Спрос на полупроводники падает во всем мире. В результате современные процессоры снова доступны на рынке в больших количествах. Но это не решает проблему дефицита в автомобильной промышленности — она сохранится еще долгое время.
Внезапно они снова становятся доступными: Amazon продавал текущие видеокарты GeForce в Prime Day в рамках специального предложения, на 50 евро ниже рекомендованной производителем цены. Несколько недель назад эти компоненты ПК все еще стоили в два раза дороже.
Онлайновая компания Mindfactory предлагает чипы Ryzen от AMD значительно ниже рекомендованной цены, а портал сравнения цен Idealo указывает, что игровая консоль Playstation 5 от Sony снова доступна без проблем — еще весной об этом нельзя было и подумать. Неужели кризис поставок чипов внезапно закончился, вопреки всем прогнозам, которые указывали на возникновение глобального "узкого места" по крайней мере до 2023 года?
По крайней мере, на Тайване признаки внезапно становятся совершенно иными, чем весной. Крупные брэндовые производители ноутбуков, смартфонов и компонентов ПК, а также их контрактные производители в Азии, похоже, были удивлены внезапным спадом частного спроса. Самым важным контрактным производителем чипов высокого класса является тайваньская компания TSMC, где производят свои процессоры Apple, Nvidia и AMD.
В начале июля, по данным торгового журнала "Digitimes", крупные заказчики неожиданно захотели сократить свои заказы у TSMC — Apple, как говорят, сократил свой первый заказ чипов для iPhone 14 на десять процентов, Nvidia хочет выпускать свои чипы следующего поколения медленнее, чем планировалось.
TSMC неожиданно снова высвободила производственные мощности. Инвесторы с беспокойством смотрят на миллиарды долларов, которые компания вкладывает в строительство фабрик по производству чипов следующего поколения, а цена акций TSMC снизилась более чем на 30 процентов по сравнению с январским пиком.
На прошлой неделе аналитики отраслевой службы Gartner опубликовали новый прогноз мирового спроса на ПК, мобильные телефоны и ноутбуки. Согласно этому прогнозу, ожидается, что к концу года продажи упадут более чем на семь процентов.
Не все чипы одинаковы, и не все фабрики по производству чипов одинаковы. Автомобильная промышленность, в частности, будет продолжать страдать от дефицита поставок в течение некоторого времени, а производителям электроприборов также будет трудно или невозможно получить определенные типы чипов.
Это связано с тем, что большинству приборов даже не нужны чипы последнего поколения, которые могут быть произведены на новых заводах Intel и Co. Проектирование нового поколения автомобилей, например, занимает до десяти лет — и их электроника планируется с использованием чипов, доступных на момент проектирования. Поэтому сегодня автопроизводителям нужны чипы, которые производятся на заводах, актуальных десять лет назад.
Однако производственные мощности для этих старых чипов сегодня не могут быть легко адаптированы. Ни один производитель не будет инвестировать в фабрику с производственными процессами десятилетней давности, а затем начинать производство после еще четырех лет строительства.