Убиваем проект межгородской доставки «По пути», идея №2

Итак, продолжим игру «Убить мечту», где мы публикуем идеи для стартапов, а вы их растаптываете.

Предыдущую идею о новом подходе к заботе о пожилых родителях можно посмотреть здесь: ссылка

Новая идея: межгородская доставка водителями «По пути»

1) Быстрая и недорогая доставка между городами

2) Возможность подзаработать, если ты едешь из города в город

Какую проблему решаем

Вам срочно нужно отправить посылку/документы в Санкт-Петербург, уже вечер, любой экспресс уже не возьмется доставить завтра. Вы кидаете просьбу в чаты по знакомым, едете на вокзал в попытке договориться с проводником. Нервничаете, не зная удалось ли передать документ/посылку по прибытию?

Решение

А ведь вы могли бы просто:

-открыть приложение «по пути»;

- оформить посылку;

- приехать в офис «по пути», который расположен около магистрали в Санкт-Петербург;

- отдать посылку;

- любой водитель, кто решил сегодня ночью доехать до Санкт-Петербурга – заезжает в офис «По пути» и забирает посылку;

- на каждом этапе штрих-код на посылке сканируется + мы знаем расположение водителя, когда он ее везет, так что вы можете видеть в приложении, где конкретно находится сейчас ваша посылка. В режиме реального времени. Прямого общения с водителем нет. За посылку перед вами отвечает компания. Это проще в коммуникациях и надежнее.

- при приезде в Питер водитель сдает посылку в офисе «По пути» и получает оплату за посылку.

Итого: вы смогли быстро и недорого доставить посылку из одного города в другой. Водитель смог компенсировать себе стоимость бензина (если он кроме вашей захватил еще парочку посылок, а он точно мог).

Только представьте сколько машин проезжает в минуту по трассе Москва- Санкт-Петербург. А теперь представьте сколько места в этих машинах.

По разным оценкам средняя загруженность грузовых машин не более 80%. И это профессиональный траффик. Представьте насколько недозагружен частный поток? Если научится использовать это пространство, то 1) можно снизить себестоимость отправлений 2) ускорить процесс – трафик автомашин идет без перерывов 3) и это безусловно лучше для экологии.

Технологии

Продукт включает в себя три фронта: андроид, iOs-приложение для пользователей, административная панель управления для операторов. Все это живет на платформе управления и контроля отправлениями.

Разработать решение под ключ будет стоить от 4 до 10 млн. рублей, зависит от исполнителей и уровня сложности стартового решения

Что будет входить в MVP?

Целевая аудитория

Аудитория отправителей делится на две:

- мелкий и средний бизнес, кому нужно срочно отправить товар или документы в соседний город. Думается, что это будет основная аудитория для данного сервиса. Они заинтересованы в цене доставки и готовы ради нее доехать до офиса отправки самостоятельно.

- частные лица, кому нужно что-то передать родным в соседнем городе

Аудитория исполнителей кажется, что тоже делится:

- частные лица, которые едут из города в город по своим делам и хотят компенсировать стоимость бензина

- водители грузовиков, которые хотят подзаработать сверху

Рынок

Это решение безусловно претендует на долю от логистического рынка, оценку которого подробно сделали в исследованиях DataInsight и в статье РБК

Рынок большой, но как понять долю, которую можно откусить? Посмотреть процент отправлений между соседними городами, спрогнозировать как будет идти сервис по городам.

Сеть доставок между городами можно построить по всей стране. Кажется, эта история идеальна для франшизы. Большим компаниям сложно потянуть такой проект именно из-за того, что он должен быть децентрализованным. Управление процессом должно по факту происходить на месте в городе а или в городе б.

Конечно, такой вид доставки решает только узкую часть вопросов (передача из одного города в соседний), но даже эта маленькая часть может быть оценена в несколько млрд. рублей

Ближайший конкурент , которого можно взять для оценки потенциала, СДЭК. Его выручка в прошлом году составила 15,7 млрд. рублей

Конкуренты

Почта России и любой игрок магистральной доставки: СДЭК, DPD, и т.д. Только стоимость такой доставки у них выше, чем в нашем решении, а скорость ниже.

Сравним стоимость посылки Москва - Санкт-Петербург, не более 3 кг

СДЭК – 1390 рублей (в течение суток)

DPD – 3500 рублей (если в течение 1 дня, 2 дня – 3000 р., 3 дня – 2500 р.)

Почта России, тариф ускоренный – от 500 рублей, но это доставка за 2 дня, а не 1.

Есть еще одно огромное преимущество: по факту таким способом вы можете доставить посылку в любой отдаленный пункт. Это сложная задача даже для Почты России. Но тут – вы используете существующий дорожный трафик, а пункты выдачи перекладываете на партнеров. Доставка в глухомань за доступные деньги – заманчиво для любого e-commerce.

Экономика

Вся экономика в удалении звеньев. В стандартной схеме магистральной доставки сначала к вам приезжает машина, чтобы забрать груз, далее сортировочный центр, который перекладывает ваш товар на маршрут, далее машина довозит груз до следующего сорт.центра, где опять ваш товар отсортировывают для доставки до пункта назначения. Четвертая машина довозит товар до адреса.

Машин в цепочке может быть еще больше, если, например, вы доставляете из одного небольшого города в другой, то у вас могут быть лишние звенья как сорт.центры крупных городов, на которые неминуемо приедет ваша посылка. Например, посылка из Нижнего Новгорода сначала приедет в Москву, а потом в Санкт-Петербург, потому что так работает маршрут для всех, хотя в отдельном случае было бы оптимальнее напрямую.

В нашем решении по факту вы сами довозите до сорт. центра и далее получатель сам забирает с сорт.центра в городе б.

Возражения

- Откуда идея? – спросила я брата.

- В советское время были междугородние диспетчерские под лозунгом «Водитель возьми попутный груз». Сейчас, с технологиями, смартфоном, приложением, эту идею можно легко масштабировать.

- Ну, а вдруг что-то незаконное начнут возить? – первое, что пришло мне в голову.

- А Почта, СДЭК как решает? Отправитель дает паспортные данные для отправки. Получатель лично придет в офис. Те же риски.

- Неудобно самой ехать в офис у Ленинградки, кто будет ездить, чтобы сдать.

- Ну закажи курьера по Москве, той же Яндекс Доставкой, Доставистой, все равно дешевле выйдет и быстрее, чем СДЭКом. Через 5 минут у тебя курьер, который сразу твою посылку повезет в офис отправления.

Странно, что такая простая идея, еще никем не сделана – стала думать я и…, и нашла похожий сервис, уже существующее приложение, где правда всего 1000 скачиваний (это мало). С одной стороны, плохо, что уже кто-то это делает. С другой стороны, это подтверждение того, что идея работающая.

Предыдущая идея в игре: