все знают, что это временная история и постепенно всех заменят. Просто нужно в моменте поддерживать и развивать эту историю, чтобы дотянуть в нужной кондиции до перехода на беспилотники
надо голосовать за Трампа, он отменит все эти бредовые регуляции
Техосмотр и медосмотр каждый день?
С ума сошли.
Я еще понимаю раз в месяц/три/шесть техосмотр и раз в полгода/год медосмотр
Но каждый день, это безумие и серый рынок как с медкнижками инфекционных официантов
А ПРМО водителей ОТ это другое? Или тоже безумие и отменить?
В 90-ых бомбилы вообще ничего не проходили, что поменялось то в современной России. Может еще и налоги платят?
Примерно всё поменялось. Может оттедава и не видно, но тут новый век наступил.
Кстати, а почему у депутатов до сих пор нет ежедневного мед осмотра? От их деятельности зависит безопасность и жизни людей целой страны! В каком состоянии он голосует, кто то проверяет?
Я давно говорю что Путина у психиатра нужно проверять но меня никто не слышит!
Снова боты что-ли набежали в комментарии.
Очевидно, что тут речь не о безопасности, иначе бы меры не были такими нелепыми и невыполнимыми.
Просто отсеются подрабатывающие люди, такси подорожает.
Людей, которые опасно водят, лишают прав. Я ни разу не встречала неадекватного таксиста.
Бля, чем нелепые меры? Водиле доехать до таксопарка утром и вечером проблема? Вся страна на работу каждый день ездит. Проверить тормоза перед рейсом тоже? Цена вопроса пару кэсов на подорожник, одна зп проверяющего на полставки, и полставки автомеханику. Все. Что за страдания вот правда не понимаю.
Кремлеботики повестки какбэ на стороне народа и впряглись за безопасность, на самом же деле вся сентябрьская реформа в такси - распил, ничего так и не работает, справки так и не отправляются, а уведомление "отправьте справку о несудимости" висит уже 4 месяца у таксистов. Упс, да? Безопаснее и лучше уж ничего не стало, зато цена такси выросла х2, а обратно не вернётся, потому что замечательные яндекс-механизмы не просто так купоны стригут.
По тому, что очень много таксистов на дороге ездят как уебаны, не все разумеется но многие, я бы еще и психиатра заставил проходить
Де статистика?
Это не потому что он таксист, а потому что водитель.
Поддерживаю идею с медосмотрами, в первую очередь это безопасность не только водителя и пассажира, но и всех остальных на дороге
Но почему не проверять тогда ежедневно всех водителей легкового транспорта, не только коммерческого? Это безопасность на дороге. Все кто хочет ехать на своей машине на работу смогут встать на час раньше и съездить к медику и механику, это ведь жизни людей, это очень важно. Вы согласны платить определённую сумму и утром ездить на осмотры если желаете куда то поехать на своем авто?
Как-то странно я уже 28 лет работая в ржд перед поездкой или сменой, а иногда и после смены медкомиссию прохожу в обязательном порядке. А еще 1 раз в 3 месяца психологов, тесты.
это потому что у тебя в соседней будке сидит человек в халате, на окладе, которому государство плОтит, чтобы он там штаны протирал.
у самозанятых такой будки нетути, отсюдова получается у самозанятых выбор - либо ты не работаешь, либо нарушаешь закон.
А и пущай уходят. Наши люди в булочную на такси не ездят.
Ездят.... Привыкли))
все перемены, в натуре случающиеся, такого суть состояния, что сколько чего у одного тела отнимется, столько присовокупится к другому, так ежели где убудет несколько материи, то умножится в другом месте...
Нужно еще написать обращение в верхушку ДПС, чтобы не останавливали и документы не проверяли, потерянное время - потерянные деньги. Им что, в минус работать чтоли?
Интересно, хоть один таксист (парковый, хоть самозанятый) в РФ реально проходит предрейсовый медосмотр?
Или это просто способ отжатия бабла у водителей. Пардон, у пассажиров, конечно.
Знакомый с Питера таксовал летом, проходил предрейсовый медосмотр. Не скажу на сколько полный, но давлюха, алкотестер, вопросы о самочувствии были.
