Pavel Bokarev
ЭТО ПИ*ЕЦ
Взять за неприкословное правило спать 8 часов, и пропить курс мелаксена (по 1 таблетке 30 дней за полчаса до сна). Главное не пить её, если спать предстоит меньше 8 часов - хрен поднимешься. И вуаля - здоровый нормальный ритм сна. Курс можно повторить если что то пошло не так, но у меня обычно 1 курс за год получается
Так, стопэ. Хрен с ними с кинотеатрами, их и так как говна, со зданиями что будет?! Достроят и запустят или как?
Вполне себе реальный сред рынка
штобля?))) это кто так делает?!)) минимум можно смело слать их в лес за грибами, но очень интересно у кого такие параноики в сб
тоже офигел от рио х-лайн. настолько что думаю такую купить, лям в полном жире. при условии что я езжу 15к в год, и у него техобслуживание стоит 15к в год, и есть все нужные мне примочки и расход 6 литров - отличное решение, и он симпотный. посмотрим ещё каким будет хСид
да, у текущего кашкая моторы и вариаторы как у каптюров. ну значит и правда чуть иначе сделана ходовая
я смотрю они и внешне то практически одинаковые
в кашкае автомат? робот? или вариатор как у каптюра? потому что он странно себя ведет при снижении скорости из-за вариатора и высоты своей. его если нагрузить хламом под завязку - приседает и едет лучше. вообще, если нужно просто ездить на дачу 2-3 раза в месяц и больше ничего - каптюр идеален, я сам на каршере на дачу ездил на нём, возил всякое - вполне. за свои деньги - топ
я тут тоже недавно у знакомого посмотрел каптюр в полном фарше, синий металик, весь на хроме, салон навороченный. я охерел. но там и цена проклятая
ну так и теранно в сравнении с дастером и выглядит лучше и внутри чутка приятнее, хотя одно и тоже ведро. ниссан это "рено подороже", как ауди - "фольксваген подороже"
если вы каптюр оцениваете по каршерингу то тут есть тонкий момент - каптюр пустой и каптюр в полном жире это две разные машины вообще, даже салонный пластик иной
кашкай это рено, 1в1. гранд витара снята, новая витара хлам, тойота рав-4 дороже и её жалко насиловать, как и мазду с ходной. тойота кстати лучше мазды. Из реально простых и надёжных вёдер кроме рено и жигулей нет нихрена, поэтому вся страна (!!!) на этих рено и катается, погуляйте по регионам
Здарова Олег, привет от наших с деревни
скажи это мужичкам из под Саратова)
что бы рено стал не "только для деревни" надо начать делать автомобили) пока что для РФ они делают тачки для перевозки говна) и дижиталь тут ничем не поможет)
Не знаю...
Я бы понял, если бы запустили онлайн-продажу модели, которая уже год на рынке. Сделали бы спец.комплектацию и акцию типа "закажите в сети и получите примочку".
Я бы понял, если бы запустили онлайн-продажу рестайлинга уже известной машины. Типа вы все её знаете, мы сделали фейслифтинг, получи её первым заказав на сайте.
Но выставлять вот так абсолютную новинку? Смысл? У нас покупка машин в таком сегменте сопровождается высасыванием души из менеджера в салоне, полным пронюхиванием тачки и разбором на детали половины панели приборов.
Имхо, маркетолог это придумавший немного ебобо.
А я нн езжу по пробкам, машину по выходным использую, межгород
у меня ниссан скайлайн 1997 года, единственное что я говорю компьютеру - какую поставить музыку.
прекратите нести ерунду и притягивать за уши. если вы не получаете удовольствия от управления техникой - это не значит что никто не получает. я занимаюсь картингом, с удовольствием (и с умом) вожу машину и не буду от этого отказываться и не стремлюсь покупать современную технику, чьё оснащение вызывает скорее проблемы на сервисе. Консерватор я в этом вопросе, короче
"привыкните быстро и будете с ужасом вспоминать" - я? точно не буду. для меня в принципе ездить пассажиром - стресс, ибо я не контролирую технику.
Нафиг. Никогда не смогу отказаться от удовольствия вождения автомобиля. С ужасом смотрю на всё это :(
Увы, но продукт так и остается очень сырым. Теперь ясно в чем дело.
с первого отремонтированного ПК - на альбом группы Пилот - Ч\Б
с первой закрытой вакансии - на часы
Я аж перекрестился ибо очень давно не встречал такое количество бреда...
"Распространена практика, когда компания ищет сотрудников даже тогда, когда для них нет работы." - нет такой практики. Я работал в агентствах, в телекоме, в инфобезе, в диджитал-рекламе, в геймдеве, в продуктовых компаниях и веб-студиях - работы всегда достаточно и заниматься перебором "на потом" никто не будет - это трата денег в пустоту.
