Почему проект солнечной дороги провалился?
В 2016 году Франция решила использовать уже существующую дорогу как солнечную электростанцию. В Нормандии на участке длиной 1 км уложили 2 800 м² фотоэлектрических плит Wattway. Проект стоимостью 5 млн Евро должен был производить 280 000 кВт·ч в год для уличного освещения населенного пункта с населением 5 000 жителей.
По дороге ежедневно проезжало около 2 000 автомобилей, а солнечные плиты постоянно подвергались нагрузке, вибрации и загрязнению. Листья и грязь закрывали фотоэлементы, а покрытие повреждалось. В первый год система выработала 149 459 кВт·ч. В 2018 году показатель снизился до 78 397 кВт·ч. В 2021 году на 400-метровом участке этой же дороги появилось солнечное покрытие нового поколения, которое также не прошло проверку на устойчивость к движению, погоде и старению. В 2024 году панели демонтировали.
Проект не отменил саму идею дорожной солнечной энергетики. Сегодня технология компании Wattway используется для парковок, тротуаров, велосипедных дорожек, площадок перед домами и морских понтонов.
Много интересного в телеграм-канале ЭнергетикУм