Техосмотр, я как помню, либо по жалобе водителя, либо раз в неделю/месяц
Это дешевле, чем ремонт машины после аварии или просмотренной поломки, имхо
Комментарий недоступен
А почему Мишустина, а не Путина?
Царь занят.
"Объединение самозанятых" создано самим Мишустиным?
Комментарий недоступен
я бы все таки это правило не отменяла бы, водители должны всегда пройти хотя бы мед освидетельствовании
А зачем это нужно. Если водитель будет пьяный и что-то случится на дороге, то ответственность будет на нём полная. Какому водителю хочется лишится прав или сесть вообще.
живу в крупном миллионнике. последние 2 раза - не дождалась пока мне подберут машину. хотя находилась в центре, время - 22 часа вечера. ждала пару минут. до этого было, тачку подобрали, время ожидания - 15 минут. тоже отказалась. раньше такого не было
я ту тв мск 20 мин машину ждал в 6 вечера
Комментарий недоступен
И так работаю без этих бумажек. И без лицензии.
Яндексу пофиг.
Мишустин такй прям послушает их.
Включу бабку Вангу - НЕТ. ОТКАЗАНО. ЗАПРЕТИТЬ.
Это же вроде единорос..
Я не понимаю, чем они думают, когда вводят такие законопроекты? Надо же как то подумать наперед, было же очевидно, что многие уйдут из данной сферы или им нравится, когда умоляют?
Ну вот, господа самозанятые, первый звоночек. Как обычно, феерический долбое...изм, по другому никак. Кто бы мог подумать, что до такого полного пиз...еца вообще возможно додуматься - ежедневный техосмотр?! Даже интересно, какие нежданчики для других сфер деятельности выкатят? Ежедневная перерегистрация? Ежедневные открытия новых счетов? Пишите ваши предложения!
Так, а есть приложение когда ты просто ищешь попутчика если захотелось потаксовать после работы? С рейтингом разумеется
А главное никаких налогов, но Мишустины и ко такое не оценят, их репрессивный налоговый аппарат требует больше золота. Не на прикорытников же допналоги вводить
Блаблакар и дайвинчик
drivee
хорошо конечно придумали ,ежедневный тех и мед. осмотр , еще и за свой счет , даже в плюс не выходят , не бред ли ?
А вы знаете, что водитель «за смену» проезжает от 300 до 500 километров в зависимости от региона. 300км по Москве не каждый 22 летний выдержит. А на постоянной основе? А водители в годах? Вот поэтому и нужен предсменный и послесменный осмотры. Тоже самое с автомобилем. Тут не «в офис - из офиса». А если что с авто или водителем, а в салоне ваша супруга с ребенком?
Наверно, частично это можно автоматизировать. Посмотреть в смартфон, а там Умные Алгоритмы решат, что у тебя ни в одном глазу
Самозанятые платят
А они там не просили возмещать налоги при ипотеке самозанятым, например?
больные ездить будут?
Ну каждый день это ту мач. Не знал, что они так страдают
Ребята, таксишники.
Ещё и в трубку не дуть если бухой
Медик - квалифицированный водитель такси на ходу проводит медосмотр пассажирки с экспресс тестом на рак груди
Прикол какой-то, такие вещи отменять - ужасная идея!!!
2 миллиона человек работают в такси? Лол.
если это требовать не будет, начнет требовать что то другое
Давай сделаем посадку в такси 3,5 евро и цену поездки 2 евро за минуту/километр, обязанность таксиста знать все улицы и переулки города и чтобы перед посадкой пассажир мог видеть историю нарушений пдд и выписку справки о судимости и водителя и владельца авто и владельца и директора автопарка
не понимаю,зачем это нужно делать на ежедневной основе ?
300-500 км в смену. Вдумайтесь в цифры.
А смысл этих ежедневных проверок? Раз в месяц еще ладно, но каждый день перебор. Пытаются показать себя примерной властью, увы...
Ахаха))) ничего смешней не читал)
«Иначе в 2024 году до 2 млн самозанятых водителей могут уйти из отрасли, предупреждают общественники.»
И как же без них то такси до этого жило… совершенно непонятно)