"Самое очевидное – тестовое используют в качестве реальной работы на реальном проекте." - в случае с дизайном это подсудное дело. В случае с кодом - много тонкостей но тоже плохо реализуется. Да, мы можем зацепиться за идею, и да, мы можем (и это правильно) предложить в качестве тестового что-то, что недавно было боевой задачей, но уже реализованной, что бы сравнить с реализацией кандидата.
"Дизайн – это вкусовщина" - и хорошо что все это понимают и хорошо что есть тестовое, на котором и кандидат может увидеть как на его виденье и вкус реагирует потенциальный работодатель. Портфолио это конечно хорошо, но где гарантии что оно действительно сделано кандидатом?
"Любой проект в дизайне требует погружения и уточнений" - объём тестового задания должен составлять 2-3 часа работы, не более. Если вы понимаете что задание слишком поверхностное и делать его придется дольше - забейте, и будете правы.
"Часто случается такое, что тестовое даёт рекрутер – человек, который «ни бэ ни мэ» в дизайне (в большинстве случаев). Проверяет почему-то его тоже он." - тоже бегите. Тестовое даётся после первого собеседования лидом и оцениваться тоже должно лидом. Я могу понять если рекрутер уже год+ работает на рынке дизайнеров и уже хорошо погрузился в тему и чувствует что нравится команде, но такое редкость.
"Бывает такое, что рекрутер не уверен подходит ли кандидат и ему проще отказать" - если мы говорим о дизайнерах то никто никогда не уверен в кандидате на все 100% пока не кончится испытательный срок. С прогерами примерно так же, кстати. Для повышения это уверенности и даётся тестовое. Да, бывают засранцы, которые отмахиваются фразой "вы не справились". Так же бывают засранцы, которые отмахиваются фразой "Вы не прошли проверку СБ" или чем то ещё. Мир вообще подлый.
"Слышал про случай, когда человек сделал тестовое, его позвали в компанию, но на следующий день позвонили и сказали что отмена, так как вернулся человек, на место которого искали замену." - а причём тут тестовое? Если HR после такого финта никак не помог этому бедолаге с поиском другой вакансии - гореть ему в аду :)
"Рекрутеры часто проводят фейковые собеседования чтобы набить руку или просто не простаивать, когда нет реальных вакансий" - бред сумасшедшего. Мы можем провести фейковое собеседование что бы выяснить имя и контакты твоего лида или коллеги, или что бы разузнать как дела в твоей команде, разведка. Но что бы "набить руку"... ещё раз - нам есть куда потратить время, деньги и силы.
По советам:
С 1-ым согласен
Со 2-ым согласен ибо задание вам должна дать та команда, которая и ищет себе сотрудника.
С 3 не согласен, какой смысл показывать вам правильные и не правильные варианты решений?))) Смысл задания посмотреть как думаете и работаете конкретный Вы на мини-примере.
4 - 50\50, может сработать, а могут ответить "посмотрите на наши продукты и проекты, они арт-директору и нравятся, и ваше портфолио понравилось - поэтому и общаемся"
5 - согласен. Не 100% конечно, но близко к 99
8 (или 6ое?) - волков боятся - в лес не ходить. Часто решение по тестовому принимает вся дизайн-команда, где то хватит одного "не нравится", а где то демократия и голосование.
9. Сколько дизайнеров уже выполнило тестовое? - вам никто не ответит. Воронка на входе - 50 портфолио на вакансию, из них наркомания - больше половины. Какая разница и кто гарантирует что ответ будет правдивым.
"10 . Попрошу вас отправить мне разбор выполненного тестового каждого дизайнера (фидбек)." - каждого?) Смешно. Разбор Вашего - окей, отличная просьба и стоит задуматься если его не дадут. Разбор чужих - забудьте.
Большинство команд (и все крутые и толковые команды) настойчиво предлагают или требуют тестовое задание. По сути это единственный метод реальной оценки кандидата на позицию дизайнера. Другой разговор что это будет интересное задание в масштабе на 3 часа работы с понятной сформулированной целью и обратной связью после.
И держите своё портфолио актуальным и интересным. Успеха в поисках :)
а есть данные по деинсталляциям? просто я снёс через 5 минут, побаловался и нафик
эм, его не поставляют к нам, его придумали для РФ и собирают в РФ, тут скорее вопрос будут ли поставлять куда то ещё.
Из трёх моих емейлов выдал несколько паролей только к одному. Один из этих паролей я использовал давным давно, а 5 других не использовал никогда. Забавно.
Бокарев Павел, работаю в сфере IT HR уже 7+ лет.
Сейчас в МГТС, IT HR BP, курирую все вопросы связанные с ит-персоналом, команда 300+ человек.
Читаю VC, TJ и DTF каждый день, с самых запусков этих проектов, это мои основные источники новостей в принципе.
Замечаний и предложений нет.
Всем хорошей погоды :)
это где?
какие бомбилы и каким они тут боком? найди мне бомбилу с постоянным белым окладом в 200к, иначе тебе не одобрят подписку
при подаче данных компании указывают адреса офисов. видимо будут палить что бы возле офиса не появлялся